Szerkesztő:L.Adam2005/Szaidzsó
| Szaidzsó (西条市) | |||
 | |||
| A város nevezetes temploma (Nisijama Korjudzsi) | |||
| |||
| Közigazgatás | |||
| Ország |  Japán | ||
| Régió | Sikoku | ||
| Prefektúra | Ehime prefektúra | ||
| Körzet | Tojo | ||
| Rang | város | ||
| Kerületei | Ijo-Szaidzsó Isizucsijama Ijo-Himi Ijo-Komacu Tamanoe Nyúgava Ijo-Mijosi | ||
| Alapítás éve | 2004 | ||
| Polgármester | Tamai Tosihisza | ||
| Irányítószám | 〒793-8601 | ||
| Testvérvárosok | Lista Paoting,  Kína | ||
| Népesség | |||
| Teljes népesség | Az értéket a szócikknévtérbe mozgatás után adhatod meg. | ||
| Népsűrűség | 199 fő/km² | ||
| Földrajzi adatok | |||
| Terület | 509,98 km² | ||
| Időzóna | JST, UTC+9 | ||
| Elhelyezkedése | |||
| Szaidzsó weboldala | |||
![L.Adam2005/Szaidzsó zászlaja]]](/wiki/F%C3%A1jl:Flag_of_Saij%C5%8D,_Ehime.svg)
Szaidzsó, (Hepburn-átírásban: Saijō), (japánul:西条市) egy város Japánban, Sikoku szigetén, Ehime prefektúrában, melyet nyugatról a Szeto-beltenger határol, keleti irányból pedig Nyugat-Japán legmagasabb helycsúcsa az Isizucsi magasodik fölé.
Története[szerkesztés]
2004 után[szerkesztés]
Modern kori története mindössze 2004. november 1-ig nyúlik vissza, mikor is a közigazgatási rendeletek értelmében e név alatt egyesítették a korábbi Szaidzsó, Tojo, Komacu, Suszo, és Tanbara városokat.
2004 előtt[szerkesztés]
Az város területén számos évezredes sír található, melyek hozzávetőlegesen nagyjából a 20 ezer éves korhoz közelítenek. A középkorban már feltehetőleg hasonlóan neveztetett a település elődje, méghozzá a helyi hűbérúr családneve után. A Meidzsi-restauráció után a város is a fokozatos modernizáció útjára lépett, és 1921-ben megnyílt a helyi vasútállomás. Az település azonos nevű jogelődje 1941. április 29-én nyert városi rangot, melynek nyomán a következő évtizedekben vasútállomás.
Földajzi adottságok, éghajlat[szerkesztés]
Az éghajlat egész évben párás (szubtrópusi), emellett rengeteg csapadék hull az esős évszakon (梅雨) kívül is, főleg szeptemberben. Nyáron az átlagos napi középhőmérséklet elérheti a 27°C-os is. Télen a tenger közelsége miatt erős széllökések jellemzőek, és a nem ritka a havazás sem.
| Hónap | Jan. | Feb. | Már. | Ápr. | Máj. | Jún. | Júl. | Aug. | Szep. | Okt. | Nov. | Dec. | Év |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rekord max. hőmérséklet (°C) | 19,0 | 23,1 | 27,9 | 32,0 | 34,3 | 36,8 | 37,5 | 37,8 | 36,7 | 32,9 | 25,6 | 21,3 | 37,8 |
| Átlagos max. hőmérséklet (°C) | 9,6 | 10,1 | 13,6 | 19,0 | 24,0 | 26,6 | 30,8 | 31,8 | 27,7 | 22,6 | 17,2 | 12,0 | 20,5 |
| Átlaghőmérséklet (°C) | 5,7 | 6,0 | 9,1 | 14,0 | 18,9 | 22,5 | 26,6 | 27,4 | 23,7 | 18,4 | 12,9 | 7,9 | 16,2 |
| Átlagos min. hőmérséklet (°C) | 1,9 | 1,9 | 4,6 | 9,1 | 14,1 | 19,1 | 23,2 | 23,8 | 20,3 | 14,5 | 8,8 | 4,0 | 12,2 |
| Rekord min. hőmérséklet (°C) | −4,5 | −7,7 | −3,3 | 0,4 | 5,3 | 10,2 | 16,4 | 17,9 | 11,4 | 4,7 | 0,4 | −3,2 | −7,7 |
| Átl. csapadékmennyiség (mm) | 53 | 69 | 110 | 103 | 127 | 209 | 186 | 125 | 230 | 152 | 71 | 59 | 1494 |
| Havi napsütéses órák száma | 125 | 132 | 163 | 186 | 201 | 140 | 177 | 204 | 140 | 150 | 128 | 120 | 1866 |
A várost keletről egy hegyvonulat határolja, melynek lánchegység jellegéből adódó hirtelen emelkedése nyomán a település sűrűn lakott része sík terepen helyezkedik el.
Vízrajz[szerkesztés]
A városban két természetes, és egy mesterséges (duzzasztógáttal létrehozott) tó található. Továbbá keresztülszeli a helységet több helyen is, a hegyekből leiramló Nakajama folyó.
Demográfia[szerkesztés]
A város lakossága az 1960-as évektől az ezredfordulóig nagyjából stagnált. Ekkor indult meg egy csökkenő tendencia, mely a mai napig tart.
| Népességváltozás | ||
|---|---|---|
| Év | Népesség | Vált. (%) |
| 1960 | 116 523 | — |
| 1970 | 108 270 | −7,1% |
| 1980 | 112 961 | +4,3% |
| 1990 | 115 251 | +2,0% |
| 2000 | 114 548 | −0,6% |
| 2010 | 112 134 | −2,1% |
| 2023 | 101 240 | −9,7% |
Kultúra[szerkesztés]
A városban számos általános,- és középiskola működik, egy Régészeti Múzeum is található a településen, a pályaudvar mellett pedig egy Vasúttörténeti Múzeum üzemel. A városmodernizációs program keretében 1996-ban egy 2000 fő befogadására alkalmas koncerttermet, és egy könyvtárat avattak fel. Minden évben ősszel megrendezésre kerül a helyi fesztivál "Szaidzsómacuri" (西条祭り), mely nagy jelentősséggel bír a város életében.
Oktatás[szerkesztés]
A városban 26 állami általános iskola, és 10 állami középiskola működik, melyeket az önkormányzat tart fenn. Illetve további 5 állami középiskolát a Prefektúra üzemeltet.
Nyelvjárás[szerkesztés]
A japán nyelv viszonylag homogén, ám bizonyos helyeken eltérő hanglejtéssel, különböző ejtéssel beszélik, esetleg helyi tájszavakat használnak. Szaidzsóban a Tojo nyelvjárás egy változatát az úgy nevezett "Szaidzsó-ben"-t (西条弁) beszélik.
Gazdaság[szerkesztés]
Az lokális gazdaság legjelentősebb ágazat a talán a mezőgazdaság, melynek profilja főként a gabona,- és gyümölcstermesztés. Emellett a halászat is számottevő, főként polipot és kagylót fognak a közeli vizeken.
A gyár,- és nehézipar is igen sarkalatos. Korábban egy rézbánya működött a környéken, ami mára már megszűnt, ám a vaskohászati üzemek szakadatlanul, és állhatatosan működnek tovább.
.jpg)
A legmegkerülhetetlenebb mégis talán a hajógyártás, mely a város bevételének tetemes részét adja. Valamint elektronikai cégek is itt bejegyezve működnek.
További érdekesség, hogy a jókora talajvízkészletek miatt a helyieknek nem kell fizetniük a csapvízért.
Közlekedés[szerkesztés]
A településnek repülőtere nincsen, de közúton, kötött pályán, és hajóval egyaránt megközelíthető.
Közút[szerkesztés]
Szaidzsó a prefektúra központjától, Macujamától 50 kilométerre észak-keletre terül el, mellyel számos főút köti össze.
E56-os Macujama felé vezető gyorsforgalmi út
E76-os Imabari-Komacu gyorsforgalmi út
11-es számú országos főútvonal
192-es számú országos főútvonal
194-es számú országos főútvonal
196-es számú országos főútvonal
Vasút[szerkesztés]
Macujama és Szaidzsó között egypályás, villamosítatlan vasúti pálya is fekszik, melyen főként személyforgalom zajlik. A város területén 6 vasúti megállóhely és 1 vasútállomás található.
Joszan-vonal: Ijo-Szaidzsó - Isizucsijama - Ijo-Himi - Ijo-Komacu - Tamanoe - Nyúgava - Ijo-Mijosi
.svg){kind=logo}
Közvetlen vasúti járat visz továbbá Takamacu és Okajama városokba, melyeket a régiós monopóliumot élvező JR Sikoku vasúti vállalat üzemeltet.
Buszjáratok[szerkesztés]
Közvetlen nappali és éjszakai buszjáratok közlekednek Macujamába, Hirosimába, ész Kobén át Ószakába.
Komp[szerkesztés]
Továbbá a tojoi kikötő és Ószaka között kompjáratot üzemeltet az Orange Ferry tengerhajózási társaság.
Kötélvasút[szerkesztés]
Az Isizucsi-hegy csúcsára drótkötélpályás felvonóval lehet feljutni.
Turizmus[szerkesztés]
Szaidzsóban számos szentély, múzeum, és kirándulásra alkalmas hely található. A téli szezonban sokan a hegyekben lévő sípályákat meglátogatni érkeznek a városba. De a nyáron és az őszi fesztivál alkalmából is sokan látogatnak a városba.
-
Kép a híres helyi fesztiválról, a "Szaidzsómacuri"-ról. -
Sintoista szentély az Isizucsi-hegy lábánál -
Aranylevelű lángvirágok tengere az Isizucsi hegy lábánál -
A város parkja cseresznyevirágzás idején -
Kiállított mozdony a Vasúttörténeti Múzeumban -
A lefelé folyó folyó -
Csöndes bevásárlónegyed -
Ősz a városi parkban
.jpg)
