„Földalatti Vasúti Múzeum” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a →Külső hivatkozások: DEFAULTSORT AWB |
a →Képek |
||
| 17. sor: | 17. sor: | ||
== Képek == |
== Képek == |
||
{| |
{| |
||
| |
|[[Fájl:Budapest Foeldalatti Opening Plaque 2.jpg|bélyegkép|jobbra|250px|Emléktábla a Földalatti vasút megnyitása alkalmából]] |
||
|[[Fájl:Signal of budapest foldalatti vasut.jpg|bélyegkép|jobbra|262px|Egy régi szemafor]] |
|[[Fájl:Signal of budapest foldalatti vasut.jpg|bélyegkép|jobbra|262px|Egy régi szemafor]] |
||
|[[Fájl:Budapest Metro Museum Deak ter.jpg|bélyegkép|jobbra|263px|A 19-es pályaszámú kocsi]] |
|[[Fájl:Budapest Metro Museum Deak ter.jpg|bélyegkép|jobbra|263px|A 19-es pályaszámú kocsi]] |
||
A lap 2013. április 9., 16:21-kori változata
é. sz. 47° 29′ 52″, k. h. 19° 03′ 17″ A Földalatti Vasúti Múzeum a Közlekedési Múzeumhoz tartozó múzeumi kiállítóhely, amely Budapesten a Deák Ferenc téri aluljáróban található.
A Millenniumi Földalatti Vasút rekonstrukcióját 1973-ban, Pest, Buda és Óbuda egyesítésének centenáriumán hajtották végre. A kiállítást 1975-ben az akkori Budapest Főváros Tanácsa és a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) hozta létre.
Állandó kiállítás
Az állandó kiállítás címe: „A földalatti vasút és a metró története az építéstől napjainkig”. A kiállítás a Deák Ferenc téri átszálló rendszer építése miatt 1955-ben forgalmon kívül helyezett, 60 m hosszú alagútban található.
Megtekinthető a földalatti vasút három kocsija: a 19-es, az 1-es és 81-es pályaszámúak.
A kocsikkal szemközti vitrinsorban tárgyi emlékek, eredeti dokumentumok (tervrajzok, térképek, építési napló stb.), fényképek és modellek kronológiai sorrendben mutatják be az 1896-ban felavatott kis földalatti történetét az építéstől napjainkig. A bemutatott műtárgyak a Közlekedési Múzeumból valók. A záró részben a metróépítésekbe nyerhetünk betekintést.[1]
Nyitvatartás
Kedd–vasárnap 10–17 óra között.
Képek
 |
 |
 |