2024-es Formula–E Misano nagydíj
Megjelenés
2024-es Misano nagydíj | |
Versenyadatok | |
Dátum | április 13. |
Helyszín | Misano World Circuit Marco Simoncelli, Misano Adriatico, Olaszország |
Versenypálya | 3,381 km |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Mitch Evans (Jaguar) |
Idő | 1:17,068 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Oliver Rowland (Nissan) |
Idő | 1:19,730 (28.. a(z) 28-ból) |
Dobogó | |
Első | Oliver Rowland (Nissan) |
Második | Jake Dennis (Andretti–Porsche) |
Harmadik | Maximilian Günther (Maserati) |
2024-es Misano nagydíj | |
Versenyadatok | |
Dátum | április 14. |
Helyszín | Misano World Circuit Marco Simoncelli, Misano Adriatico, Olaszország |
Versenypálya | 3,381 km |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Jake Hughes (McLaren–Nissan) |
Idő | 1:16,538 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | António Félix da Costa (Porsche) |
Idő | 1:18,682 (25.. a(z) 26-ból) |
Dobogó | |
Első | Pascal Wehrlein (Porsche) |
Második | Jake Dennis (Andretti–Porsche) |
Harmadik | Nick Cassidy (Jaguar) |
A 2024-es Formula–E Misano nagydíj egy kettő fordulóból álló versenyhétvége volt, amelyet április 13-án és 14-én rendeztek meg a Misano World Circuit Marco Simoncelli helyszínén. Ez a 2023–2024-es szezon hatodik és hetedik futama volt.[1] Az első versenyt Oliver Rowland, míg a másodikat Pascal Wehrlein nyerte meg.[2][3]
1. verseny
[szerkesztés]1. szabadedzés
[szerkesztés]Poz. | # | Versenyző | Csapat | Idő | Különbség | Körök |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Penske | 1:17,546 | 17 | |
2. | 2 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 1:17,743 | +0,197 | 17 |
3. | 37 | Nick Cassidy | Jaguar | 1:17,907 | +0,361 | 18 |
4. | 18 | Jehan Daruvala | Maserati | 1:17,999 | +0,453 | 13 |
5. | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 1:18,103 | +0,557 | 18 |
6. | 51 | Nico Müller | ABT–Mahindra | 1:18,120 | +0,574 | 18 |
7. | 16 | Sébastien Buemi | Envision–Jaguar | 1:18,159 | +0,613 | 15 |
8. | 8 | Sam Bird | McLaren–Nissan | 1:18,161 | +0,615 | 16 |
9. | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:18,216 | +0,670 | 18 |
10. | 3 | Sérgio Sette Câmara | ERT | 1:18,237 | +0,691 | 18 |
11. | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 1:18,276 | +0,730 | 17 |
12. | 22 | Oliver Rowland | Nissan | 1:18,276 | +0,730 | 16 |
13. | 33 | Dan Ticktum | ERT | 1:18,333 | +0,787 | 18 |
14. | 11 | Lucas di Grassi | ABT–Mahindra | 1:18,448 | +0,902 | 17 |
15. | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | 1:18,710 | +1,164 | 16 |
16. | 23 | Sacha Fenestraz | Nissan | 1:18,778 | +1,232 | 17 |
17. | 1 | Jake Dennis | Andretti–Porsche | 1:18,853 | +1,307 | 16 |
18. | 4 | Robin Frijns | Envision–Jaguar | 1:18,963 | +1,417 | 18 |
19. | 21 | Nyck de Vries | Mahindra | 1:19,232 | +1,686 | 15 |
20. | 17 | Norman Nato | Andretti–Porsche | 1:19,959 | +2,413 | 13 |
21. | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 1:20,337 | +2,791 | 8 |
22. | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra | idő nélkül |
2. szabadedzés
[szerkesztés]Poz. | # | Versenyző | Csapat | Idő | Különbség | Körök |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Penske | 1:17,482 | 17 | |
2. | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | 1:17,502 | +0,020 | 15 |
3. | 16 | Sébastien Buemi | Envision–Jaguar | 1:17,583 | +0,101 | 17 |
4. | 37 | Nick Cassidy | Jaguar | 1:17,660 | +0,178 | 14 |
5. | 2 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 1:17,761 | +0,279 | 17 |
6. | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 1:17,844 | +0,362 | 17 |
7. | 4 | Robin Frijns | Envision–Jaguar | 1:17,908 | +0,426 | 17 |
8. | 1 | Jake Dennis | Andretti–Porsche | 1:17,974 | +0,492 | 15 |
9. | 8 | Sam Bird | McLaren–Nissan | 1:17,975 | +0,493 | 15 |
10. | 51 | Nico Müller | ABT–Mahindra | 1:18,088 | +0,606 | 14 |
11. | 11 | Lucas di Grassi | ABT–Mahindra | 1:18,091 | +0,609 | 15 |
12. | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra | 1:18,138 | +0,656 | 15 |
13. | 17 | Norman Nato | Andretti–Porsche | 1:18,159 | +0,677 | 17 |
14. | 5 | Sacha Fenestraz | Nissan | 1:18,175 | +0,693 | 15 |
15. | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 1:18,176 | +0,694 | 16 |
16. | 21 | Nyck de Vries | Mahindra | 1:18,387 | +0,905 | 16 |
17. | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 1:18,410 | +0,928 | 16 |
18. | 33 | Dan Ticktum | ERT | 1:18,460 | +0,978 | 15 |
19. | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:18,514 | +1,032 | 17 |
20. | 18 | Jehan Daruvala | Maserati | 1:18,682 | +1,200 | 17 |
21. | 22 | Oliver Rowland | Nissan | 1:18,866 | +1,384 | 15 |
22. | 3 | Sérgio Sette Câmara | ERT | 1:49,587 | +32,105 | 2 |
Időmérő
[szerkesztés]Poz. | # | Versenyző | Csapat | A csoport | B csoport | Negyeddöntő | Középdöntő | Döntő | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 1:18,027 | 1:17,275 | 1:17,170 | 1:17,068 | 1 | |
2. | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Penske | 1:18,062 | 1:17,476 | 1:17,085 | 1:17,228 | 2 | |
3. | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:18,243 | 1:17,549 | 1:17,143 | 3 | ||
4. | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | 1:17,864 | 1:16,977 | 1:17,425 | 22[a] | ||
5. | 51 | Nico Müller | ABT–Mahindra | 1:18,275 | 1:17,284 | 4 | |||
6. | 22 | Oliver Rowland | Nissan | 1:18,332 | 1:17,704 | 5 | |||
7. | 8 | Sam Bird | McLaren–Nissan | 1:18,133 | 1:17,731 | 6 | |||
8. | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 1:18,335 | 1:17,583 | 7 | |||
9. | 37 | Nick Cassidy | Jaguar | 1:18,280 | 8 | ||||
10. | 16 | Sébastien Buemi | Envision–Jaguar | 1:18,496 | 9 | ||||
11. | 4 | Robin Frijns | Envision–Jaguar | 1:18,360 | 10 | ||||
12. | 17 | Norman Nato | Andretti–Porsche | 1:18,558 | 11 | ||||
13. | 23 | Sacha Fenestraz | Nissan | 1:18,423 | 12 | ||||
14. | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra | 1:18,612 | 13 | ||||
15. | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 1:18,536 | 14 | ||||
16. | 33 | Dan Ticktum | ERT | 1:18,639 | 15 | ||||
17. | 11 | Lucas di Grassi | Abt-Mahindra | 1:18,540 | 16 | ||||
18. | 1 | Jake Dennis | Andretti–Porsche | 1:18,668 | 17 | ||||
19. | 2 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 1:18,557 | 18 | ||||
20. | 21 | Nyck de Vries | Mahindra | 1:18,794 | 19 | ||||
21. | 18 | Jehan Daruvala | Maserati | 1:18,909 | 20 | ||||
22. | 3 | Sérgio Sette Câmara | ERT | 1:19,143 | 21 |
Megjegyzés:
- ↑ a: Jake Hughes-t technikai szabálytalanság miatt kizárták, ezért az utolsó helyről kezdhette meg a versenyt.[4]
Futam
[szerkesztés]Pozíció | # | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/kiesés oka | Rajthely | Pontok |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 22 | Oliver Rowland | Nissan | 28 | 40:05,176 | 5 | 25+1 |
2. | 1 | Jake Dennis | Andretti-Porsche | 28 | +3,003 | 17 | 18 |
3. | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 28 | +3,788 | 7 | 15 |
4. | 33 | Dan Ticktum | ERT | 28 | +4,554 | 15 | 12 |
5. | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 28 | +5,673 | 1 | 10+3 |
6. | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Penske | 28 | +7,559[b] | 2 | 8 |
7. | 17 | Norman Nato | Andretti-Porsche | 28 | +7,558 | 11 | 6 |
8. | 2 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 28 | +7,639 | 18 | 4 |
9. | 5 | Sacha Fenestraz | Nissan | 28 | +7,768 | 12 | 2 |
10. | 11 | Lucas di Grassi | Abt-Mahindra | 28 | +7,967 | 16 | 1 |
11. | 51 | Nico Müller | ABT–Mahindra | 28 | +8,311 | 4 | |
12. | 16 | Sébastien Buemi | Envision–Jaguar | 28 | +13,447 | 9 | |
13. | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | 28 | +13,705 | 22 | |
14. | 21 | Nyck de Vries | Mahindra | 28 | +18,051[c] | 19 | |
15. | 3 | Sérgio Sette Câmara | ERT | 28 | +57,726[d] | 21 | |
16. | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 28 | +1:04,968 | 3 | |
17. | 4 | Robin Frijns | Envision–Jaguar | 28 | +1:18,360 | 10 | |
Ki | 18 | Jehan Daruvala | Maserati | 27 | 20 | ||
Ki | 8 | Sam Bird | McLaren–Nissan | 25 | 6 | ||
Ki | 37 | Nick Cassidy | Jaguar | 23 | 8 | ||
Ki | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra | 0 | 13 | ||
Kiz | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 28 | Kizárva[e] | 14 |
Megjegyzásek:
- ↑ b: Jean-Éric Vergne elkerülhető baleset okozásáért 5 másodperces büntetést kapott.
- ↑ c: Nyck de Vries 5 másodperces büntetést kapott.
- ↑ d: Sérgio Sette Câmara 50 másodperces büntetést kapott.
- ↑ e: António Félix da Costát technikai szabálytalanság miatt kizárták a versenyt követően.
2. verseny
[szerkesztés]3. szabadedzés
[szerkesztés]Poz. | # | Versenyző | Csapat | Idő | Különbség | Körök |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 4 | Robin Frijns | Envision–Jaguar | 1:16,959 | 17 | |
2. | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:17,029 | +0,070 | 18 |
3. | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | 1:17,150 | +0,191 | 16 |
4. | 37 | Nick Cassidy | Jaguar | 1:17,210 | +0,251 | 17 |
5. | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 1:17,221 | +0,262 | 16 |
6. | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 1:17,302 | +0,343 | 18 |
7. | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Penske | 1:17,302 | +0,343 | 18 |
8. | 22 | Oliver Rowland | Nissan | 1:17,375 | +0,416 | 18 |
9. | 21 | Nyck de Vries | Mahindra | 1:17,394 | +0,435 | 13 |
10. | 16 | Sébastien Buemi | Envision–Jaguar | 1:17,413 | +0,454 | 17 |
11. | 2 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 1:17,438 | +0,479 | 18 |
12. | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 1:17,450 | +0,491 | 18 |
13. | 51 | Nico Müller | ABT–Mahindra | 1:17,455 | +0,496 | 17 |
14. | 17 | Norman Nato | Andretti–Porsche | 1:17,473 | +0,514 | 18 |
15. | 18 | Jehan Daruvala | Maserati | 1:17,597 | +0,638 | 17 |
16. | 1 | Jake Dennis | Andretti–Porsche | 1:17,627 | +0,668 | 16 |
17. | 5 | Sacha Fenestraz | Nissan | 1:17,664 | +0,705 | 17 |
18. | 11 | Lucas di Grassi | Abt-Mahindra | 1:17,690 | +0,731 | 17 |
19. | 33 | Dan Ticktum | ERT | 1:17,729 | +0,770 | 18 |
20. | 3 | Sérgio Sette Câmara | ERT | 1:17,774 | +0,815 | 18 |
21. | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra | 1:17,816 | +0,857 | 17 |
22. | 8 | Sam Bird | McLaren–Nissan | 1:18,289 | +1,330 | 15 |
Időmérő
[szerkesztés]Poz. | # | Versenyző | Csapat | A csoport | B csoport | Negyeddöntő | Középdöntő | Döntő | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | 1:17,610 | 1:16,413 | 1:16,817 | 1:16,538 | 1 | |
2. | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Penske | 1:18,020 | 1:16,993 | 1:16,902 | 1:16,783 | 2 | |
3. | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:17,784 | 1:16,882 | 1:16,870 | 3 | ||
4. | 51 | Nico Müller | ABT–Mahindra | 1:18,000 | 1:17,032 | 1:17,931 | 4 | ||
5. | 8 | Sam Bird | McLaren–Nissan | 1:17,992 | 1:16,954 | 5 | |||
6. | 2 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 1:18,052 | 1:17,094 | 6 | |||
7. | 4 | Robin Frijns | Envision–Jaguar | 1:17,983 | 1:17,738 | 7 | |||
8. | 37 | Nick Cassidy | Jaguar | 1:17,907 | – | 8 | |||
9. | 1 | Jake Dennis | Andretti–Porsche | 1:18,073 | 9 | ||||
10. | 22 | Oliver Rowland | Nissan | 1:18,064 | 10 | ||||
11. | 3 | Sérgio Sette Câmara | ERT | 1:18,091 | 11 | ||||
12. | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 1:18,072 | 12 | ||||
13. | 23 | Sacha Fenestraz | Nissan | 1:18,126 | 13 | ||||
14. | 11 | Lucas di Grassi | Abt-Mahindra | 1:18,083 | 14 | ||||
15. | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 1:18,144 | 15 | ||||
16. | 17 | Norman Nato | Andretti–Porsche | 1:18,107 | 16 | ||||
17. | 16 | Sébastien Buemi | Envision–Jaguar | 1:18,255 | 17 | ||||
18. | 33 | Dan Ticktum | ERT | 1:18,216 | 18 | ||||
19. | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra | 1:18,461 | 19 | ||||
20. | 21 | Nyck de Vries | Mahindra | 1:18,410 | 20 | ||||
21. | 18 | Jehan Daruvala | Maserati | 1:18,720 | 21 | ||||
22. | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 1:18,454 | 22 |
Futam
[szerkesztés]Pozíció | # | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/kiesés oka | Rajthely | Pontok |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 26 | 37:05,241 | 3 | 25+1 |
2. | 1 | Jake Dennis | Andretti-Porsche | 26 | +1,933 | 9 | 18 |
3. | 37 | Nick Cassidy | Jaguar | 26 | +2,221 | 8 | 15 |
4. | 51 | Nico Müller | ABT–Mahindra | 26 | +2,271 | 4 | 12 |
5. | 5 | Sacha Fenestraz | Nissan | 26 | +5,230 | 13 | 10 |
6. | 3 | Sérgio Sette Câmara | ERT | 26 | +5,727 | 11 | 8 |
7. | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Penske | 26 | +6,794 | 2 | 6 |
8. | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | 26 | +8,236[f] | 1 | 4+3 |
9. | 18 | Jehan Daruvala | Maserati | 26 | +8,714 | 21 | 2 |
10. | 8 | Sam Bird | McLaren–Nissan | 26 | +11,912 | 5 | 1 |
11. | 11 | Lucas di Grassi | ABT–Mahindra | 26 | +12,415[g] | 14 | |
12. | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 26 | +13,387[h] | 12 | |
13. | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra | 26 | +14,171 | 19 | |
14. | 33 | Dan Ticktum | ERT | 26 | +17,875 | 18 | |
15. | 21 | Nyck de Vries | Mahindra | 26 | +21,935 | 20 | |
16. | 17 | Norman Nato | Andretti-Porsche | 25 | +1 kör | 16 | |
17. | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 25 | +1 kör | 22 | |
Hn | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 26 | 15 | ||
Ki | 22 | Oliver Rowland | Nissan | 25 | 10 | ||
Ki | 2 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 22 | 6 | ||
Ki | 16 | Sébastien Buemi | Envision–Jaguar | 14 | 17 | ||
Ki | 4 | Robin Frijns | Envision–Jaguar | 6 | 7 |
Megjegyzásek:
- ↑ f: Jake Hughes 5 másodperces büntetést kapott.
- ↑ g: Lucas di Grassi 5 másodperces büntetést kapott.
- ↑ h: Maximilian Günther 5 másodperces büntetést kapott.
A bajnokság állása a verseny után
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont | H | Csapatok | Pont | H | Gyártók | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pascal Wehrlein | 89 | 1 | Jaguar | 128 | 1 | Porsche | 190 |
2 | Jake Dennis | 89 | 2 | Andretti Formula E | 112 | 2 | Jaguar | 157 |
3 | Oliver Rowland | 80 | 3 | Porsche Formula E Team | 109 | 3 | Nissan | 154 |
4 | Nick Cassidy | 76 | 4 | Nissan Formula E Team | 100 | 4 | Stellantis | 128 |
5 | Maximilian Günther | 63 | 5 | DS Penske | 75 | 5 | Electric Racing Technologies | 23 |
- Jegyzet: Csak az első 5 helyezett van feltüntetve mindhárom táblázatban.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ China And India Join USA And Japan To Stage Formula E Races In 2024. Formula E . (Hozzáférés: 2023. október 19.)
- ↑ Da Costa disqualified from Round 6, with Nissan's Rowland inheriting the win in Misano. fiaformulae.com. (Hozzáférés: 2024. április 13.)
- ↑ Suttill, Josh: Last-lap heartbreak decides Formula E's second Misano race. the-race.com. (Hozzáférés: 2024. április 14.)
- ↑ Jake Hughes disqualified from Misano Qualifying. fiaformulae.com. (Hozzáférés: 2024. április 13.)