Gnome–Rhône 14K

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Gnome-Rhône 14K csillagmotor

A Gnome-Rhône 14K Mistral Major egy 14-hengeres, léghűtéses kétkoszorús csillagmotor. Meghatározó csillagmotor volt a második világháború előtt és alatt. Több ezres darabszámban épült, tucatnyi repülőtípusnál alkalmazták. Licenc alapján Európa számos országában és Japánban is gyártották. Magyarországon a Weiss Manfréd Acél- és Fémművek gyártotta WM K–14 típusnéven.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Alkalmazás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Franciaország[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Amiot 143
  • Aero A.102
  • Bloch MB.200
  • Bloch MB.210
  • Breguet 460
  • Breguet 521
  • Farman F.222
  • Loire 46 C1
  • Potez 62
  • Potez 651

Licenc alapján más országokban[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Magyarország

Lengyelország

Németország

Olaszország

  • Breda Ba.65
  • Breda Ba.75
  • Breda Ba.88
  • Caproni Ca.135
  • Caproni Ca.161
  • CANT Z.1007
  • Piaggio P.XI
  • Reggiane Re.2000
  • Savoia-Marchetti S.M.79-II
  • Savoia-Marchetti S.M.84

Románia

Svédország

  • Saab 17C

Szovjetunió

Műszaki adatok (14 Kdrs)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Általános jellemzők[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Típus: Tizennégy-hengeres, kétkoszorús, léghűtéses csillagmotor
  • Furat: 146 mm
  • Löket: 165 mm
  • Hengerűrtartalom: 38,72 l
  • Átmérő: 1296 mm
  • Száraz tömeg: 540 kg

Segédberendezések[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Vezérmű: Alul vezérelt, felül szelepelt
  • Feltöltő: egyfokozatú centrifugális típusú turbófeltöltő
  • Üzemanyagrendszer: Stromberg karburátor
  • Üzemanyag: 87-es oktánszámú benzin
  • Hűtőrendszer: léghűtés
  • Reduktor áttéele: 2:3

Teljesítmény adatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • 743 kW (996 LE) 2390-es percenkénti fordulatszámon a felszállásnál
  • 821 kW (1100 LE) 2390-es percenkénti fordulatszámon 2600 m-en
  • Fajlagos teljesítmény: 21,23 kW/l
  • Kompresszióviszony: 5,5:1
  • Fajlagos üzemanyagfogyasztás: 328 g/(k·•h)
  • Kenőolajfogyasztás: 20 g/(kW·h)
  • Teljesítmény-tömeg arány: 1,52 kW/kg

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Haditechnika folyóirat XX. évfolyam április-június
  • http://base13.glasnet.ru/text/aviamotory/t.htm
  • Danel, Raymond és Cuny, Jean. L'AVIATION française de bombardement et de renseignement 1918-1940 Docavia n ° 12, Edition Larivière

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]