SaM146

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
saM146

Fajtája turbóventilátoros gázturbinás sugárhajtómű
Ország  Oroszország
 Franciaország
Gyártó PowerJet
Tervező NPO Szaturn, Snecma
Első üzemelés 2008
Fő alkalmazás Szuhoj Superjet 100
A Wikimédia Commons tartalmaz SaM146 témájú médiaállományokat.

A SaM146 a francia Snecma és az orosz NPO Szaturn közös vállalata, a 2004-ben alapított PowerJet által fejlesztett kétáramú gázturbinás sugárhajtómű.

A hajtóművet a regionális utasszállító repülőgépek igényeinek megfelelően fejlesztették ki. 2003 áprilisában a Szuhoj vállalat a SaM146 hajtóművet választotta a 75 és 95 üléses Superjet 100 repülőgépéhez. Tervezésénél a megbízhatóság mellett kiemelt cél volt az alacsony üzemanyag-fogyasztás és üzemeltetési költségek.

A hajtómű a Snecma és a General Electrik CFM56 gázturbinás sugárhajtóművén alapul. A francia–orosz együttműködésben a Snecma feladata a nagynyomású kompresszor, az égéstér, a nagynyomású turbinafokozat, a digitális hajtóművezérlés, valamint a segédberendezések erőátvitelének fejlesztése, a teljes hajtómű integrációja és a repülési teszteknek a kivitelezése. A Szaturn a kisnyomású turbinafokozat, a turbóventilátor fejlesztését, a hajtóműnek a Szuhoj Suprjet repülőgéphez történő illesztését és a földi teszteket végzi.

Első légi tesztjére 2007. december 6-án került sor egy Il–76LL fedélzetén.[1] 2011-ben havi öt-hat darab készült, a későbbiekben a gyártási darabszámot havi 12–13 hajtóműre kívánják emelni.

A SaM146 kéttengelyes kialakítású, nagy kétáramsági fokú (turbóventilátoros), axiális átömlésű gázturbinás sugárhajtómű. A kompresszora kétrészes. A kisnyomású kompresszor 3 fokozatú, a nagynyomású 6 fokozatú. Égéstere gyűrűs, a turbinának egy nagynyomású és három kisnyomású fokozata van, előbbi a kompresszort, utóbbi a turbóventilátort hajtja. A hajtóművek kétféle változata létezik. A 62 kN tolóerejű változatot a 75 személyes, a 77,8 kN tolóerejű hajtóművet a 95 személyes Superjeten fogják alkalmazni.

Műszaki adatok[szerkesztés]

  • Hossz: 2070 mm
  • Átmérő: 1220 mm
  • Száraz tömeg: 1700 kg
  • Maximális tolóerő: 62,3 kN/77,8 kN
  • Nyomásviszony: 27,53/27,97
  • Kétáramsági fok: 4,43

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. SaM146 engine undergoes flight tests aboard LII Gromov’s flying lab, www.powerjet.aero. [2016. március 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. január 1.)

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons:Category:PowerJet SaM146
A Wikimédia Commons tartalmaz SaM146 témájú médiaállományokat.