„1965-ös Formula–1 német nagydíj” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Alexbot (vitalap | szerkesztései)
31 431 szerkesztés
a Bot: következő hozzáadása: it:Gran Premio di Germania 1965
Nincs szerkesztési összefoglaló
14. sor: 14. sor:
Összes_kör = 15-ből|
Összes_kör = 15-ből|
Össz_km = 342,150|
Össz_km = 342,150|
Időjárás = |
Időjárás = száraz|
Pole_Pilóta = [[Jim Clark]]|
Pole_Pilóta = [[Jim Clark]]|
Pole_Csapat = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|
Pole_Csapat = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|
Pole_Ország = UK|
Pole_Ország = Egyesült Királyság|
Pole_Idő = 8:22,7|
Pole_Idő = 8:22,7|
Gyors_Pilóta = [[Jim Clark]]|
Gyors_Pilóta = [[Jim Clark]]|
Gyors_Ország = UK|
Gyors_Ország = Egyesült Királyság|
Gyors_Csapat = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|
Gyors_Csapat = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|
Gyors_Idő = 8:24,1|
Gyors_Idő = 8:24,1|
26. sor: 26. sor:
Első_Pilóta = [[Jim Clark]]|
Első_Pilóta = [[Jim Clark]]|
Első_Csapat = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|
Első_Csapat = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|
Első_Ország = UK|
Első_Ország = Egyesült Királyság|
Második_Pilóta = [[Graham Hill]]|
Második_Pilóta = [[Graham Hill]]|
Második_Csapat = [[British Racing Motors|BRM]]|
Második_Csapat = [[British Racing Motors|BRM]]|
Második_Ország = UK|
Második_Ország = Egyesült Királyság|
Harmadik_Pilóta = [[Dan Gurney]]|
Harmadik_Pilóta = [[Dan Gurney]]|
Harmadik_Csapat = [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|
Harmadik_Csapat = [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|
Harmadik_Ország = USA|
Harmadik_Ország = USA|
}}
}}
Az 1965-ös [[Formula–1]]-es világbajnokság hetedik futama a '''Német Nagydíj''' volt.


A '''Német Nagydíj''' volt az [[1965-ös Formula–1 világbajnokság]] hetedik futama, amelyet [[1965]]. [[augusztus 1.|augusztus 1-jén]] rendeztek meg a [[Németország|német]] [[Nürburgring]]en.
⚫
== Futam ==

⚫
==Futam==
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
|-
!Helyezés
! Helyezés !! # !! Versenyző !! Csapat/Motor !! Futott körök !! Idő/Kiesés oka !! Rajthely !! Pontszám
!Rajtszám
!Versenyző
!Csapat/Motor
!Futott kör
!Idő/Kiesés oka
!Rajthely
!Pont
|-
|-
! 1
! 1
|align="center"| 1
| 1
| {{Zászló|UK}} '''[[Jim Clark]]'''
| {{Zászló|Egyesült Királyság}} '''[[Jim Clark]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 15
|align="center"| 15
| 2:07'52,4
| 2h07:52,4
|align="center"| 1
| 1
| '''9'''
|align="center"| '''9'''
|-
|-
! 2
! 2
|align="center"| 9
| 9
| {{Zászló|UK}} '''[[Graham Hill]]'''
| {{Zászló|Egyesült Királyság}} '''[[Graham Hill]]'''
| '''[[British Racing Motors|BRM]]'''
| '''[[British Racing Motors|BRM]]'''
| 15
|align="center"| 15
| +15,9
| + 15,9
|align="center"| 3
| 3
| '''6'''
|align="center"| '''6'''
|-
|-
! 3
! 3
|align="center"| 5
| 5
| {{Zászló|USA}} '''[[Dan Gurney]]'''
| {{Zászló|USA}} '''[[Dan Gurney]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 15
|align="center"| 15
| +21,4
| + 21,4
|align="center"| 5
| 5
| '''4'''
|align="center"| '''4'''
|-
|-
! 4
! 4
| 12
|align="center"| 12
| {{Zászló|Ausztria}} '''[[Jochen Rindt]]'''
| {{Zászló|Ausztria}} '''[[Jochen Rindt]]'''
| '''[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| '''[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 15
|align="center"| 15
| +3'29,6
| + 3:29,6
|align="center"| 8
| 8
| '''3'''
|align="center"| '''3'''
|-
|-
! 5
! 5
|align="center"| 4
| 4
| {{Zászló|Ausztrália}} '''[[Jack Brabham]]'''
| {{Zászló|Ausztrália}} '''[[Jack Brabham]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 15
|align="center"| 15
| +4'41,2
| + 4:41,2
| 14
|align="center"| 14
| '''2'''
|align="center"| '''2'''
|-
|-
! 6
! 6
|align="center"| 8
| 8
| {{Zászló|Olaszország}} '''[[Lorenzo Bandini]]'''
| {{Zászló|Olaszország}} '''[[Lorenzo Bandini]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 15
|align="center"| 15
| +5'08,6
| + 5:08,6
|align="center"| 7
| 7
| '''1'''
|align="center"| '''1'''
|-
|-
! 7
! 7
| 16
|align="center"| 16
| {{Zászló|Svéd}} [[Joakim Bonnier|Jo Bonnier]]
| {{Zászló|Svédország}} [[Joakim Bonnier|Jo Bonnier]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 15
|align="center"| 15
| +5'58,5
| + 5:58,5
|align="center"| 9
| 9
|
|
|-
|-
! 8
! 8
| 24
|align="center"| 24
| {{Zászló|USA}} [[Masten Gregory]]
| {{Zászló|USA}} [[Masten Gregory]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
| 14
|align="center"| 14
| +1 kör
| + 1 kör
| 19
|align="center"| 19
|
|
|-
|-
! Kiesett
! Ki
|align="center"| 7
| 7
| {{Zászló|UK}} [[John Surtees]]
| {{Zászló|Egyesült Királyság}} [[John Surtees]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 11
|align="center"| 11
| Váltóhiba
| Váltó
|align="center"| 4
| 4
|
|
|-
|-
! Kiesett
! Ki
| 17
|align="center"| 17
| {{Zászló|Svájc}} [[Jo Siffert]]
| {{Zászló|Svájc}} [[Jo Siffert]]
| [[Brabham]]-[[British Racing Motors|BRM]]
| [[Brabham]]-[[British Racing Motors|BRM]]
|align="center"| 9
| 9
| Motorhiba
| Motorhiba
| 11
|align="center"| 11
|
|
|-
|-
! Kiesett
! Ki
|align="center"| 2
| 2
| {{Zászló|UK}} [[Mike Spence]]
| {{Zászló|Egyesült Királyság}} [[Mike Spence]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center"| 8
| 8
| Erőátvitel
| Erőátvitel
|align="center"| 6
| 6
|
|
|-
|-
! Kiesett
! Ki
|align="center"| 3
| 3
| {{Zászló|Németország}} [[Gerhard Mitter]]
| {{Zászló|Németország}} [[Gerhard Mitter]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center"| 8
| 8
| Vízszivárgás
| Víz szivárgás
| 12
|align="center"| 12
|
|
|-
|-
! Kiesett
! Ki
| 20
|align="center"| 20
| {{Zászló|UK}} [[Richard Attwood]]
| {{Zászló|Egyesült Királyság}} [[Richard Attwood]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[British Racing Motors|BRM]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[British Racing Motors|BRM]]
|align="center"| 8
| 8
| Vízszivárgás
| Víz szivárgás
| 17
|align="center"| 17
|
|
|-
|-
! Kiesett
! Ki
| 11
|align="center"| 11
| {{zászló|Új-Zéland}} [[Bruce McLaren]]
| {{Zászló|Új-Zéland}} [[Bruce McLaren]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center"| 7
| 7
| Váltóhiba
| Váltó
| 10
|align="center"| 10
|
|
|-
|-
! Kiesett
! Ki
|align="center"| 6
| 6
| {{zászló|Új-Zéland}} [[Denny Hulme]]
| {{Zászló|Új-Zéland}} [[Denny Hulme]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center"| 5
| 5
| Üzemanyagszivárgás
| Üzemanyag szivárgás
| 13
|align="center"| 13
|
|
|-
|-
! Kiesett
! Ki
| 19
|align="center"| 19
| {{zászló|Új-Zéland}} [[Chris Amon]]
| {{Zászló|Új-Zéland}} [[Chris Amon]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[British Racing Motors|BRM]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[British Racing Motors|BRM]]
|align="center"| 3
| 3
| Elektronika
| Elektronika
| 16
|align="center"| 16
|
|
|-
|-
! Kiesett
! Ki
| 22
|align="center"| 22
| {{Zászló|Ausztrália}} [[Paul Hawkins (racing driver)|Paul Hawkins]]
| {{Zászló|Ausztrália}} [[Paul Hawkins]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center"| 3
| 3
| Olajszivárgás
| Olaj szivárgás
| 20
|align="center"| 20
|
|
|-
|-
! Kiesett
! Ki
| 10
|align="center"| 10
| {{Zászló|UK}} [[Jackie Stewart]]
| {{Zászló|Egyesült Királyság}} [[Jackie Stewart]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
|align="center"| 2
| 2
| Felfüggesztés
| Felfüggesztés
|align="center"| 2
| 2
|
|
|-
|-
! Kiesett
! Ki
| 21
|align="center"| 21
| {{Zászló|Ausztrália}} [[Frank Gardner]]
| {{Zászló|Ausztrália}} [[Frank Gardner]]
| [[Brabham]]-[[British Racing Motors|BRM]]
| [[Brabham]]-[[British Racing Motors|BRM]]
|align="center"| 0
| 0
| Váltóhiba
| Váltó
| 18
|align="center"| 18
|
|
|-
|-
! NK
! NK
| 25
|align="center"| 25
| {{Zászló|Olaszország}} [[Roberto Bussinello]]
| {{Zászló|Olaszország}} [[Roberto Bussinello]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
|
|
| Nem kvalifikált
| Nem kvalifikált
|
|
|
|
|-
|-
! NK
! NK
| 23
|align="center"| 23
| {{Zászló|UK}} [[Ian Raby]]
| {{Zászló|Egyesült Királyság}} [[Ian Raby]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|
|
| Nem kvalifikált
| Nem kvalifikált
|
|
|
|
|-
|}
|}


==Statisztikák==
⚫
== Külső hivatkozások ==
* A versenyben vezetett: [[Jim Clark]] 15 kör (1–15.).
* Ez volt [[Paul Hawkins]], [[Gerhard Mitter]] és [[Ian Raby]] utolsó [[Formula–1]]-es futama.
* Itt szerezte első világbajnoki pontjait [[Jochen Rindt]].
* Jim Clark és a [[Team Lotus|Lotus]] csapat három versennyel az évad vége előtt megnyerte az egyéni és a konstruktőri bajnokságot.
==Jegyzetek==
<references/>


⚫
==Külső hivatkozások==
{{-}}
{{Kf1nagydíj
{{Kf1nagydíj
| előző nagydíj = [[1965-ös Formula–1 Holland Nagydíj]]
| előző nagydíj = [[1965-ös Formula–1 Holland Nagydíj]]
239. sor: 257. sor:
| következő nagydíj = [[1965-ös Formula–1 Olasz Nagydíj]]
| következő nagydíj = [[1965-ös Formula–1 Olasz Nagydíj]]
}}
}}
{{-}}

{{Portál|Formula–1|-}}
{{Portál|Formula–1|-}}


A lap 2009. június 29., 15:06-kori változata

[[Fájl:Flag of {{Zászló/{{{ország}}}}}.svg|22px|keret|class=noviewer|{{{ország}}}]] {{{év}}} {{{nagydíj}}} nagydíj
Versenyadatok
Dátum[[{{{év}}}]]. [[{{{dátum}}}]]

A Német Nagydíj volt az 1965-ös Formula–1 világbajnokság hetedik futama, amelyet 1965. augusztus 1-jén rendeztek meg a német Nürburgringen.

Futam

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat/Motor Futott kör Idő/Kiesés oka Rajthely Pont
1 1 Egyesült Királyság Jim Clark Lotus-Climax 15 2h07:52,4 1 9
2 9 Egyesült Királyság Graham Hill BRM 15 + 15,9 3 6
3 5 USA Dan Gurney Brabham-Climax 15 + 21,4 5 4
4 12 Ausztria Jochen Rindt Cooper-Climax 15 + 3:29,6 8 3
5 4 Ausztrália Jack Brabham Brabham-Climax 15 + 4:41,2 14 2
6 8 Olaszország Lorenzo Bandini Ferrari 15 + 5:08,6 7 1
7 16 Svédország Jo Bonnier Brabham-Climax 15 + 5:58,5 9
8 24 USA Masten Gregory BRM 14 + 1 kör 19
Ki 7 Egyesült Királyság John Surtees Ferrari 11 Váltóhiba 4
Ki 17 Svájc Jo Siffert Brabham-BRM 9 Motorhiba 11
Ki 2 Egyesült Királyság Mike Spence Lotus-Climax 8 Erőátvitel 6
Ki 3 Németország Gerhard Mitter Lotus-Climax 8 Vízszivárgás 12
Ki 20 Egyesült Királyság Richard Attwood Lotus-BRM 8 Vízszivárgás 17
Ki 11 Új-Zéland Bruce McLaren Cooper-Climax 7 Váltóhiba 10
Ki 6 Új-Zéland Denny Hulme Brabham-Climax 5 Üzemanyagszivárgás 13
Ki 19 Új-Zéland Chris Amon Lotus-BRM 3 Elektronika 16
Ki 22 Ausztrália Paul Hawkins Lotus-Climax 3 Olajszivárgás 20
Ki 10 Egyesült Királyság Jackie Stewart BRM 2 Felfüggesztés 2
Ki 21 Ausztrália Frank Gardner Brabham-BRM 0 Váltóhiba 18
NK 25 Olaszország Roberto Bussinello BRM Nem kvalifikált
NK 23 Egyesült Királyság Ian Raby Brabham-Climax Nem kvalifikált

Statisztikák

Jegyzetek


Külső hivatkozások


Előző nagydíj:
1965-ös Formula–1 Holland Nagydíj 		FIA 1965-ös Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
1965-ös Formula–1 Olasz Nagydíj


A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=1965-ös_Formula–1_német_nagydíj&oldid=5737079”