Lanfranconi híd
| Lanfranconi híd | |
 | |
| Elhelyezkedése |  Szlovákia, Pozsony, Pozsonyligetfalu |
| Áthidalt akadály | Duna |
| Névadó | Enea Lanfranconi |
| Szerkezettípus | vasbeton |
| Funkció | D2-es autópálya hídja |
| Anyag | beton |
| Legnagyobb támaszköz | 174 m |
| Nyílások száma | 7 |
| Teljes hosszúsága | 1134 m |
| Szélesség | 30 m |
| Sávok száma | 2×2 sávos autópálya |
| Tervező | Dopravoprojekt, a.s., Bratislava |
| Építés kezdete | 1985 |
| Átadás ideje | 1992 |
| Elhelyezkedése | |
 Lanfranconi híd
Pozíció Pozsony-Óváros térképén
| |
 é. sz. 48° 08′ 34″, k. h. 17° 04′ 32″Koordináták: é. sz. 48° 08′ 34″, k. h. 17° 04′ 32″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Lanfranconi híd témájú médiaállományokat. | |
A Lanfranconi híd (szlovákul: Most Lanfranconi) a Duna egyik hídja Szlovákia fővárosában, Pozsonyban. 1992-ig a korábbi neve Az ifjúság hídja (Most mládeže). A főváros legnyugatibb hídján halad át a D2-es autópálya Brno és Mosonmagyaróvár közötti pályája. Nevét Grazioso Enea Lanfranconi olasz mérnökről, a Duna folyamszabályozásának elismert szakértőjéről kapta.[1]
Története[szerkesztés]
A város leghosszabb, feszített vasbeton szekrénytartós gerendahídja. 1976-ban építészeti verseny eredményeként került kiválasztásra a letisztult esztétikájú híd. A híd az 1985–1991 között épült, 1992-ben nyitották meg a hozzá csatlakozó D2-es autópályával együtt. Ez az első szlovák Duna-híd, amelynek szerkezete vasbeton. Nevét a Pozsonyban élő az olasz mérnökről kapta: Grazioso Enea Lanfranconi (1850–1895).
Fő célja a megnövekedett gépjárműforgalom levezetése és a várost övező autópálya körgyűrű kiépítése volt. A műtárgy ennek ellenére rendelkezik gyalogúttal, és víz- és gázvezetéket is hord magán. A hídon átvezetett autópálya nyugatról kerüli meg Pozsonyligetfalut. Kapacitása 41 000 jármű naponta, amit 2x2 sávon vezet le. A sávok teljes szélessége 30 méter. A hídszerkezet hossza: 763,63 m. Kivitelező: Slovenská správa ciest Bratislava volt.[1]
Elnevezése[szerkesztés]
A híd eredetileg tervezett neve Most Mládeže (Az ifjúság hídja) volt, de az 1992-es átadás előtt az a döntés született, hogy a műtárgyat Lanfranconiról nevezik el. Az olasz mérnök nevét azonban hibásan „Lafranconi” alakban írták, és a téves elnevezés aztán évtizedekig fennmaradt, egészen addig, míg 2021 októberében ki nem javították Lanfranconira.[2]
Fordítás[szerkesztés]
Ez a szócikk részben vagy egészben a Lanfranconi-Brücke című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ a b Dunai hidak és dunai átjárók Archiválva 2012. május 26-i dátummal a Wayback Machine-ben – Danubius Fluvus
- ↑ Teraz.sk: Most Lanfranconi v Bratislave už nesie korektný názov (szlovák nyelven). TERAZ.sk, 2021. október 9. (Hozzáférés: 2024. április 10.)
