A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ez a szócikk témája miatt a Közlekedésműhely érdeklődési körébe tartozik.Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe!
Besorolatlan
Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán.
Nem értékelt
Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján.
Értékelő szerkesztő: ismeretlen
Ez a szócikk témája miatt a Vasútműhely érdeklődési körébe tartozik.Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe!
Besorolatlan
Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán.
Nem értékelt
Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján.
Értékelő szerkesztő: ismeretlen
Ez a szócikk témája miatt a Budapest-műhely érdeklődési körébe tartozik.Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe!
Besorolatlan
Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán.
Nem értékelt
Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján.
Értékelő szerkesztő: ismeretlen
@12akd : A jellemzői szakasz kezdete több szempontból is értelmetlen, hiszen 1950-ben még nem létezett a BKV (ráadásul csak 1973 óta üzemelteti a metrót, 96 után BKV Rt., 2006 óta BKV Zrt. néven), másrészt nyelvtanilag se korrekt. L aSz a 🚍 (VITA) 2021. augusztus 30., 11:18 (CEST) Válasz
@LaSza : KLöszönöm az észrevételt. Megpróbálom javítani, de te is nyugodtan javíts bele, ha indokoltnak érzed. 12akd vita 2021. augusztus 30., 12:07 (CEST) Válasz
Most akkor ugyanarról a dologról két szócikk is született. Ez és a BKV Vasúti Járműjavító Kft. – balint36 utaspanasz 2022. október 26., 19:38 (CEST) Válasz