Volvo B12-600 Drögmöller

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Volvo B12-600 Drögmöller
A KMKK egyik Drögmöllere Stadion autóbusz-pályaudvaronn
A KMKK egyik Drögmöllere Stadion autóbusz-pályaudvaronn
Gyártási adatok
Gyártó Drögmöller
A Wikimédia Commons tartalmaz Volvo B12-600 Drögmöller témájú médiaállományokat.

A Volvo B12-600 Drögmöller egy emelt komfortfokozatú távolsági autóbusztípus, amelyet a Volvo és a Drögmöller-Karosserien GmbH gyártott 1995 és 2001 között. A típus a Drögmöller E330H "EuroComet" utódtípusa volt.

A jármű a többi Drögmöller gyártmányú autóbuszhoz hasonlóan megőrizte egyedi jellemvonását, a hátrafelé 2 és fél fokban emelkedő utastéri padlózatot.

Műszaki jellemzői[szerkesztés]

  • Hosszúság: 12000 mm
  • Szélesség: 2550 mm
  • Magasság: 3630 mm
  • Tengelytáv: 5850 mm
  • Önsúly: 12000 kg
  • Összsúly: 18000 kg
  • Motor: Volvo D12A 420 vízhűtéses, hathengeres, soros dízelmotor
  • Teljesítmény: 309 kW (420 lóerő)
  • Erőátvitel: Volvo G8 EGS 8+1 fokozatú elektropneumatikus mechanikus váltó
  • Fékek: ABS/ASR és TC kivitelű kétkörös légfék, közvetlenül a hátsó kerekekre ható, rugós terhelésű levegő működéses kézifék + VOITH retarder
  • Rugózás: légrugók
  • Hűtés/fűtés: Integrált légkondicionáló rendszer, 2 párologtatóval, WEBASTO fűtőrendszer.
  • Ülések: KIEL Comfort, könyöklőre szerelt asztalkákkal, RECARO típusú komfort légrugós vezetőülés.
  • Egyéb szolgáltatások: Beépített konyhaegység, műszerfalba épített hűtő (54 l), WC

Magyarországi előfordulása[szerkesztés]

Magyarországon a közlekedési társaságok közül a Volánbusz veszprémi (korábban ÉNYKK Zrt.), salgótarjáni (korábban KMKK Zrt.) és szegedi (korábban DAKK Zrt.) igazgatósága üzemeltet ilyen típusú autóbuszokat, illetve magánfuvarozóknál is előfordulnak régebbi kivitelű típusok.

Források[szerkesztés]