„Lanfranconi híd” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Pozsonyi Duna-hidak sablonja |
Apró módosítás |
||
22. sor: | 22. sor: | ||
| szélességi fok = 48 |
| szélességi fok = 48 |
||
| szélességi ívperc = 8 |
| szélességi ívperc = 8 |
||
| szélességi ívmásodperc = |
| szélességi ívmásodperc = 32 |
||
| hosszúság = K |
| hosszúság = K |
||
| hosszúsági fok = 17 |
| hosszúsági fok = 17 |
||
| hosszúsági ívperc = |
| hosszúsági ívperc = 4 |
||
| hosszúsági ívmásodperc = |
| hosszúsági ívmásodperc = 31 |
||
| szöveg pozíciója = |
| szöveg pozíciója = |
||
}} |
}} |
A lap 2012. szeptember 22., 01:49-kori változata
Lafranconi híd | |
Elhelyezkedése | Szlovákia, Pozsony, Pozsonyligetfalu |
Áthidalt akadály | Duna |
Névadó | Enea Lanfranconi |
Szerkezettípus | vasbeton |
Funkció | D2-es autópálya hídja |
Anyag | beton |
Legnagyobb támaszköz | 174 m |
Nyílások száma | 7 |
Teljes hosszúsága | 1134 m |
Szélesség | 30 m |
Sávok száma | 2×2sávos autópálya |
Tervező | Dopravoprojekt, a.s., Bratislava |
Építés kezdete | 1985 |
Átadás ideje | 1992 |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 48° 08′ 32″, k. h. 17° 04′ 31″Koordináták: é. sz. 48° 08′ 32″, k. h. 17° 04′ 31″ | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Lafranconi híd témájú médiaállományokat. |
A Lafranconi híd (szlovákul: Most Lafranconi) a Duna egyik hídja Szlovákia fővárosában, Pozsonyban. Korábbi neve Az ifjúság hídja. A főváros legnyugatibb hídján halad át a D2-es autópálya Brno és Mosonmagyaróvár felé menő pályája. A híd Grazioso Enea Lafranconi (1850 Pellio – 1895 Pozsony) olasz mérnökről, a Duna folyamszabályozásának elismert szakértőjéről van elnevezve.[1]
Története
A város leghosszabb feszített vasbeton szekrénytartós gerendahídja.1976-ban építészeti verseny eredményeként került kiválasztásra letisztult esztétikájú híd. A híd 1985-1991-es években épült 1992-ben nyitották a hozzá csatlakozó D2-es autópályával együtt. Ez az első szlovák Duna-híd, amelynek szerkezete vasbeton. Nevét a Pozsonyban élő az olasz mérnökről kapta Grazioso Enea Lanfranconi (1850-1895).
Fő célja a megnövekedett gépjárműforgalom levezetése és a várost övező autópálya körgyűrű kiépítése volt. A műtárgy ennek ellenére rendelkezik gyalogúttal és víz és gázvezetéket is hord magán. A hídon átvezetett autópálya nyugatról kerüli meg Pozsonyligetfalut. Kapacitása 41 000 jármű naponta, amit 2x2 sávon vezet le. A sávok teljes szélessége 30 méter. A hídszerkezet hossza: 763,63 m. Kivitelező: Slovenská správa ciest Bratislava volt.[1]
Jegyzetek
- ↑ a b " Dunai hidak és dunai átjárók" – Danubius Fluvus
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Lafranconi-Brücke című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
- A Wikimédia Commons tartalmaz Lanfranconi híd témájú kategóriát.