Kína–Tajvan vasúti alagút
 |
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz. Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2013. április 3. |
 |
| Kína–Tajvan vasúti alagút | |
 |
|
| Tervezett nyomvonalak | |
| Elhelyezkedése | Kína–Kínai Köztársaság között |
| Funkció | vasúti alagút |
| Teljes hosszúság | kb. 150 000 m |
|
|
|
| Nyomtáv | 1435 mm |
|
|
|
| Építés kezdete | tervezés alatt |
A Kína–Tajvan vasúti alagút (Taiwan Strait Tunnel Project) egy nagyszabású tengeri alagút terv, melynek során a kínai Pingtant és tajvani Hszincsu között egy vasúti alagutat építenének. Az építkezést a kínai kormány javasolta.
Azonban a tervet soha nem tekintették valószerűnek Tajvanban hatalmas költsége, a technikai nehézségek, a kétes gazdasági előnyök, és a Tajvan számára várható állambiztonsági kockázatok miatt. A több mint 150 kilométer hosszú alagút majdnem háromszor hosszabb lenne a (Calais–Dover) Csatorna-alagútnál.
2007 áprilisában a megvalósíthatóságról egy szemináriumot tartott a Fujian Province forgalmi társaság és Taiwan Chinese úti társaság, hogy vitassa meg a projektet. Az alagútprojektben azóta jelentős fejlődés nem volt.
Továbbá amíg tekintélyelvű Peking katonai erővel fenyegeti meg a demokratikus Tajvan biztonságát, a tajvani kormány nem sietteti a közvetlen kapcsolatot Kínával.
Külső hivatkozások [szerkesztés]
|
|||||||||||
