Wrocław villamosvonal-hálózata nappali vonalból áll, üzemeltetője az MPK Wrocław (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. we Wrocławiu). A hálózat hossza 266 km.
Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!
Varsó és Szczecin után harmadik lengyel városként, Wrocławban 1877. július 10-én indult el első lóvasút az állatkert környékén. A kezdeti sikerek miatt hamar bővítették a hálózatot, 1891-ben már 524 lóval és 86 vagonnal évente 8,6 millió utast szállított. A megnövekedett utasforgalom miatt 1893. július 14-én, Lengyelországban elsőként, villamosvontatású járművek is kezdtek szolgálni a városban. A lóvasút ennek ellenére csak 1906. június végén szűnt meg. A második világháború alatt kórházi villamosok is jártak, melyek betegeket szállítottak, a hálózat viszont komoly károkat szenvedett, a helyreállítás időszakában ezt úgy oldották meg, hogy ritkább követéssel, de minden kerület közvetlen villamosvonalat kapott a belvárossal. Ez a szerkezet megmaradt és azóta is sugaras jellegű a hálózat.
1975-től 1991-ig gyártotta az Alstom Konstal, csatolva is képesek közlekedni. Folyamatosan selejtezésre kerülnek. Modernizált változata a Konstal 105NWr.
Ez a szócikk részben vagy egészben a Trams in Wrocław című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Ez a szócikk részben vagy egészben a Tramwaje we Wrocławiu című lengyel Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Lengyelország
Lengyelország közlekedési hálózatai
