U–206

U–206
A VIIC típusú tengeralattjáró
Hajótípus	Tengeralattjáró
Üzemeltető	Kriegsmarine
Hajóosztály	VIIC típus
Pályafutása
Építő	F. Krupp Germaniawerft AG, Kiel
Megrendelés	1939. október 16.
Építés kezdete	1940. június 17.
Vízre bocsátás	1941. április 4.
Szolgálatba állítás	1941. május 17.
Szolgálat vége	1941. november 29.
Honi kikötő	Kiel
Sorsa	Aknarobbanásban elsüllyedt
Általános jellemzők
Vízkiszorítás	871 T
Hossz	67,2 m
Szélesség	6,2 m
Merülés	4,74 m
Maximális merülési mélység	230 m
Végzetes merülési mélység	250–295 m
Hajtómű	2 Germaniawerft F46 dízelmotor 2 AEG GU 460/8-27 elektromotor
Teljesítmény	2400 kW (felszínen), 560 kW (víz alatt)
Sebesség	17,7 csomó (felszínen) 7,6 csomó (víz alatt)
Hatótávolság	15 700 km (felszínen 10 csomóval) 150 km (víz alatt 4 csomóval)
Fegyverzet	14 torpedó Egy fedélzeti löveg (88 mm) Egy légelhárító gépágyú (20 mm)
Legénység	40-60
Sablon • Wikidata • Segítség

A VIIC típusú U–206 tengeralattjárót a német haditengerészet rendelte a kieli F. Krupp Germaniawerft AG-tól 1939. október 16-án. A hajót 1941. május 17-én állították szolgálatba. Három harci küldetése volt, amelynek során három hajót megsemmisített.

Pályafutása

Első őrjárat

Az U–206 első őrjáratára 1941. augusztus 5-én futott ki Trondheimből, kapitánya Herbert Opitz volt. Augusztus 9-én, Izlandtól 150 kilométerre délkeletre megtorpedózta az Ocean Victor nevű halászhajót. A mindössze 202 tonnás gőzös a heves robbanás után azonnal elsüllyedt, magával rántva a teljes legénységet, 13 tengerészt. A tengeren töltött 37 nap alatt részt vett a Grönland, a Kurfürst 2. és a Seewolf farkasfalkában. A búvárhajó augusztus 26-án kimentette egy lelőtt brit repülőgép hatfős legénységét.

Második őrjárat

A tengeralattjáró 1941. szeptember 30-án indult következő harci küldetésére. A Breslau falkában tevékenykedve két hajót torpedózott meg Gibraltár közelében. Október 14-én a tengeralattjáró-elhárítást végző brit korvettet, az HMS Fleur de Lyst torpedózta meg. Az egyik torpedó felrobbantotta a lőszerraktárat; a hajó kettétört, és néhány perc alatt elsüllyedt. A 73 fős legénységből hetvenen meghaltak.

Öt nap múlva az U–206 a Lisszabonból Melillába tartó Baron Kelvint torpedózta meg. A gőzös elsüllyedt, magával rántva 26 tengerészt a 42-ből. A többieket az HMS Duncan brit romboló halászta ki a tengerből.

Harmadik őrjárat

Az U–206 harmadik, utolsó járőrútja csak két napig tartott. 1941. november 30-án a tengeralattjáró eltűnt, elképzelhető, hogy belefutott a Brit Királyi Légierő által Saint-Nazaire elé telepített, Beech nevű aknamezőbe, és felrobbant. A teljes legénység, 46 ember meghalt.

Kapitány

Név	Kezdőnap	Zárónap
Herbert Opitz	1941. május 17.	1941. november 30.

Őrjáratok

Indulás	Indulónap	Érkezés	Zárónap
Trondheim	1941. augusztus 5.	Saint-Nazaire	1941. szeptember 10.
Saint-Nazaire	1941. szeptember 30.	Saint-Nazaire	1941. október 28.
Saint-Nazaire	1941. november 29.	*	1941. november 30,

* A hajó nem érte el úti célját, elsüllyedt

Elsüllyesztett hajók

Nap	Hajó	Nemzetisége	Vízkiszorítása	Konvoj
1941. augusztus 9.	Ocean Victor	Egyesült Királyság	202 brt
1941. október 14.	HMS Fleur de Lys*	Egyesült Királyság	925 brt	OG–75
1941. október 19.	Baron Kelvin	Egyesült Királyság	3081 brt

* Hadihajó

Források

• ↑ Type: Type VIIC. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. július 25. 
• ↑ WW1: U-206. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. július 25. 
• ↑ WW2: Patrol info for U-206. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. július 25. 
• ↑ WW3: Patrol info for U-206. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. július 25. 
• ↑ WW4: Patrol info for U-206. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. július 25. 
• ↑ WW5: Ocean Victor. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. augusztus 7. 
• ↑ WW6: HMS Fleur de Lys (K 122). Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. augusztus 7. 
• ↑ WW7: Baron Kelvin. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. augusztus 7.