Csehországi forgalmi rendszámok
Szlovákia 1993. január 1-jén kiáltotta ki függetlenségét Csehszlovákiától, és ezzel létrejött az önálló Csehország is. Csehországban 2001 végétől használnak a korábbi csehszlovák rendszámok helyett saját cseh forgalmi rendszámot.
Történelem
[szerkesztés]- Az (1960–1984 közötti) rendszám formátuma:
XX-NN-NN vagy XXX-NN-NN (X – betűk, N – számok)
- Az (1984–2001 közötti) rendszám formátuma:
XX NN-NN vagy XXX NN-NN (X – betűk, N – számok)
- Az (2001–2004 között) rendszám formátuma:
NXN NNNN (X – betűk, N – számok)
- A (2004-től napjainkig) rendszám formátuma:
NXN NNNN (X – betűk, N – számok)
A 2001-es rendszám
[szerkesztés]A 2001-ben bevezetett új rendszám hasonlított a régi csehszlovák rendszámok formátumára.
A normál, általánosan használt rendszám fehér alapon fekete karakterekkel írt, két szám, közötte egy latin betű (kerületkód) és egy négyjegyű szám, (pl.: 1B0 6391
), fekete kerettel. Méretei megfelelnek az európai szabványnak: az egysoros 520 mm × 120 mm; a kétsoros: 340 mm × 220 mm. 2004-től, az ország EU-csatlakozásától kezdve a rendszám bal oldalán megjelent az EU-zászló és kék alapon fehérrel a CZ
nemzetközi gépkocsijel.
A motorkerékpárok rendszáma nagyon hasonlít az autók rendszámára, azzal a különbséggel hogy a mérete másmilyen. A motorkerékpár-rendszám mérete: 150 mm × 150 mm, a kódrendszere azonos az autókéval, pl.: 5A8 9452
.
A kerületek kódjai a rendszámon
[szerkesztés]Kód | Kerület neve | A régi rendszám | Az új rendszám |
---|---|---|---|
A |
Prága | ||
B |
Dél-morvaországi kerület | ||
C |
Dél-csehországi kerület | ||
E |
Pardubicei kerület | ||
H |
Hradec Králové-i kerület | ||
J |
Vysočina kerület | ||
K |
Karlovy Vary-i kerület | ||
L |
Libereci kerület | ||
M |
Olomouci kerület | ||
P |
Plzeňi kerület | ||
S |
Közép-csehországi kerület | ||
T |
Morva-sziléziai kerület | ||
U |
Ústí nad Labem-i kerület | ||
Z |
Zlíni kerület |
Különleges rendszámok
[szerkesztés]A normál rendszámok mellett Csehországban is található számos különleges, speciális rendeltetésű rendszám is, melyek a következők:
Ideiglenes rendszámok
[szerkesztés]A jelenleg használt rendszámok a normál formátumúakkal, azzal a különbséggel, hogy 6 karakterből állnak 1 latin betű és 2 szám – kötőjel – 2 szám majd 1 latin betű és, az utolsó sorozatszám helyett az érvényesség évének utolsó két karaktere található egymás alatt, pl.: G75 77Z
.
Próbarendszámok
[szerkesztés]Rövid távú ideiglenes rendszámként használják, fémből készül. A sorozatszám négyjegyű, mérete 340 mm × 150 mm. Összesen öt karakterből áll a rendszám elején egy fix F
betű található a rendszám többi részén pedig 4 szám van.
Mezőgazdasági járművek rendszámai
[szerkesztés]A jelenleg használt rendszámok lényegében megegyeznek a normál formátumúakkal, azzal a különbséggel, a rendszám színe sárga valamint a területkód az első latin betű takarja, pl.: H34 7632
.
Méretei: 520 mm × 110 mm, 280 mm × 200 mm.
Diplomáciai rendszámok
[szerkesztés]A rendszám fehér alapon sötétkék karakterekkel írt, 3 szám – szóköz – fix sötétkék diplomáciai kód maximum két szám (országkód). Méretei megegyeznek a normál rendszáméival, és 2004 óta a kék sáv is megtalálható a bal oldalon.
A diplomáciai kód a következő lehet:
- CD – Nagykövet
- XX – Adminisztratív személyzet
- XS – Technikai személyzet
- HC – Tiszteletbeli konzul (Honorary consul)
Katonai járművek
[szerkesztés]Fekete-fehér rendszámok EU-s zászló és országazonosító nélkül. Hét darab számot és egy kötőjelet tartalmaz a következő alakban: három szám – szóköz – két szám – kötőjel – két szám (NNN NN-NN). A hátsó táblákon az érvényes műszaki és a környezetvédelmi vizsgát igazoló matricák is megtalálhatók.
Lásd még
[szerkesztés]További információk
[szerkesztés]- Czech Republik – License Plate Mania (angolul)