Sólyom (szárnyashajó)
| Sólyom II és Sólyom III | |
_Donau_Raketa.jpg) | |
| Hajótípus | szárnyashajó |
| Üzemeltető | MAHART–PassNave |
| Pályafutása | |
| Építés kezdete | 1988, Szovjetunió (Sólyom II), 1992, Oroszország (Sólyom III) |
| Szolgálatba állítás | 1990, 1993 |
| Szolgálat vége | aktívak |
| Általános jellemzők | |
| Vízkiszorítás | 53,4 t (teljes terheléssel) |
| Hossz | 34,5 m |
| Szélesség | 9,5 m |
| Merülés | 2,35 (bemerülve) |
| Hajtómű | 2 db Zvezda M-400 (Sólyom II), 2 db M-401 (Sólyom III) |
| Sebesség | 60 km/h (utazó) 66 km/h (maximális) |
| Hatótávolság | 600 km (Sólyom II) 650 km (Sólyom III) |
A Sólyom II és Sólyom III a magyar MAHART–PassNave cég 10 db-os szárnyashajó flottájának a két legnagyobb, 112 férőhelyes, szovjet-orosz gyártmányú, Metyeor (342E) típusú szárnyashajója.
A két Sólymot 2010 elején újították fel, szereltek bele LCD monitorokat, továbbá légkondicionáló berendezéseket, korszerűsítették a világító és a szellőző rendszert. A Metyeor típusú hajókat a Szovjetunióban/Oroszországban, a Nyizsnyij Novgorod-i Krasznoje Szormovo hajógyárban gyártották 1960–1994 között, 2 db még 2003-ban is épült. A Mahart a Sólyom I-et már 1997-ben kivonta. Az orosz utódállamokon kívül még Kína, Magyarország, Szlovákia, Hollandia és még néhány ország alkalmazza.