Schaerbeek vasútállomás
| Schaerbeek vasútállomás | |
 | |
| Cím | |
| Ország | Belgium |
| Hely | Schaerbeek,  Belgium |
| Névadó | Schaerbeek (belga község) |
| Állomáskód | FSR |
| UIC állomáskód |
|
| IBNR állomáskód | 8800001 |
| Műemlékvédelmi besorolás | protected heritage site in Brussels (1994. november 10. – ) |
| Megnyitás | 1890 |
| Építési stílus | Flemish neo-renaissance architecture |
| Építész(ek) | Franz Seulen |
| Felhasználási terület | vasútállomás |
| Tulajdonos | Infrabel |
| Üzemeltető | SNCB/NMBS |
| Utasszám naponta |
|
| Tszf. magasság | 15 m |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 13 |
| Peronszélek száma | 7 |
| Része ennek | Brussels S-train |
| Szomszédos állomások |
|
| Időzóna | |
| Vasútvonalak | |
| |
| Szolgáltatások | |
| Vonatok | |
| Átszállási lehetőségek | Schaerbeek Gare |
| Elhelyezkedése | |
 Schaerbeek vasútállomás
Pozíció Belgium térképén
| |
 é. sz. 50° 52′ 41″, k. h. 4° 22′ 47″50.878056°N 4.379722°EKoordináták: é. sz. 50° 52′ 41″, k. h. 4° 22′ 47″50.878056°N 4.379722°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Schaerbeek vasútállomás témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Schaerbeek vagy Schaarbeek vasútállomás Brüsszel Schaerbeek nevű kerületében. A város központjától északkeletre fekszik, főleg a városközpont és Leuven, Antwerpen, illetve a Brüsszeli Nemzetközi Repülőtér között közlekedő vonatokat szolgálja ki. Ezeken a vonalakon ez az első állomás, melyen a szerelvények áthaladnak az Észak-Déli összekötő vonal után (Északi, Központi és Déli pályaudvarok). Bár csak helyi vonatok állnak meg Schaerbeek-nél, az állomás számos interregionális és csúcsidőszaki járat végállomásaként is szolgál.
Az állomás viszonylag nagy, 13 peronja van, melyeket 3-tól 15-ig számoznak. Az 1-es és 2-es vágányokat régebben az utasok gépkocsijait is szállító, főleg Dél-Franciaországi célállomásokra közlekedő szerelvények részére tartották fenn. Ezeket 2000-ben a Denderleeuw vasútállomásra irányították át, végül 2003-ban megszüntették. Schaerbeek állomás délnyugatra fekszik egy kiterjedt vasútüzemi területtől, ahol egy teherpályaudvar és egy vontatási műhely is található.
A flamand neoreneszánsz stílusú, pompás állomásépület Franz Seulen építész tervezése, és két fázisban épült: a bal szárny 1890 körül, a fő (jobb) szárny 1913-ban. Az épületet műemlékké nyilvánították 1994-ben, és a homlokzatot visszaállították. Ma az épület jórészt használaton kívül van, a jegypénztárak korlátozott időtartamban tartanak nyitva hétköznap.
Az állomás előtti tér a 92-es villamos és a 69-es busz végállomásaként üzemel. Az 58-as és 59-es buszok szintén megállnak itt.
Vasútvonalak
[szerkesztés]Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:
- Brüsszel–Antwerpen-vasútvonal
- Brüsszel–Liège-vasútvonal
- Brüsszel–Namur-vasútvonal
- 26-os vasútvonal
- 27-es vonal
- 28-as vasútvonal
Kapcsolódó állomások
[szerkesztés]Az állomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:
- Buda railway station (Antwerpen-Centraal, Line S1)
- Bruxelles-Nord (Nivelles railway station, Line S1)
- Haren-South railway station (Leuven railway station, Line S2)
- Royal railway station
- Bruxelles-Nord (Braine-le-Comte railway station, Line S2)
- Bruxelles-Nord (Denderleeuw railway station, Line S6)
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Schaarbeek railway station című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
