Ferdinánd híd

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Ferdinánd felüljáróhíd
Balkancar electrocart and Ferdinánd Bridge, 2018 Terézváros.jpg
Elhelyezkedése Lehel tér és Szív utca között
Áthidalt akadály Nyugati pályaudvar
Nyílások száma 20
Teljes hosszúsága253 m
Szélesség19-22 m
Sávok száma 2x2
Tervező Sávoly Pál
Átadás ideje 1874 ill. 1940
Elhelyezkedése
Ferdinánd felüljáróhíd (Budapest)
Ferdinánd felüljáróhíd
Ferdinánd felüljáróhíd
Pozíció Budapest térképén
é. sz. 47° 30′ 49″, k. h. 19° 03′ 44″Koordináták: é. sz. 47° 30′ 49″, k. h. 19° 03′ 44″
A Wikimédia Commons tartalmaz Ferdinánd felüljáróhíd témájú médiaállományokat.

A budapesti Lehel tér és a Podmaniczky utca–Szív utca kereszteződés között álló Ferdinánd felüljáróhíd (1990-es évek előtt Élmunkás híd) a Nyugati pályaudvarra befutó vágányok fölött köti össze a pályaudvar felépítésekor egymástól elvágott Terézvárost és Újlipótvárost.

Története[szerkesztés]

A felüljáróhidat 1874-ben adták át először, az akkor Kétszív utcai híd nevet kapó építmény építésére a főváros perrel kényszerítette az Osztrák-Magyar Vasutat. Az ekkor elkészült 290 méter hosszú felüljáróhíd három részből állt:

  • A Podmaniczky utca felé eső rész 23 kő bolthajláson állt.
  • A vágányok fölött vasrácsos szerkezettel készült el.
  • A Lehel tér felől felvezető részt vasgerendákkal készítették el, a gerendák 2-2 vasoszlopra támaszkodtak.

A felüljáróhidat 1940-ben újították fel Sávoly Pál tervei alapján, ekkor nyerte el mai jellegét. A bordás lemezekkel, vasbetonból épült felüljáróhíd hossza 287,8 méter, szélessége 18 méter volt, kétoldalt 3-3 méteres járdával.

1982-ben felújították a felüljáróhidat, majd a WestEnd City Center felépítése kapcsán ismét felújították; a Lehel téri felhajtót a WestEnd parkolóházához kapcsolódó bekötő úttal és az ahhoz kapcsolódó új sávval bővítették ki. Ezt az új sávot a felüljáróhíd keleti felhajtóján a szélső tartók ferde megtámasztásával építették ki. Egyben a felüljáróhíd teherbírását is megnövelték. A felújítás 1,1 milliárd forintos költségéből a főváros 507 millió forintot fizetett ki utólag a WestEnd beruházójának, a többit az fedezte.[1]

Az új kormányzati negyed terve kapcsán felmerült, hogy a felüljáróhidat elbontanák,[2] a projekt azonban kútba esett, az elbontás pedig lekerült a napirendről.

A felüljáróhídon közlekedik a 76-os trolibusz is.

Jegyzetek[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]