Szerkesztővita:G-BOAA

Wikipédia Üdv a Magyar Wikipédiában! Ha még nem tetted, érdemes elolvasnod az irányelveket és a gyakran felmerülő kérdéseket. Ha bármi kérdésed lenne, amire nem találsz választ a Segítség! lapokon, akkor a kocsmafalon érdeklődhetsz. Kérjük, különösen ügyelj a felküldött szövegek és képek jogtisztaságára! Ha van kedved, írhatsz magadról pár szót a felhasználói lapodon. A vitalapokon így írhatod alá hozzászólásaidat: ~~~~.(Alt+126)

Tartalmas szórakozást, és jó szerkesztést kívánok, sok sikert, a Wikipédia szerkesztőinek nevében is! – KGyST ^vita 2008. március 18., 19:20 (CET)

Concorde szócikk

Ezután a hajtómű kigyulladt, majd a gép megpróbált így felszállni.

Kizártnak tartom, hogy ebben a sorrendben történt volna... Hol olvastad?

Szerintem valószínűbb, hogy a gép már felszállt, amikorra a hajtómű kigyulladt. Égő motorral sem a torony nem engedte volna felszállni, sem a pilóta nem akarhatott öngyilkos lenni. misibacsi ^vita 2008. március 19., 22:19 (CET)

Elvben ez sem kizárt, van egy előre megadott elhatározási sebesség, ennek elérése után mindenképp felszállnak (mert nem tudnak már úgysem megállni). – KGyST ^vita 2008. március 19., 23:35 (CET)

A gép hajtóműve még az elhatározási sebesség elérése előtt gyulladt ki, de a pilóták mégis megpróbáltak felszállni, mivel az egyik futóműből hiányzott egy távtartó és a gép az Air France egyik 747-es gépe felé sodródott (ezzel tért haza a G7-es csúcstalálkozóról a francia köztársasági elnök és felesége) és a pilóták inkább felszálltak a géppel, mintsem nekiütközzenek a jumbonak. - G-BOAA ^vita 2008. március 25., 16:00

Mi a fenti információ forrása, hol lehet ezt olvasni? misibacsi ^vita 2008. március 22., 10:01 (CET)

Itt:http://hetilap.hetek.hu/index.php?cikk=10872 G-BOAA ^vita 2008. március 25., 16:01

Kösz a linket. Kiegészíted ezzel a cikket? Röviden, csak a lényegre szorítkozva. Mindenképpen érdekes, még ha nem hivatalos állásfoglalás is. A pilóták neveit oda lehet írni a hitelesség kedvéért. misibacsi ^vita 2008. március 23., 10:32 (CET)

Ne felejtsd el aláírni a vitalapokat a 4 hullámvonallal! (a szerkesztési ablak alatt van, az alsó sorban a jobb szélső) misibacsi ^vita 2008. március 23., 10:32 (CET)

Rendben, ki fogom egészíteni a szócikket 1-2 érdekességgel.G-BOAA ^vita 2008. március 23., 12:10

Kösz a kiegészítést, egészen jó lett a leírás. További jó szerkesztést! misibacsi ^vita 2008. március 26., 09:49 (CET)

Köszi. G-BOAA ^vita 2008. március 26., 17:30 (CET)

McDonnell Douglas DC-10

A táblázatban át kellene javítani a számok elválasztójelét!

Az ezreselválasztó vessző az angolszász szabvány, a szóköz a magyar szabvány szerinti, valamint a pont az angolszász, a vessző a magyar tizedeselválasztó.

Tehát:

123,345 kg helyett 123 345 kg a helyes

55.3 m helyett: 55,3 m a helyes

Elég macerás átírogatni, ezért nem állok neki, de így hosszú ideig nem maradhat. Köszönettel: misibacsi ^vita 2008. április 7., 13:10 (CEST)

Kijavítva.G-BOAA ^vita 2008. április 7., 17:45 (CEST)

Kösz. Ügyelj az új cikkeknél is, angolszász jelölések ne maradjanak benne. misibacsi ^vita 2008. április 7., 19:29 (CEST)

Érdekesség

Ajánlom, mellőzd az "Érdekességek" alcímet és építsd be másképp a mondanivalóját a szócikkeidbe.

Egy lexikon nem "érdekességeket" tartalmaz, hanem tényeket.Üdv.--Linkoman ^vita 2008. június 25., 12:21 (CEST)

Én nem enném ennyire forrón a kását, pl. a szellemjárásos sztorit nyugodtan lehet Érdekességek (és nem Érdekesség) fejezetcím alatt hozni (Pl. mutass egy lexikont/enciklopédiát, ahol van Lásd még fejezet). Viszont javasolnám, ahogyan elkezdtem, hogy az Akármilyen Airlines 111-es járata helyett a cikkek címe az Akármilyen Airlines 111-es járatának katasztrófája (vagy balesete, ha nincs halálos áldozat) legyen (bár ezeket a járatszámokat, gondolom, nem használják tovább), gondold el, valaki Az American Airlines 1421-es járatával repül, rákeres, erre kidobja az American Airlines 1420-as járatát. Brrr. – KGyST ^vita 2008. június 25., 14:28 (CEST)

re KGyST:Az angol Wikiben sem tűrik meg az ilyen pongyola, vegyes fejezetcímeket. Fenntartom a véleményemet. Egy lexikonban nincs "egyéb" rovat, mert elkényelmesíti a szerkesztőket: úgy írhatja be az összefüggés nélküli tényeket, hogy gondolkodnia sem kell, ezek a tények ebbe a cikkbe valók-e egyáltalán.

A szócikk címével kapcsolatban messzemenően egyetértek.--Linkoman ^vita 2008. június 25., 14:43 (CEST)

Engedély képekhez

Szia! Az általad feltöltött kép egy szerzői jogvédelem alatt álló alkotás. Amennyiben tudsz engedélyt szerezni, kérlek, jelezd ezt a kép oldalán a ==Licenc== fejléc alatt az {{engedélykérés folyamatban}}^(?) sablon kirakásával (a képeid listáját megtalálod a „Közreműködéseim” menüben). A Wikipédia:Engedélykérés oldalon találsz mintákat szabad licences engedély kéréséhez. Az engedélyeket minden esetben a permissions-huwikimedia.org címre küldesd! Ne felejtsd el feljegyezni az engedélykérést a folyamatban lévő engedélykérések oldalra. Képekkel kapcsolatos kérdéseiddel fordulj bizalommal a kocsmafal képszekciójához. Képek feltöltése előtt kérlek, tanulmányozd a felküldési útmutatót. Köszönöm a figyelmed, Pallerti^{Rabbit Hole} 2014. december 26., 15:14 (CET)