„Lanfranconi híd” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Apró módosítás |
Apró módosítás |
||
| 30. sor: | 30. sor: | ||
}} |
}} |
||
A ''' Lafranconi híd''' ({{ny-sk| Most Lafranconi}}) a [[Duna]] egyik [[híd]]ja [[Szlovákia]] fővárosában, [[Pozsony]]ban. Korábbi neve '''Az ifjúság hídja'''. A főváros legnyugatibb hídján halad át a [[D2-es autópálya (Szlovákia)|D2-es autópálya]] [[Brno]] és [[Mosonmagyaróvár]] felé menő pályája. A híd [[Enea Lanfranconi|Grazioso Enea Lafranconi]] |
A ''' Lafranconi híd''' ({{ny-sk| Most Lafranconi}}) a [[Duna]] egyik [[híd]]ja [[Szlovákia]] fővárosában, [[Pozsony]]ban. Korábbi neve '''Az ifjúság hídja'''. A főváros legnyugatibb hídján halad át a [[D2-es autópálya (Szlovákia)|D2-es autópálya]] [[Brno]] és [[Mosonmagyaróvár]] felé menő pályája. A híd [[Enea Lanfranconi|Grazioso Enea Lafranconi]] [[olaszok|olasz]] [[mérnök]]ről, a [[Duna]] folyamszabályozásának elismert szakértőjéről van elnevezve.<ref name=" Dunai hidak és dunai átjárók">[http://www.danubius-fluvius.eu/orokseg/hidak_hu.html Dunai hidak és dunai átjárók] – Danubius Fluvus</ref> |
||
== Története == |
== Története == |
||
A lap 2012. szeptember 22., 01:51-kori változata
| Lafranconi híd | |
 | |
| Elhelyezkedése |  Szlovákia, Pozsony, Pozsonyligetfalu |
| Áthidalt akadály | Duna |
| Névadó | Enea Lanfranconi |
| Szerkezettípus | vasbeton |
| Funkció | D2-es autópálya hídja |
| Anyag | beton |
| Legnagyobb támaszköz | 174 m |
| Nyílások száma | 7 |
| Teljes hosszúsága | 1134 m |
| Szélesség | 30 m |
| Sávok száma | 2×2sávos autópálya |
| Tervező | Dopravoprojekt, a.s., Bratislava |
| Építés kezdete | 1985 |
| Átadás ideje | 1992 |
| Elhelyezkedése | |
 Lafranconi híd
Pozíció Szlovákia térképén
| |
 é. sz. 48° 08′ 32″, k. h. 17° 04′ 31″Koordináták: é. sz. 48° 08′ 32″, k. h. 17° 04′ 31″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Lafranconi híd témájú médiaállományokat. | |
A Lafranconi híd (szlovákul: Most Lafranconi) a Duna egyik hídja Szlovákia fővárosában, Pozsonyban. Korábbi neve Az ifjúság hídja. A főváros legnyugatibb hídján halad át a D2-es autópálya Brno és Mosonmagyaróvár felé menő pályája. A híd Grazioso Enea Lafranconi olasz mérnökről, a Duna folyamszabályozásának elismert szakértőjéről van elnevezve.[1]
Története
A város leghosszabb feszített vasbeton szekrénytartós gerendahídja.1976-ban építészeti verseny eredményeként került kiválasztásra letisztult esztétikájú híd. A híd 1985-1991-es években épült 1992-ben nyitották a hozzá csatlakozó D2-es autópályával együtt. Ez az első szlovák Duna-híd, amelynek szerkezete vasbeton. Nevét a Pozsonyban élő az olasz mérnökről kapta Grazioso Enea Lanfranconi (1850-1895).
Fő célja a megnövekedett gépjárműforgalom levezetése és a várost övező autópálya körgyűrű kiépítése volt. A műtárgy ennek ellenére rendelkezik gyalogúttal és víz és gázvezetéket is hord magán. A hídon átvezetett autópálya nyugatról kerüli meg Pozsonyligetfalut. Kapacitása 41 000 jármű naponta, amit 2x2 sávon vezet le. A sávok teljes szélessége 30 méter. A hídszerkezet hossza: 763,63 m. Kivitelező: Slovenská správa ciest Bratislava volt.[1]
Jegyzetek
- ↑ a b Dunai hidak és dunai átjárók – Danubius Fluvus
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Lafranconi-Brücke című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
A Wikimédia Commons tartalmaz Lanfranconi híd témájú kategóriát.
