DHC–3 Otter

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
DHC–3 Otter
C-FUKN-Northway-Aviation-DHC-3-Otter-2.jpg
DHC–3 Otter úszótalpakkal

Egyéb elnevezés Otter (Vidra)
Funkció többfeladatú repülőgép, STOL tulajdonságokkal
Gyártó de Havilland Canada
Sorozatgyártás 1951-1967
Gyártási darabszám 466
Ár 136.800 USD

Kapacitás 10 utas
Személyzet 1 vagy 2 pilóta
Típusváltozatok DHC–3–T Turbó
Első felszállás 1951. december 12.
Szolgálatba állítás 1953
Méretek
Hossz 9,22 m
Fesztáv 14,63 m
Magasság 3,83 m
Szárnyfelület 34,84 m²
Keréktengelytáv 4 m
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg 2010 kg
Max. felszállótömeg 3614 kg
Hajtómű
Hajtómű 1db Pratt & Whitney R-1340-S1H1G vagy R-1340-S3H1G, 9 hengeres léghűtéses, radiális csillagmotor
Teljesítmény 448 kW
Repülési jellemzők
Max. sebesség 257 km/h
Utazósebesség 195 km/h
Átesési sebesség 93 km/h
Hatótávolság 1520 km
Legnagyobb repülési magasság 5490 m
Emelkedőképesség 4,3 m/s

A DHC–3 Otter egy egymotoros, felsőszárnyas utas- és teherszállító repülőgép.

A típus a DHC–2 Beaver továbbfejlesztett változata. Az Otter tipikus bozótrepülőgép, mely könnyen felszerelhető úszó vagy sítalpakkal is, ezáltal vízre vagy jégre is képes leszállni.

A típus legfőbb üzemeltetője az amerikai hadsereg és Kanada.

Katonai változat
Sítalpakkal (Air Tindi)


Forrás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz DHC–3 Otter témájú médiaállományokat.