Szlúp
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Önmagában ez nem minősíti a szócikk tartalmát: az is lehet, hogy minden állítása pontos. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! |
A szlup, illetve sloop egy vitorlázattípus. A szlup vitorlázatú hajónak egyetlen árboca van, ezen hátul egy nagyvitorlát, elöl pedig egyetlen orrvitorlát visel, hosszanti elrendezésben. Gaffos nagyvitorla esetén csúcsvitorla egészítheti ki. Ma ez a legelterjedtebb vitorlázat.
Tartalomjegyzék |
Tulajdonságai [szerkesztés]
- Előnyök
- Könnyen manőverezhető
- Hatékony, tehát nagy sebességet biztosít
- Jól kreuzol, azaz kis szögben és gyorsan képes a szél felé haladni
- Hátrányok
- Gyenge az iránystabilitása
- A nagyméretű, egybefüggő vitorlafalületek kurtítása nehézkes
Más jelentések [szerkesztés]
A szlup mint hadihajó-kategória [szerkesztés]
A hajózás történelme során számos hajótípust jelöltek ezzel a szóval. Legismertebb közülük a 18. században és a 19. század elején alkalmazott három árbocos kisméretű vitorlás hadihajó. Ez a korvetthez hasonló felépítésű, egyetlen, három árboccal ellátott fedélzetén mintegy 10–18 ágyút hordozott, hossza 15–20 m. Árbocai négyemeletnyi keresztvitorlával voltak felszerelve, a hátsó árboc csonka vitorlát, az orrárboc pedig két vakvitorlát hordozott.
Gépi meghajtású szlup [szerkesztés]
A gépi meghajtású hadihajók korszakának kezdete után az 1500 t vízkiszorítás alatti hadihajók tartoztak ebbe a kategóriába. A szlup kifejezést a hadihajók megnevezésére általában csak az angol hajóknál alkalmazták, máshol ágyúnaszádnak nevezték a hasonló hajókat. Ma már nincs ilyen kategória.
