Ugrás a tartalomhoz

Karosa B 941

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap aktuális változatát látod, az utolsó szerkesztést LaSza (vitalap | szerkesztései) végezte 2018. június 16., 18:08-kor. Ezen a webcímen mindig ezt a változatot fogod látni. (új kulcs a(z) Karosa autóbuszok kategóriához: „B 941” (a HotCattel))
(eltér) ← Régebbi változat | Aktuális változat (eltér) | Újabb változat→ (eltér)
Karosa B 941
Prágában
Prágában
Gyártási adatok
GyártóKarosa
Gyártásban1997–2001
Legyártva335 db
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma160 fő
Ülőhelyek száma42 db
Méretek
Hosszúság17 615 mm
Szélesség2500 mm
Magasság3165 mm
Műszaki adatok
MotorLIAZ ML636N Euro II V6 Diesel
Renault MIHR 062045 V6 Diesel
Teljesítmény175-186 kW
SebességváltóVoith DIWA / ZF
A Wikimédia Commons tartalmaz Karosa B 941 témájú médiaállományokat.

A Karosa B 941 a Karosa vállalat Vysoké Mýto-i üzemében 1997 és 2001 közötti években gyártott cseh csuklós autóbusz, mely a magyar gyártmányú Ikarus 280-as buszokat és a Karosa korábbi modelljét, a Karosa B 741-eseket váltotta le Csehországban és Szlovákiában. Utódja a Karosa B 961-es csuklós busz.

Felépítése és változatai

[szerkesztés]

A Karosa 900-as buszcsaládjához tartozik, melyet automataváltóval szereltek fel. A magas padlós buszok közé tartozik, a hátul elhelyezkedő motorja miatt pedig tolócsuklós autóbusz. Prototípusát 1995-ben építették, mely Brnóban állt forgalomba. Sorozatgyártása 1997-ben kezdődött, 2001-ig 335 darab készült el belőle. 1999-től a modernizált változatát B 941E jelzéssel gyártották. Az új alacsony padlós buszok kezdik kiszorítani az utakról, de 2017 januárjában még sok városban forgalomban voltak.

Altípusai:

  • Karosa B 941.1930 (1-es prototípus, illetve 1997-től 1998-ig gyártott altípus LIAZ motorral és Voith váltóval)
  • Karosa B 941.1932 (1997-ben gyártották LIAZ motorral és ZF váltóval)
  • Karosa B 941.1934 (1997-től 1998-ig gyártották Renault motorral és ZF váltóval)
  • Karosa B 941.1936 (2-es prototípus, illetve 1997-től 1999-ig gyártott változat LIAZ motorral és Voith váltóval)
  • Karosa B 941.1960 (átalakított 2-es prototípus, Renault motorral és Voith váltóval)
  • Karosa B 941E.1956 (3-as prototípus)
  • Karosa B 941E.1962 (1999-től 2001-ig gyártott modernizált változat LIAZ motorral és Voith váltóval)
  • Karosa B 941E.1964 (1999-től 2001-ig gyártott modernizált változat Renault motorral és Voith váltóval)
  • Karosa B 941E.1966 (1999-ben gyártott altípus LIAZ motorral és ZF váltóval)

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Karosa B 941 című cseh Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Karosa B 941 című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.