Sávoly Pál

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Sávoly Pál
Sávoly Pál.jpg
Született 1893. január 30.
Budapest
Elhunyt 1968. december 20. (75 évesen)
Budapest
Állampolgársága magyar
Foglalkozása mérnök
Kitüntetései
Sírhely Farkasréti temető
Építészi pályafutása
Díjai Kossuth-díj (1955)
Állami Díj (1965)
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Sávoly Pál témájú médiaállományokat.
A budapesti Erzsébet híd felfüggesztése
Sávoly Pál sírja Budapesten, Farkasréti temető: Torony - 313. fülke
Sávoly Pál aláírásával A budapesti Erzsébet híd képe
Az Erzsébet híd építése

Sávoly Pál (Budapest, 1893. január 30.Budapest, 1968. december 20.)[1] Kossuth-díjas (1955) mérnök, statikus. Állami Díjas (1965).[2]

Élete[szerkesztés]

Sávoly Sámuel és Schön (Sebők) Malvina fiaként született 1893-ban. 1911-ben a zuglói Szent István Gimnáziumban érettségizett. Az első világháborúban tűzharcosként szolgált a 30. honvéd gyalogezrednél.[3] 1920. június 12-én Budapesten, a Terézvárosban feleségül vette a pesti festőművész Balla Erzsébetet, Balla Jakab (Károly) és Wellner Matild lányát.[4][5] A budapesti József Műegyetemen szerezte diplomáját. 1920-ban egy holland tervezőirodánál helyezkedett el, itt csakhamar önálló tervezőként működött tovább. Részt vett az amszterdami központi pályaudvar tervezésében is.[6] 1925-ben tért vissza Magyarországra, és megnyitotta mérnöki irodáját. 1929-ben tanácsadó volt a budapesti autóbuszgarázs építésénél, 1930-ban részt vett a bánhidai ún. Talbot-villamosmű építésében, 1932-ben pedig vezette a Kossalka-cég tervezőcsoportját. Miután állami tervezővállalatok létesültek, 1948-tól a Mélyépítési Tervező Vállalatnál volt a hídosztály vezetője, majd haláláig a jogutód UVATERV-nél volt szakági főmérnök.

Munkássága[szerkesztés]

A vezetésével épült hidak közül említendők a Naft-folyó kábelhídja, az India részére tervezett híd, 52 sziámi híd és a tiencsini Hao-Ho folyamot áthidaló nyitható híd. Ugyanakkor több nemzetközi hídpályázaton szerepelt sikerrel (Casablanca, Mechra, Abbei stb.) Részt vett az óbudai Duna-híd (Árpád híd) tervezésében. Ő tervezte a Boráros téri Petőfi híd hídfőit, alul- és felüljáróit, továbbá az angyalföldi szennyvízátemelőt. A II. világháború után közreműködött számos híd újjáépítésében. A Ferenc József-híd (Szabadság híd), a szobi Ipoly-híd, majd a Széchenyi lánchíd helyreállítási munkáinak volt a tervezője. Tervezte az 1958-ban átadott heluani (Egyiptom) 800 m hosszú közúti és vasúti Nílus-hidat. Legjelentősebb alkotása az új budapesti Erzsébet híd tervezése és építése. 1965-ben Állami Díj I. fokozat elismerésben részesült az Erzsébet híd megtervezéséért, Magyarország első kábelhídjának gazdaságos és korszerű megoldásáért.

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Halálesete bejegyezve a Budapest XII. anyakönyvi kerület halotti anyakönyvében 1/1969 folyószám alatt.
  2. http://www.magyaralmas.hu/napok/savoly
  3. A 30. honvéd gyalogezred parancsnoksága által 1917. november 10-én 133/1 szám alatt kiállított igazolvány alapján.
  4. A Budapest VIII. anyakönyvi kerület halotti anyakönyvéből 1268/1979 folyószámon
  5. A házasságkötés bejegyezve a Budapest VI. ker. polgári házassági akv. 949/1920. folyószáma alatt.
  6. http://fib.bme.hu/cs2008/images/vb2008%20angol%20AMSTERDAM%20page2-9.pdf

Források[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]