Az Adam Air 574-es járatának katasztrófája
 |
Ez a lap vagy szakasz tartalmában elavult, korszerűtlen, frissítésre szorul. Frissítsd időszerű tartalommal, munkád végeztével pedig távolítsd el ezt a sablont! |
 |
| Adam Air 574-es járat | |
 | |
| Adatok | |
| Dátum | 2007. január 1. |
| Ország | Indonézia |
| Helyszín | Majene |
| Ok | Kísérleti hiba, térbeli dezorientáció, tehetetlenségi navigációs rendszer hiba |
| Indulási állomás | Juanda nemzetközi repülőtér |
| Célállomás | Sam Ratulangi nemzetközi repülőtér |
| Halottak | 102 fő |
| Túlélők | 0 fő |
| Repülőgép | |
| Repülőgép | Boeing 737–400 |
| Üzemeltető | Adam Air |
| Lajstromjel | PK-KKW |
| Utasok | 96 |
| Személyzet | 6 |
| Térkép | |
 Adam Air 574-es járat
Pozíció Ázsia térképén
| |
 d. sz. 3° 40′ 44″, k. h. 118° 09′ 04″3.678889°S 118.151111°EKoordináták: d. sz. 3° 40′ 44″, k. h. 118° 09′ 04″3.678889°S 118.151111°E | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Adam Air 574-es járat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az Adam Air 574-es járata egy belföldi utakat lebonyolító, Surabaya és Manado indonéz települések között közlekedő gép volt. A PK-KKW[1] lajstromjelű Boeing 737–400 típusú utasszállító repülőgép 2007. január 1-jén Celebeszen, Polevali közelében eltűnt a radarokról.[2]
A repülőgép
[szerkesztés]A gép lezuhanásakor 18 éves volt; ez a nyolcadik légitársaság, ahol utaztattak vele.[3] 45 371 órát repült, s a használhatósági engedélyt legutoljára 2005. december 25-én adták ki az indonéz hatóságok.[4] A következő ellenőrzésre 2007 januárjában került volna sor.[4] A surabayai repülőtér illetékese szerint nem volt semmi észlelhető gond a gép felszállása előtt.[5]
A repülés története
[szerkesztés]2007. január 1-jén, helyi idő szerint 12:55-kor 96 utassal (85 felnőtt, 7 gyermek és 4 csecsemő)[6] és hatfős személyzettel a fedélzetén a repülőgép elindult Surabajából. Az út során végig minden rendben volt egészen addig, míg a celebeszi légiirányító radarjáról el nem tűnt a repülőgép. Az utolsó kapcsolatfelvétel helyi idő szerint 14:55-kor történt. A gép utolsó ismert helyzetét egy szingapúri műhold jelezte. Ez a hely a d. sz. 1,30°, k. h. 124,45°1.300000°S 124.450000°E volt.[6] Ekkor a gép 35 000 láb (10 668 méter) magasan repült.[7]
A jelentések szerint a helyi időjárás viharos volt.[8] Az Indonéz Meteorológiai és Geofizikai Intézet jelentése szerint a felhők 9000 méter magasan voltak, s itt a szél 55 km/h sebességű volt.[9] A gép eltűnése előtt két vészjelzést is leadott.[10]
Az utaslista tanúsága alapján a gépen túlnyomó részben indonézek utaztak, csak egy háromfős amerikai család volt a külföldiek között.[11][12]
A gép keresése
[szerkesztés]Egyes jelentések szerint a légierő gépei öt órával a menetrend szerinti érkezési időt követően megtalálták a repülőgép maradványait.[2] Ezt a hírt később az indonéz hadsereg cáfolta. Az első légimarsall, Eddi Suyanto bejelentette: A helyszínt még nem találtuk meg. Nagyon sajnáljuk, hogy téves híreket közöltünk.[13][14][15] A félrevezető információ forrása egy falusi vezető volt Harjanto faluban, aki arról tájékoztatta a Nemzeti Kutató Irodát, hogy megtalálta a repülőgép roncsait. Csak a kutatók helyszínre érkezése után derült ki, hogy hamis információt kaptak.[10]
A nyomozás
[szerkesztés]Az indonéz miniszterelnök elrendelte egy vizsgálat megindítását, ami a repülőgép eltűnésével és ennek okaival foglalkozik. Szintén ellenőrizni fogják a gép felkészültségét és útra alkalmasságát. Egy amerikai szakértőkből álló csoport is segíti a vizsgálatot.[16]
Megjegyzés
[szerkesztés]A gép indulási és érkezési helye között egy óra időeltolódás van.
Források
[szerkesztés]- ↑ Kompas Nasib 96 Penumpang, Pilot dan Kru Tidak Diketahui Archiválva 2007. január 4-i dátummal a Wayback Machine-ben
- ↑ a b Wreckage of plane found in Indonesian mountains Yahoo!, Reuters
- ↑ Airfleets AdamAir PK-KKW Airfleets
- ↑ a b Reuters Missing airliner not located: Indonesian officials Archiválva 2007. március 31-i dátummal a Wayback Machine-ben
- ↑ The Electric New Paper, Singapore – Now, search on for missing plane Archiválva 2007. január 9-i dátummal a Wayback Machine-ben
- ↑ a b Adam Air Adam Air News Alert Archiválva 2007. szeptember 28-i dátummal a Wayback Machine-ben
- ↑ Focus News Agency (January 1, 2007) Search on for Missing Indonesian Plane Archiválva 2007. szeptember 27-i dátummal a Wayback Machine-ben Obtained January 1, 2007
- ↑ Edmonton sun.com Flight missing in bad weather Archiválva 2008. június 11-i dátummal a Wayback Machine-ben
- ↑ Jatuhnya Pesawat Adam Air di Sulawesi Barat Adalah Akibat Cuaca Buruk Archiválva 2007. szeptember 28-i dátummal a Wayback Machine-ben indonézül az Adam Airtől
- ↑ a b TheWorldLink.com Jet crash reports mixed
- ↑ Three US passengers on crashed Indonesian plane. [2007. március 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. január 3.)
- ↑ News.com.au Rescuers deny airliner found
- ↑ BBC News Confusion mounts over Java plane
- ↑ CNA Rescuers have not found Indonesia plane wreck: military Archiválva 2007. január 10-i dátummal a Wayback Machine-ben
- ↑ Daily Mail Embarrassed officials reveal missing Indonesian plane wasn't found
- ↑ Mountains searched for Indonesian aircraft
További információk
[szerkesztés]- (angolul) Final report()
- (angolul) PUBLIC RELEASE OF FINAL REPORT – PK-KKW – FL DHI 574()
- (indonézül) PEMBUKAAN PUBLIC RELEASE PK-KKW TGL 25 MARET 200()