51-es metróvonal (Amszterdam)
Megjelenés
Amszterdami 51-es metróvonal | |
Adatok | |
Ország | Hollandia |
Helyszín | Amszterdam |
Típus | metróvonal |
Hálózat | amszterdami metró |
Átadás | 1977. október 16. (Weesperplein–Amstelstation) 1980. október 11.(Centraal Station–Weesperplein) 1982. június 4. (Amstelstation–Spaklerweg) 1990. december 1. (Spaklerweg–Zuid) 1997. június 1. 2019. március 3. (Centraal Station–Zuid–Isolatorweg) |
Hálózat hossza | 18,7 km |
Vonal hossza | 18,7 km |
Állomások/megállók száma | 19 |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Üzemeltető | |
Üzemeltető | Gemeentevervoerbedrijf |
Az Amszterdami 51-es metróvonal weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Amszterdami 51-es metróvonal témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az 51-es metróvonal az amszterdami metró egyik metróvonala, a Centraal Station és az Isolatorweg állomások között. A pálya 18,7 km hosszú és 19 megállóból áll. A Centraal Station és a Spaklerweg állomások között együtt fut az 53-as és az 54-es vonallal, majd ezt követően az 50-es metróhoz csatlakozik. Érintkezik ezek mellett az 52-es metróvonallal is, de csak a Zuid állomáson.
A metró első szakaszát 1977-ben avatták fel. 2020-ban átmenetileg felfüggesztették működését a Covid19-pandémia következtében.[1]
Állomások
[szerkesztés]Perc (↓) | Állomás | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok[2] |
---|---|---|---|
0 | Centraal Station | 35 | 1, 4, 14, 18, 21, 22, 43, 48, 305, 306, 314, 316, 391, 394, 891, N23, N47, N57, N81, N82, N83, N84, N85, N86, N87, N88, N89, N91, N92, N93, N94, N97 2, 4, 12, 13, 14, 17, 24, 26 IC121, IC123, IC125, IC127, IC129, IC141, IC143, IC145, IC147, IC149, IC221, IC225, IC241, IC243, IC245, Intercity, Intercity Direct, Sprinter, Nightjet, Thalys, Eurostar F3, F4, F5 |
2 | Nieuwmarkt | 33 | |
3 | Waterlooplein | 32 | N85, N86, N87, N87, N89, N91, N93 14 |
5 | Weesperplein | 31 | N85, N86 1, 7, 19 |
6 | Wibautstraat | 29 | N86, N86 |
8 | Amstel | 27 | 37, 40, 62, 65, 245, , 320, 322, 327, N22, N85 12 Intercity, Sprinter |
10 | Spaklerweg | 25 | N85 |
12 | Overamstel | 23 | |
14 | RAI | 20 | 62, 321, N84 4 Sprinter |
17 | Zuid | 18 | 274, 321, 341, 346, 348, 358 5, 25 Intercity, Sprinter, Nachttrein |
18 | Amstelveenseweg | 16 | 62, 246, 341, 346, 347, 357, 397, N47, N57, N97 24 |
21 | Henk Sneevlietweg | 12 | |
23 | Heemstedestraat | 11 | |
25 | Lelylaan | 10 | 62, 63, 247 1, 17, 27 Sprinter |
26 | Postjesweg | 8 | |
28 | Jan van Galenstraat | 6 | N82 13 |
30 | De Vlugtlaan | 4 | 21, N82 7 |
33 | Sloterdijk | 3 | 15, 22, 36, 61, 125, 231, 232, 233, 309, 369, 382, 395, N81, FlixBus 19 Intercity, Sprinter |
35 | Isolatorweg | 0 |
Járatok
[szerkesztés]Időszak | Járatok gyakorisága |
---|---|
Csúcsidő | 10 percenként |
7:00 előtt, 20:00 után és hétvégén 10:00-ig | 15 percenként |
Délután 20:00-ig és hétvégén 10:00 után | 12 percenként |
Nyári napi csúcsidő | 12 percenként |
Nyári reggeli csúcsidő, késő délután és hétvégén | 15 percenként |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ GVB: metrolijn 51 vervalt, tramconducteurs nu achter plastic. AT5, 2020. március 27. (Hozzáférés: 2023. július 17.)
- ↑ A GVB weboldala