SMS Temes (1904)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
SMS Temes
Temes h b el tt www kepfeltoltes hu .jpg
Hajótípus Monitor
Üzemeltető Az Osztrák-Magyar haditengerészet zászlaja Császári és Királyi Haditengerészet
Hajóosztály Temes-osztály
Pályafutása
Építő Schoenichen-Hartmann-féle Egyesült Hajó-, Gép- és Kazángyár (Újpest)
Építés kezdete 1903.
Vízre bocsátás 1904. Március 26.
Szolgálatba állítás 1904.
Sorsa 1917-ben átalakítják, a háború után az angolok elkobozzák, aztán jugoszláv, román majd szovjet lobogó alá került és végül 1955-ben szétbontják.
Általános jellemzők
Hossz 56 m
Szélesség 9,5 m
Merülés 1,2 m
Hajtómű 2 db Yarrow kazán, Schichau dugattyús gőzgép és 2 db hajócsavar,
Sebesség 13 km/h
Hatótávolság 2000 km
Fegyverzet
  • 2 db H/35-ös, 12 cm-es Skoda löveg
  • 1 db H/12-es 10 cm-es tarack
  • 1 db 8 mm-es 1893-as skoda géppuska
Páncélzat
  • Övpáncél: 40 mm
  • Ágyútornyok: 75 mm
  • Parancsnoki torony: 40 mm
  • Fedélzet: 25 mm

Az SMS Temes, egy monitor típusú hajó volt. Eredetileg a Császári és Királyi Haditengerészet kötelékébe tartozott. A Temes-osztály tagja, testvérhajóra az SMS Bodrog volt.

Építése[szerkesztés]

Építését eredetileg 1902-re tervezték, de végül csak 1903-ban kezdték meg. Építtetője a Schoenichen-Hartmann-féle Egyesült Hajó-, Gép- és Kazángyár volt. Építése 1904 március 26-án fejeződött be. Testvér hajóját, az SMS Bodrogot ugyanabban az évben építették. A két hajó összköltsége 2 788 181 korona volt.

Pályafutása[szerkesztés]

A monitort 1904. november 10-én vette át a Budapesti Tengerészeti Különítmény és még ez évben szolgálatba állították. Az első világháború legelső napján (1914. július 29.) SMS Szamos és SMS Bodrog monitorokkal együtt, egyszerre nyitott tüzet Belgrád erődítményeire a hadüzenet éjszakáján és ezzel megkezdődött a háború. Még abban az évben 1914. október 23-án aknára futott. Két évvel később, 1916-ban kiemelték és Budapestre vontatták, ahol Ganz-Danubiusnál újjáépítették és 1917-ben bocsátották ismét vízre. 1918. decemberében több monitorral együtt elvitték Budapestről és a Szerb-Horvát-Szlovén Királyság katonái elkobozták a hajót. 1920-ban Ardeal néven Románia kapta meg. 1944-ben pedig Berdjanszk néven szovjet lobogó alá került. 1950-ben vissza adták a románoknak a hajót és végül ők 1955-ben szétbontották.

Lásd még[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]