„George Stephenson” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként. #IABot (v2.0beta2)
TurkászBot (vitalap | szerkesztései)
a Dátumok kékítése (WP:BÜ), apróbb javítások
28. sor: 28. sor:
George Stephensonnak két gyermeke született.
George Stephensonnak két gyermeke született.


[[Robert Stephenson|Robert]] [[1803]]. [[október 16.|október 16]]-án született. [[1829]]. [[június 17]]-én feleségül vette Frances Sandersont, John Sanderson lányát. Robert gyermektelenül halt meg [[1859]]-ben.
[[Robert Stephenson|Robert]] [[1803]]. [[október 16.|október 16]]-án született. [[1829]]. [[június 17.|június 17-én]] feleségül vette Frances Sandersont, John Sanderson lányát. Robert gyermektelenül halt meg [[1859]]-ben.


Lánya [[1805]]-ben született, de hetekkel később meghalt.
Lánya [[1805]]-ben született, de hetekkel később meghalt.

A lap 2018. július 24., 13:26-kori változata

George Stephenson
George Stephenson
George Stephenson
Született1781. június 9.
Wylam (Anglia)
Elhunyt1848. augusztus 12. (67 évesen)
Derbyshire (Anglia)
Becenevea tökéletesített gőzmozdony feltalálója
Állampolgárságabrit
Nemzetiségeangol
Házastársa
  • Frances Henderson
  • Elizabeth Hindmarsh
  • Ellen Gregory
GyermekeiRobert Stephenson
Foglalkozása
Halál okamellhártyagyulladás
Sírhelye

George Stephenson aláírása
George Stephenson aláírása
A Wikimédia Commons tartalmaz George Stephenson témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

George Stephenson (Wylam, 1781. június 9.Derbyshire, 1848. augusztus 12.) angol mérnök, a gőzmozdonyos vontatás tökéletesítője. Gőzmozdonyának nyomtáva 1435 mm (4 lábhüvelyk) volt, ami a mai normál nyomtáv szabványa. A világ vasúthálózatainak több mint 60%-a ezt alkalmazza.

Fiatalkora

1781. június 9-én egy szegény bányász második fiaként látta meg a napvilágot Wylam városban. Apja bányában dolgozott, a vizet kiszivattyúzó gőzgépet kezelte, így a fiú útja is a mélybe vezetett, ahol hamar megismerkedett a gőzmasinával. Hamarosan kísérletezésbe kezdett, az 1815-ben konstruált biztonsági bányászlámpa után olyan gőzhajtású jármű tervezésébe fogott, amely az akkoriban feltalált, peremmel ellátott öntöttvas síneken teherszállításra is alkalmas.

Munkái

A Rocket mozdony reprodukciója Londonban

Első "műve", az 1814-ben[1][2] készült Blücher ugyan mai szemmel kezdetlegesnek tűnik, de ez volt az első olyan jármű, amely a Stephenson által úttörőként alkalmazott peremes kerekeinek köszönhetően a síneken maradt, és 4 kilométeres óránkénti sebességgel 30 tonnás terhet tudott elvontatni.

Az első gőzmozdony és vasútvonal

Az új gőzmozdony 1825 őszén debütált a Stockton–Darlington-vasútvonalon. A vonal 40 kilométeres volt. A gőzmozdonyt szénnel, valamint búzával fűtötték. A szerelvény 38 kocsiból állt, és mintegy 600 utas volt rajta. A mozdony a Locomotion nevet kapta.

Gyermekei

George Stephensonnak két gyermeke született.

Robert 1803. október 16-án született. 1829. június 17-én feleségül vette Frances Sandersont, John Sanderson lányát. Robert gyermektelenül halt meg 1859-ben.

Lánya 1805-ben született, de hetekkel később meghalt.

További információk

  1. Stephenson gőzmozdonya - National Geographic (magyar nyelven). www.ng.hu. (Hozzáférés: 2018. június 24.)
  2. Herber Attila, Martos Ida, Moss László, Tisza László: Történelem 5. (65. oldal) Bp., 1997.