Škoda 706 RTO
| Škoda 706 RTO | |
 |
|
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Karosa |
| Gyártásban | 1958 - 1972 |
| Méretek | |
| Hosszúság | 10 720 mm |
| Szélesség | 2500 mm |
| Magasság | 3150 mm |
| Műszaki adatok | |
| Motor | Škoda 706 |
| Teljesítmény | 117,6 kW |
A Škoda 706 RTO a Karosa állami vállalat által az 1958 és az 1972 közötti években gyártott csehszlovák autóbusz. Alvázát a LIAZ vállalat gyártotta.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Története
A holýšovi gyárban az 1956-ban megtervezett prototípus alapján, 1958-ban kezdték meg a típus elődjének számító Škoda 706 RO alvázára épített, Otakar Diblík által tervezett karosszériával ellátott, 706 RTO típus gyártását. Az új karosszéria több hazai és külföldi díjat is elnyert. A Karosa vállalat monopolhelyzetének következtében Csehszlovákia valamennyi tömegközlekedési vállalata nagyszámban alkalmazta. Utolsó, tömegközlekedésre használt darabjait 1986-ban vonták ki a forgalomból.
[szerkesztés] Műszaki jellemzői
- A jármű hossza 10,72 m, szélessége 2,5 m, magassága 3,15 m.
- Tömege 8570 – 8950 kg
- A Škoda 706 motor teljesítménye 117,6 kW
- Váltó kézi (5+1)
[szerkesztés] Felépítése és változatai
Alváza két tengelyű, karosszériája félig önhordó. A típustól függően a jármű egy vagy két elektropneumatikus vezérlésű ajtóval van ellátva, melyeket a vezető saját, bal oldali ajtaja egészít ki. Egyes típusait személyszállító pótkocsi vontatására alkalmas berendezéssel is felszerelték.
Néhány különböző változatban gyártották:
- 706 RTO MTZ. A városi járatok üzemeltetésére kialakított változat. Szélesebb, kétszárnyú ajtókkal volt ellátva. Az ülések 2+1 illetve 2+2 elhelyezésben.
- 706 RTO MEX. Exportra gyártották. Az MTZ változattól csekély mértékben különbözött, a célország igényei alapján.
- 706 RTO CAR. Az összes változat közül a legnagyobb számban gyártott. Főként a Csehszlovák Autóközlekedési Vállalat helyközi járatainál alkalmazták, kisebb számban a városi tömegközlekedésben. Az utastér egy ajtóval rendelkezett, az ülések 2+2 elhelyezésben.
- 706 RTO LUX. Távolsági járatok esetében használták. Az ülőhelyek száma 35.
- 706 RTO-SVA. Új LIAZ alvázra épített változat. 1967 és 1972 között gyártották.
- 706 RTO-K. A csuklós változatból csak egyetlen darab készült.
[szerkesztés] Források
- Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) Škoda 706 RTO című cseh Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. A fordítás eredetijének szerzőit az eredeti cikk laptörténete sorolja fel.
