„H–II Transfer Vehicle” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
aktualizálás, kiegészítés |
kiegészítés, elrendezés |
||
117. sor: | 117. sor: | ||
* FHRC tartalék alkatrész |
* FHRC tartalék alkatrész |
||
* CTC tartalék alkatrész tárolóegység |
* CTC tartalék alkatrész tárolóegység |
||
* Összesen 1500 kg<ref>{{cite web|url=http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-2/library/presskit/htv2_presskit_en.pdf|title=JAXA HTV2 Press Kit|date=2011-01-20}}</ref> |
* Összesen ''1500 kg''<ref>{{cite web|url=http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-2/library/presskit/htv2_presskit_en.pdf|title=JAXA HTV2 Press Kit|date=2011-01-20}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|align="center"|[[HTV–3]] |
|align="center"|[[HTV–3]] |
||
126. sor: | 126. sor: | ||
| |
| |
||
;Belső teher (PLC): |
;Belső teher (PLC): |
||
* 3 |
* 3,5 tonna élelem, alkatrész, stb. |
||
;Külső teher (ULC): |
;Külső teher (ULC): |
||
* MCE felszerlés |
* MCE felszerlés |
||
139. sor: | 139. sor: | ||
| |
| |
||
;Belső teher (PLC): |
;Belső teher (PLC): |
||
* 3 |
* 3,9 tonna élelem, alkatrész, stb. |
||
;Külső teher (ULC): |
;Külső teher (ULC): |
||
* MSBU tartalék alkatrész |
* MSBU tartalék alkatrész |
||
* UTA tartalék alkatrész |
* UTA tartalék alkatrész |
||
* STP-H2 kísérleti platform |
* STP-H2 kísérleti platform |
||
* Összesen 1500 kg<ref>{{cite web|url=http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-4/presskit/htv4_presskit_a.pdf|title=JAXA HTV4 Press Kit|date=2013-08-02}}</ref> |
* Összesen ''1500 kg''<ref>{{cite web|url=http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-4/presskit/htv4_presskit_a.pdf|title=JAXA HTV4 Press Kit|date=2013-08-02}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|align="center"|[[HTV–5]] |
|align="center"|[[HTV–5]] |
||
153. sor: | 153. sor: | ||
| |
| |
||
;Belső teher (PLC): |
;Belső teher (PLC): |
||
* 4 |
* 4,5 tonna élelem, alkatrész, stb. |
||
;Külső teher (ULC): |
;Külső teher (ULC): |
||
* CALET obszervatórium 1000 kg<ref>{{cite web|url=http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-5/payload/|title=JAXA HTV5 Payload|accessdate=2015-08-21}}</ref> |
* CALET obszervatórium 1000 kg<ref>{{cite web|url=http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-5/payload/|title=JAXA HTV5 Payload|accessdate=2015-08-21}}</ref> |
||
166. sor: | 166. sor: | ||
* JEM kisméretű műhold pályára állító eszköz (J-SSOD) |
* JEM kisméretű műhold pályára állító eszköz (J-SSOD) |
||
* 7 db mikroműhold ([[CubeSat]]): AOBAVeloxIII, TuPOD, EGG, ITF-2, STARS-C, FREEDOM, WASEDA-SAT3 |
* 7 db mikroműhold ([[CubeSat]]): AOBAVeloxIII, TuPOD, EGG, ITF-2, STARS-C, FREEDOM, WASEDA-SAT3 |
||
* TPF kísérlet, PS-TEPC, HDTV-EF2, CDRA |
|||
* Two Phase Flow experiment |
|||
* PS-TEPC |
|||
* HDTV-EF2 |
|||
* CDRA |
|||
* 600 liter víz a [[Tanegasima (sziget)|Tanegashima sziget]]ről |
* 600 liter víz a [[Tanegasima (sziget)|Tanegashima sziget]]ről |
||
* Élelmiszer |
* Élelmiszer |
||
: |
:Összesen ''3,9 tonna'' |
||
;Külső teher (ULC): |
;Külső teher (ULC): |
||
* Csere akkumulátorok az ISS-re (ORU) |
* Csere akkumulátorok az ISS-re (ORU) |
||
178. sor: | 175. sor: | ||
* Kounotori Integrated Tether Experiment (KITE) |
* Kounotori Integrated Tether Experiment (KITE) |
||
* Kísérleti új generációs napelemek (SFINKS) |
* Kísérleti új generációs napelemek (SFINKS) |
||
:Összesen 1 |
:Összesen ''1,9 tonna''<ref>{{cite web|url=http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-6/|title=JAXA HTV6 Payload|accessdate=2016-12-10}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|align="center"|[[HTV–7]] |
|align="center"|[[HTV–7]] |
||
187. sor: | 184. sor: | ||
| |
| |
||
;Belső teher (PLC): |
;Belső teher (PLC): |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
|align="center"|[[HTV–8]] |
|align="center"|[[HTV–8]] |
||
|align="left"| |
|align="left"| |
||
* Indítás: ''[[2019]].szeptember 11. (tervezett)'' |
* Indítás: ''[[2019]].szeptember 11. (tervezett)'' |
||
* Dokkolás: ''[[2019]].szeptember 14. (tervezett)'' |
* Dokkolás: ''[[2019]].szeptember 14. (tervezett)''<ref>{{cite web|url=http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-8/|title=HTV8 Mission|date=2019-08-07|accessdate=2019-08-11}}</ref> |
||
* Leválás: |
* Leválás: |
||
| |
| |
||
;Belső teher (PLC): |
;Belső teher (PLC): |
||
'''Külső teher'''<ref>{{cite web|url=http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-8/|title=HTV8 Mission|date=2019-08-07|accessdate=2016-12-10}} </ref> |
|||
⚫ | |||
;Külső teher (ULC): |
|||
|- |
|||
|align="center"|[[HTV–9]] |
|||
|align="left"| |
|||
* Indítás: ''[[2020]]. február (tervezett)''<ref>{{cite web |url=http://spaceflight101.com/iss/iss-calendar/ |title=International Space Station Calendar |work=Spaceflight 101 |date=29 July 2017 |access-date=3 August 2017}}</ref> |
|||
* Dokkolás: |
|||
* Leválás: |
|||
| |
|||
;Belső teher (PLC): |
|||
;Külső teher (ULC): |
|||
⚫ | |||
== Lásd még == |
== Lásd még == |
||
* [[Automated Transfer Vehicle]] |
* [[Automated Transfer Vehicle]] |
||
207. sor: | 213. sor: | ||
== Források == |
== Források == |
||
{{Jegyzetek}} |
|||
<references /> |
|||
== Külső hivatkozások == |
== Külső hivatkozások == |
A lap 2019. augusztus 12., 10:10-kori változata
H–II Transfer Vehicle | |
A Kounotori 2 megközelíti az Nemzetközi Űrállomást. | |
Általános adatok | |
Ország | Japán |
Űrügynökség | Japán Űrügynökség |
Rendeltetés | Teherűrhajó |
Rakomány | 6 tonna (ebből 4,5 t nyomás alatti, 1,5 t nyomás nélküli térben) |
Dokkolás az ISS-hez | 7 alkalommal |
Műszaki adatok | |
Hordozórakéta | H–IIB |
Hossz | 10 m |
Átmérő | 4,4 m |
Össztömeg | rakománnyal együtt max. 16,5 tonna t |
Élettartam | Kb. 100 óra önálló repülés Kb. Egy hét készenléti állapotban Maximum 45 nap az űrállomáshoz kapcsolva |
A H–II Teherűrhajó (HTV) (más néven Kounotori, magyarul: „fehér gólya”) a Japán Űrügynökség (JAXA) A személyzet nélküli teherszállító űrhajója. Feladata utánpótlás és kísérleti eszközök szállítása a Nemzetközi Űrállomásra.
Az ügynökség 1997-ben kezdett dolgozni a terven, ekkor készültek az előtanulmányok.[1] Az építés fővállalkozójának a Mitsubishi Heavy Industries vállalatot választotta ki még a NASDA japán űrügynökség, melyet később Japán másik űrügynökségével, az ISAS-szal összevonva jött létre a JAXA.
Az eredeti tervek szerint 2001-ben indították volna először egy megerősített H–IIA hordozórakétával. Az első HTV 2009. szeptember 10-én indult 17:01 UTC-kor a H–IIA-ból kifejlesztett H–IIB hordozórakétával. Az űrállomáshoz hét nappal az indulás után kapcsolódott.[2] A rakomány össztömege az eredeti tervek szerint 7 tonna lett volna, ez később 6 tonnára csökkent. A űrállomás-program során összesen hét űrhajó gyártását és indítását (évente egyet, szükség esetén kettőt) tervezik.
A HTV működése sokban eltér az ISS ellátásához használt korábbi teherűrhajókétól. Ez az első, a tágasabb amerikai CBM dokkolórendszert használó űrhajó. Önálló dokkolásra képtelen, robotkarral fogják el, és csatlakoztatják az űrállomáshoz, ez kisebb önállóságot, de egyúttal sokkal egyszerűbb felépítést is eredményez. A korábbi Progressz és ATV űrhajókkal ellentétben nem csak nyomás alatt lévő raktere van, a külső tárolórekeszeket közvetlenül a Kibo modul robotkarjával rakodják ki, hasonlóan a Space Shuttle teherteréhez.
2009. november 2-án a terveknek megfelelően belépett a légkörbe, majd megsemmisült. A küldetés ezzel sikeresen végetért.[3]
2015-ben az űrhajó az ötödik küldetésénél tartott, 2016. december 9-én pedig felbocsátották a Kounotori 6-ot. A személyzet nélküli teherűrhajó, mely élelmet és műholdakat szállított a Nemzetközi Űrállomásra, december 13-án kapcsolódott az ISS-hez.[4]
Felépítése
Az űrjármű két fő részből áll, a raktérből és a műszaki egységből.
A raktér légnyomás alatti, hermetikus része méretben és kapacitásban az ATV-re hasonlít. A HTV felszerelhető nem hermetikus raktérrel is, amelyben kétféle szállítóplatform helyezhető el. Az első típus az űrállomás japán egységének külső kísérleti eszközeit képes szállítani, a második típus az amerikai rácsszerkezet cserealkatrészeit és kísérleti eszközeit képes hordozni. A szállítóplatformot az űrállomás robotkarja emeli ki a raktérből és kapcsolja az űrállomáshoz.
Az űrhajó nem képes önálló dokkolásra, ugyanis csak a modulok csatlakoztatására használt összekapcsoló szerkezettel (CBM) szerelik fel. A nagyobb csatlakozó 127 cm széles négyszögletes keresztmetszetű ajtaja lehetővé teszi, hogy a hermetikus raktérben nagyméretű berendezéseket is az űrállomásra lehet szállítani.
A műszaki egység szintén két részből áll, a hengeres műszeregységből és a csonka kúp alakú hajtóműegységből, amely a főhajtóműveket és az üzemanyagtartályokat tartalmazza. Az űrhajó energiaellátását a felületét borító napelemek és nem feltölthető lítiumion-akkumulátorok biztosítják. Az akkumulátorok korlátozzák az önálló repülési időt maximum 100 órára.
A küldetés menete
A HTV-t a japán Tanegasima Űrközpontból indítják H2B hordozórakétával. A küldetést a Cukuba Űrközpontból irányítják (angol rövidítése: TKSC).
Az űrhajó tesztelése és az űrállomás megközelítése kb. hét napig tart. A rakomány kirakodása után a teherűrhajót hulladékkal töltik fel.
Az ISS megközelítése
- A H–IIB rakétától való elválasztás után a HTV-nek automatikusan elindul a kommunikációs rendszere és kezdeményezi a kommunikációt a NASA Tracking and Data Relay Satellite-jával (TDRS).
- A HTV állapotát a HTVMCR-ből (HTV Mission Control Room) a Cukuba Űrközpontból ellenőrzik. Körülbelül három nap alatt a HTV megközelíti az ISS-t.
- Amikor a HTV eléri a „közelségi kommunikációs övezetet” (23 km az ISS-től), a HTV képes lesz közvetlenül kommunikálni az ISS-el.
- A HTV közvetlen kommunikációt létesít az ISS „Közelségi Kommunikációs Rendszerével” (PROX).
- A PROX-szal való kommunikáció alatt a HTV GPS segítségével az ISS mögött haladva 7 km-re megközelíti az ISS-t. Ezen a ponton a HTV tartja a távolságot az ISS-től.
Dokkolási fázis az ISS-nél
A HTV lassan közelít a legalacsonyabb (a Föld felé eső) oldalon az ISS felé. A HTV-t ezután megfogja a Canadarm2 robotkar és csatlakoztatja az ISS-hez. Ezt a fázist hívják „dokkolási fázis”-nak .
A HTV dokkolási fázisa a következőkből áll:
- GPS-jelek alapján a HTV a Föld felőli oldalról 500 méterre megközelíti az ISS-t.
- A lézeres távolságmérésen alapuló érzékelő (RVS) használata közben a HTV közelebb kerül az ISS-hez a Kibo modulra telepített fényvisszaverők által vezetve.
- Ezen a ponton a HTV fenntartja a 10 méteren belüli távolságot az ISS alatt. A HTV megközelítési sebessége ebben a szakaszban 1-10 méter / perc.
A megközelítés alatt az ISS legénysége négyféle parancsot küldhet a HTV felé, mint: „maradj” (hold), „vissza”(retreat), „szabad sodródás” (free drift) és „megszakítás” (abort).
Műveletek az űrállomáshoz kapcsolt teherűrhajón
Amíg a HTV csatlakoztatva van az ISS-hez, a HTV és az ISS fedélzeti nyílása nyitva van. Az ISS legénysége átrakja az ellátmányt (ISPR, ivóvíz, ruházat, stb) a HTV nyomás alatti rakteréből (HTV-PLC) az ISS-re. Miután a készleteket átrakták, a HTV-t megtöltik az ISS hulladékaival (ebben a már nem használt kísérleti berendezések is benne vannak). Eközben az űrállomás személyzete kiemeli a nyitott palettát a HTV rakteréből és csatlakoztatja a rácsszerkezethez vagy a Kibo kísérleti palettájához, a Canadarm2 és a Kibo modul robotkarjának (Kibo-RMS) felhasználásával. Az üres palettát később visszahelyezik a HTV rakterébe.
Leválás
A küldetés végén a robotkar lekapcsolja és elengedi a szállítóhajót. A HTV ezután lassan eltávolodik az űrállomástól, majd néhány nap múlva a főhajtóművek begyújtásával a légkörbe irányítva a Csendes-óceán déli térségében megsemmisül (tartalék leérkezési pont az Indiai-óceán).
Repülések
ISS küldetés azonosító | Fontosabb időpontok | Hasznos teher |
---|---|---|
HTV–1 |
|
|
HTV–2 |
| |
HTV–3 |
| |
HTV–4 |
| |
HTV–5 |
| |
HTV–6 |
| |
HTV–7 |
| |
HTV–8 |
| |
HTV–9 |
|
Lásd még
Források
- ↑ Encyclopedia Astronautica H-2 Transfer Vehicle
- ↑ nasaspaceflight.com forum ISS schedule events
- ↑ http://iss.jaxa.jp/en/htv/news/ HTV-1 reentered the atmosphere / HTV-1 mission completed
- ↑ Már nagyon várják ezt a rakományt a Nemzetközi Űrállomáson
- ↑ Frey, Sándor: Úton a japán teherűrhajó. Űrvilág.hu, 2009. szeptember 10. (Hozzáférés: 2009. szeptember 20.)
- ↑ Frey, Sándor: Befogták a HTV-1-et. Űrvilág.hu, 2009. szeptember 18. (Hozzáférés: 2009. szeptember 20.)
- ↑ NASAspaceflight Schedule of ISS events 2009. szeptember 10.
- ↑ NASA HTV1 Press Kit, 2009. szeptember 9.
- ↑ JAXA HTV2 Press Kit, 2011. január 20.
- ↑ JAXA HTV3 Payload, 2012. június 12. (Hozzáférés: 2015. augusztus 21.)
- ↑ JAXA HTV4 Press Kit, 2013. augusztus 2.
- ↑ JAXA HTV5 Payload. (Hozzáférés: 2015. augusztus 21.)
- ↑ JAXA HTV6 Payload. (Hozzáférés: 2016. december 10.)
- ↑ HTV7 Mission, 2018. november 11. (Hozzáférés: 2019. augusztus 11.)
- ↑ HTV8 Mission, 2019. augusztus 7. (Hozzáférés: 2019. augusztus 11.)
- ↑ International Space Station Calendar. Spaceflight 101, 2017. július 29. (Hozzáférés: 2017. augusztus 3.)