„McDonnell Douglas MD–11” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
GrouchoBot (vitalap | szerkesztései)
a r2.7.2) (Bot: következő hozzáadása: lt:McDonnell-Douglas MD-11
MerlIwBot (vitalap | szerkesztései)
a Bot: következő hozzáadása: vep:McDonnell Douglas MD-11
128. sor: 128. sor:
[[sv:McDonnell Douglas MD-11]]
[[sv:McDonnell Douglas MD-11]]
[[tr:McDonnell Douglas MD-11]]
[[tr:McDonnell Douglas MD-11]]
[[vep:McDonnell Douglas MD-11]]
[[zh:麥道MD-11]]
[[zh:麥道MD-11]]

A lap 2012. augusztus 28., 22:22-kori változata

McDonnell Douglas MD–11
A KLM MD–11-es repülőgépe felszállás közben Schiphol repülőtéren
A KLM MD–11-es repülőgépe felszállás közben Schiphol repülőtéren

FunkcióSzéles törzsű utasszállító repülőgép
GyártóMcDonnell Douglas/Boeing
Sorozatgyártás1988–2000
Gyártási darabszám200
Fő üzemeltetőkFedEx Express
UPS Airlines
World Airways
Lufthansa Cargo

Kapacitás293–410
Személyzet2
TípusváltozatokMcDonnell Douglas DC–10
Első felszállás1990. január 10.
Szolgálatba állítás1990. december
Méretek
Hossz61,62 m
Fesztáv51,66 m
Magasság17,60 m
Törzsátmérő6,02 m
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg128 809 kg
Üzemanyag146 170 kg
Max. felszállótömeg273 300 kg
Hajtómű
HajtóműPratt & Whitney PW4460
PW4462
General Electric CF6 tuebóventillátoros gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő270 kN
280 kN
274 kN
Repülési jellemzők
Utazósebesség945 km/h
Hatótávolság12 670 km km
Legnagyobb repülési magasság13 000 m
A Wikimédia Commons tartalmaz McDonnell Douglas MD–11 témájú médiaállományokat.

A McDonnell Douglas MD–11 háromhajtóműves, közepes és nagy hatótávolságú, széles törzsű utasszállító repülőgép, amit az McDonnell Douglas, majd később a Boeing gyártott. A DC–10-es tovább fejlesztett változata, amely hosszabb törzzsel, növelt szárnyfesztávolsággal, wingletekkel, javított szárnyprofillal, kisebb vízszintes vezérsíkkal, új hajtóművekkel, valamint szélesebb körben alkalmazott kompozit anyagokból készült. A hajtóművek közül kettő a szárnyak alatt, míg a harmadik a függőleges vezérsíkba van beépítve. A gép pilótafülkéje digitalizált, LCD kijelzőkkel felszerelt. A személyzetet háromról két főre csökkentették, míg az előd-típus, a DC–10-es típus fedélzeti mérnököt is igényelt.

Lásd még

Kapcsolódó fejlesztés

Hasonló repülőgépek

Külső hivatkozások

Commons:Category:McDonnell Douglas MD-11
A Wikimédia Commons tartalmaz McDonnell Douglas MD–11 témájú médiaállományokat.