Los Angeles közlekedése

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Los Angeles közlekedése igen sokszínű. Található itt busz, magasvasút, autópálya stb. A forgalmi dugók a városban mindennaposnak számítanak, a sűrű út- és tömegközlekedési-hálózat ellenére is.

Légi közlekedés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A LAX irányítótornya

A város fő repülőtere a Los Angeles-i nemzetközi repülőtér (angol nevén: Los Angeles International Airport), amit sokszor csak LAX-ként (ICAO: KLAX; IATA: LAX) szoktak emlegetni. 2006-ban több mint 61 millió utast fogadott, cargo forgalma pedig meghaladta a 2 millió tonnát. Ez a világ harmadik legforgalmasabb reptere a londoni Heathrow-t és a chicagói O'Hare-t követően.

Öt kisebb repülőtér is található a városban, melyek közül valamennyi kifutópályájának hossza meghaladja a Boeing 737-es landolásához szükséges másfél kilométert. Közülük is a két legforgalmasabb az Ontario International és a Bob Hope; mindkét repülőtér gépmozgásainak száma 2006-ban meghaladta a százharmincezret.
A város repülőterei:

  • Ontario International Airport (2006-ban több mint 7.000.000 fő volt az utasforgalma) (ICAO: KONT; IATA: ONT)
  • Bob Hope Airport (ICAO: KBUR; IATA: BUR)
  • Long Beach Airport (ICAO: KLGB; IATA: KLGB)
  • John Wayne Airport (ICAO: KSNA; IATA: SNA)
  • Palmdale Regional Airport (ICAO: KPMD; IATA: PMD)
  • Van Nuys Airport (A világ 3-ik legforgalmasabb kisgépes repülőtere) (ICAO: KVNY; IATA: VNY)

Vízi közlekedés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Los Angeles-i Kikötő a belvárostól 30 km-re, délre található. Ez a világ egyik legnagyobb kikötője, mivel területe közel 30 km2, partvonala 69 km (összehasonlításként: kicsivel több, mint a Budapest - Tatabánya távolság). A kikötőhöz 4 híd is tartozik:

  • Vincent Thomas-híd
  • Henry Ford-híd
  • Gerald Desmond-híd
  • Commodore Schuyler F. Heim-híd

Vasúti közlekedés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Union Station az utcafront felől

A város legfőbb pályaudvara a Union Station, mely 2006-ban az Amtrak ötödik legforgalmasabb pályaudvara lett, ugyanis több mint 1 464 289 utas szállt le vagy fel itt 2006-ban..[1] Az Amtrak-on kívül a Metrorail és a Metrolink is használja az állomást. Innen óránként indulnak vonatok San Diego felé, naponta Chicago és Seattle felé, hetente háromszor pedig Orlando (FL) felé.

A hatalmas teherforgalomnak köszönhetően a Union az USA legforgalmasabb vasúti cargo csomópontja. A teherszállítást a Union Pacific, a Southernc Pacific és a BNSF végzi.

Közúti közlekedés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A világ legnagyobb és legforgalmasabb csomópontja

A város közúti hálózata rendkívül fejlett, ennek ellenére a dugok és a fennakadások mindennapos, sőt, mindenperces jelenségnek számítanak a városban. A várost érintik Interstate-, állami-, valamint US-autópályák:

  • I-5.svg I-10.svg I-105.svg I-110.svg I-210.svg I-405.svg I-710.svg
  • California 1.svg California 2.svg California 14.svg California 23.svg California 27.svg California 47.svg California 60.svg California 90.svg California 91.svg California 103.svg California 110.svg California 118.svg California 134.svg California 170.svg California 187.svg
  • US 101.svg

A csúcsidő 6 és 11, valamint 15 és 21 óra közé tehető mindennap, beleértve az ünnepnapokat is. Ilyenkor az utakon szinte mozdulni sem lehet és a várost egy messziről igen csak jól látható szmog-felhő keríti be, levegője ennek ellenére (viszonylag) tisztának mondható. Egy 2006-os felmérés alapján egy átlagos utazás autóval a lakóhely és a munkahely között alig több, mint 29 perc. 2005-ben az Államok legforgalmasabb városának nevezték ki.

A városban olyan világhíres utak találhatók, mint például: Broadway, Hollywood Boulevard és a Victoria Boulevard (a Boulevard szó magyar jelentése megegyezik a sugárúttal). Ezek mellett a város tele van kisebb-nagyobb utcákkal, utakkal, sugárutakkal és autópályákkal.

Gyalogosközlekedés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Sétáló emberek a Harmadik utcán, Santa Monica városrészben

A közel 3 85 millió főt számláló lakosságnak csak a 3,6%-a (megközelítőleg 138 600 fő) közlekedik gyalog, ami a többi nagyvárosokhoz képest rendkívül alacsony szám. A gyalogos közlekedés robbanásszerű fejlesztése az 1980-as években indult el, amikortól rengeteg sétálóutcát adtak át és a város járdafelületeinek mértéke megtöbbszöröződött; a gyalogos járdafelületek hossza meghaladja a 17 000 kilométert.

Tömegközlekedés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. Amtrak National Facts. Accessed July 2, 2008