D3-as autópálya (Szlovákia)
Ellenőrzött
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
| Diaľnica D3 | |
 | |
 | |
 | |
| A D3-as autópálya | |
   | |
| Úttípus | autópálya |
| Része ennek |
|
| Útfenntartó | Národná diaľničná spoločnosť |
| Építkezés | 1966– |
| Hossza | |
| elkészült | 31,4 km |
| épül | 5,7 km |
| tervezett | 22 km |
| Ország | Szlovákia |
| Tartományok | Zsolna megye |
| Az út eleje | Ricsóváralja (D1) |
| Az út vége | Sziklaszoros /   |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Diaľnica D3 témájú médiaállományokat. | |
A D3-as autópálya (korábban D18-as autópálya) épülő autópálya Szlovákia északi részén, a D1-es autópálya és a lengyel határ között. Az E50-es, az E75-ös és az E442-es európai út része. Tervezett teljes hossza 58,8 km. Az autópályán összesen 5 alagút található, ebből 3 járható.
Története
[szerkesztés]A munkálatok 1996. április 24-én kezdődtek.
 |
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeni eseménnyel kapcsolatos információkat tartalmaz. Az adatok lehetnek spekulatív természetűek, a tartalom pedig – az esemény közeledtével, illetve további információk beérkeztével – jelentősen változhat. Legutóbbi módosítás: 2026. január 9. |
Az 5,3 km hosszú kiszucai (Ócsad–Csaca) szakasz kivitelezését 2025-ben nyerte el a Duna Aszfalt, a Váhostav és a Metrostav 230 millió euró+ÁFÁs ajánlatával. A szakaszon 21 híd, egy 600 méteres alagút, zajvédő fal és pihenőhely is létesül.[1]
Csomópontok és pihenőhelyek
[szerkesztés]| Csomópontok és pihenőhelyek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Sidó Zoltán: Szlovák hegyi autópálya-szakaszt építhet a Duna Aszfalt - kőkemény a terep (magyar nyelven). Világgazdaság, 2025. január 11. (Hozzáférés: 2026. január 9.)
| Autópályák | |
|---|---|
| Gyorsforgalmi utak | |
