U–865
| U–865 | |
| Hajótípus | Tengeralattjáró |
| Üzemeltető | Kriegsmarine |
| Hajóosztály | IXC/40 típus |
| Pályafutása | |
| Építő | AG Wesser, Bréma |
| Megrendelés | 1941. augusztus 25. |
| Építés kezdete | 1943. január 5. |
| Vízre bocsátás | 1943. július 12. |
| Szolgálatba állítás | 1943. október 25. |
| Szolgálat vége | 1944. szeptember 9. |
| Honi kikötő | Lorient |
| Sorsa | Eltűnt[1] |
| Általános jellemzők | |
| Vízkiszorítás | 1120 T felszínen 1232 T víz alatt |
| Hossz | 76,76 m |
| Szélesség | 6,86 m |
| Merülés | 4,67 m |
| Maximális merülési mélység | 230 m |
| Hajtómű | MAN M9V40/46 kompresszoros 9 hengeres dízelmotor 2 db SSW GU345/34 elektromos motor 2 db |
| Sebesség | 19 csomó felszínen 7,3 csomó víz alatt |
| Hatótávolság | 25 620 km felszínen 117 km víz alatt |
| Fegyverzet | 6 torpedócső, 22 torpedó (53,3 cm) Egy fedélzeti ágyú (Utof 105/45) |
| Legénység | 48-56[2] |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az U–865 tengeralattjárót a német haditengerészet rendelte a brémai AG Wessertől 1941. augusztus 25-én. A hajót 1943. október 25-én vették hadrendbe. Egy harci küldetése volt, amely mindössze két napig tartott, hajót nem süllyesztett el.[1]
Pályafutása
Az U–865 1944. szeptember 8-án Trondheimből futott ki egyetlen járőrútjára, kapitánya Dietrich Stellmacher volt. A búvárhajó a kanadai partok felé indult, másnap azonban eltűnt a Norvég-tengeren. Elképzelhető, hogy meghibásodott a légzőcsöve, mert korábban több küldetését is emiatt halasztották el.[1][3]
Kapitány
| Név | Kezdőnap | Zárónap |
|---|---|---|
| Dietrich Stellmacher | 1943. október 25. | 1944. szeptember 9. |
Őrjárat
| Indulás | Indulónap | Érkezés | Zárónap |
|---|---|---|---|
| Trondheim | 1944. szeptember 8. | * | 1944. szeptember 9. |
* A tengeralattjáró nem érte el úti célját, elsüllyesztették
Jegyzetek
Források
- ↑ Type: Type IXC/40. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 14.
- ↑ WW1: U-865. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. július 23.
- ↑ WW2: Patrol info for U-865. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. július 23.
