Citybanan

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Citybanan
A Citybanan útvonala
 Hossz: 6 km
 Nyomtávolság: 1435 mm
Építési munkálatok 2009 márciusában

A Citybanan egy tervezett kétvágányú villamosított vasútvonal Stockholmban, amely egy hat kilométeres alagútban vezet majd Stockholms södra és Tomteboda között. A vonalat a városon átvezető vasúti forgalom kapacitásproblémái miatt építik, és az elővárosi vasút szerelvényei fogják használni. A többi járat a jövőben is a meglévő két vágányon közlekedik majd, a Stockholmi főpályaudvar érintésével.[1]

A főpályaudvar déli bejárata, amely naponta mintegy 500 vonatot fogad, a svéd vasúthálózat egyik legkritikusabb szűk keresztmetszete. A vonal 1871-es megnyitása óta mindössze két vágányon bonyolódik a forgalom, így csúcsidőben az elővárosi és regionális vonatok a távolsági- és teherforgalommal versenyeznek a kapacitásért. Mivel az állomás egész Svédország vasúti közlekedésének fő csomópontja, az itteni üzemzavarok a teljes hálózatra kihatnak.[1]

Az új vonal megduplázza a városközponton keresztül vezető vasúti kapacitást. Átadása után lehetővé válik az elővárosi járatok sűrítése csúcsidőben is, és a menetrendszerűség is javulhat. Elegendő kapacitás áll majd rendelkezésre a térségben tervezett más vonalfejlesztések hatására megnövekedő vasúti forgalom lebonyolítására is.[1]

A vonalon két új állomás is létesül, a City és az Odenplan. Az építkezés tervezett költsége 16 milliárd svéd korona; az átadást 2017-re tervezik.[1]

Hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. ^ a b c d The City Line in Stockholm (angol nyelven). Banverket, 2007. augusztus 22. (Hozzáférés: 2009. november 12.)

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Citybanan témájú médiaállományokat.