Sávoly Pál

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Sávoly Pál
Sávoly Pál.jpg
Született 1893. január 30.
Budapest
Elhunyt 1968. december 20. (75 évesen)
Budapest
Állampolgársága magyar
Foglalkozása mérnök
Kitüntetései
Építészi pályafutása
Díjai Kossuth-díj (1955)
Állami Díj (1965)
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Sávoly Pál témájú médiaállományokat.
A budapesti Erzsébet híd felfüggesztése
Sávoly Pál sírja Budapesten, Farkasréti temető: Torony - 313. fülke
Sávoly Pál aláírásával A budapesti Erzsébet híd képe
Az Erzsébet híd építése

Sávoly Pál (Budapest, 1893. január 30.Budapest, 1968. december 20.)[1] Kossuth-díjas (1955) mérnök, statikus. Állami Díjas (1965).[2]

Élete[szerkesztés]

Sávoly Sámuel és Schön (Sebők) Malvina fiaként született 1893-ban. 1911-ben a zuglói Szent István Gimnáziumban érettségizett. Az első világháborúban tűzharcosként szolgált a 30. honvéd gyalogezrednél.[3] 1920. június 12-én Budapesten, a Terézvárosban feleségül vette a pesti festőművész Balla Erzsébetet, Balla Jakab (Károly) és Wellner Matild lányát.[4][5] A budapesti József Műegyetemen szerezte diplomáját. 1920-ban egy holland tervezőirodánál helyezkedett el, itt csakhamar önálló tervezőként működött tovább. Részt vett az amszterdami központi pályaudvar tervezésében is.[6] 1925-ben tért vissza Magyarországra, és megnyitotta mérnöki irodáját. 1929-ben tanácsadó volt a budapesti autóbuszgarázs építésénél, 1930-ban részt vett a bánhidai ún. Talbot-villamosmű építésében, 1932-ben pedig vezette a Kossalka-cég tervezőcsoportját. Miután állami tervezővállalatok létesültek, 1948-tól a Mélyépítési Tervező Vállalatnál volt a hídosztály vezetője, majd haláláig a jogutód UVATERV-nél volt szakági főmérnök.

Munkássága[szerkesztés]

A vezetésével épült hidak közül említendők a Naft-folyó kábelhídja, az India részére tervezett híd, 52 sziámi híd és a tiencsini Hao-Ho folyamot áthidaló nyitható híd. Ugyanakkor több nemzetközi hídpályázaton szerepelt sikerrel (Casablanca, Mechra, Abbei stb.) Részt vett az óbudai Duna-híd (Árpád híd) tervezésében. Ő tervezte a Boráros téri Petőfi híd hídfőit, alul- és felüljáróit, továbbá az angyalföldi szennyvízátemelőt. A II. világháború után közreműködött számos híd újjáépítésében. A Ferenc József-híd (Szabadság híd), a szobi Ipoly-híd, majd a Széchenyi lánchíd helyreállítási munkáinak volt a tervezője. Tervezte az 1958-ban átadott heluani (Egyiptom) 800 m hosszú közúti és vasúti Nílus-hidat. Legjelentősebb alkotása az új budapesti Erzsébet híd tervezése és építése. 1965-ben Állami Díj I. fokozat elismerésben részesült az Erzsébet híd megtervezéséért, Magyarország első kábelhídjának gazdaságos és korszerű megoldásáért.

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Halálesete bejegyezve a Budapest XII. anyakönyvi kerület halotti anyakönyvében 1/1969 folyószám alatt.
  2. http://www.magyaralmas.hu/napok/savoly
  3. A 30. honvéd gyalogezred parancsnoksága által 1917. november 10-én 133/1 szám alatt kiállított igazolvány alapján.
  4. A Budapest VIII. anyakönyvi kerület halotti anyakönyvéből 1268/1979 folyószámon
  5. A házasságkötés bejegyezve a Budapest VI. ker. polgári házassági akv. 949/1920. folyószáma alatt.
  6. http://fib.bme.hu/cs2008/images/vb2008%20angol%20AMSTERDAM%20page2-9.pdf

Források[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]