Aspar Racing Team
| Székhely |  Spanyolország
|
|---|---|
| Csapatfőnök | Jorge Martínez
|
| MotoGP név | Mapfre Aspar Team MotoGP |
| MotoGP versenyzők | 6  Damien Cudlin8 Héctor Barberá
|
| Motorkerékpár | Ducati |
| Gumi | Bridgestone |
| Moto2 név | Mapfre Aspar Team Moto2 |
| Moto2 versenyzők | 18 Jordi Torres 20 Ivan Moreno21 Javier Forés35  Raffaele de Rosa60 Julián Simón82 Elena Rosell
|
| Motorkerékpár | Suter |
| Gumi | Dunlop |
| 125 cm³-es név | Bankia Aspar Team |
| 125 cm³-es versenyzők | 18 Nicolás Terol 26 Adrian Martín55 Héctor Faubel
|
| Motorkerékpár | Aprilia |
| Gumi | Dunlop |
Az Aspar Racing Team egy spanyol motoros csapat, melyet a korábbi háromszoros világbajnok Jorge Martínez alapított, s részt vesz a gyorsaságimotoros-világbajnokság mindhárom géposztályában (125 cm³, Moto2, MotoGP).
Története
Jorge Martínez a csapatát 1992-ben alapította, mely gyorsan sikeressé vált. Kezdetben egy versenyzésre alkalmas váza volt a csapatnak, melyet a világ- és a spanyol bajnokságban is használtak.
125 cm³
| Év | Név | Motor | Pilóta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz. | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Circuito Valencia Aspar Aprilia | Aprilia |  Arnaud Vincent
|
RSA 1 |
MAL | JPN 8 |
SPA 8 |
FRA 5 |
ITA 8 |
CAT 4 |
NED 13 |
GBR 13 |
GER 4 |
CZE 6 |
POR 3 |
VAL 10 |
BRA | PAC 8 |
AUS | 7. | 131 | ||
| 2000 | Valencia Circuit - Aspar Aprilia | Aprilia | Ángel Rodríguez
|
JPN | RSA | SPA 6 |
FRA DNS |
ITA 8 |
CAT 4 |
NED 13 |
GBR 13 |
GER 4 |
CZE 6 |
POR 3 |
VAL 10 |
BRA | PAC 8 |
PAC 8 |
AUS | 20. | 27 | ||
| 2004 | 125 cm³ | Aprilia | RSA 10 |
SPA 3 |
FRA 5 |
ITA 3 |
CAT 1 |
NED 6 |
BRA 1 |
GER 2 |
GBR Ret |
CZE 7 |
POR 1 |
JPN Ret |
QAT 12 |
MAL Ret |
AUS 6 |
VAL 3 |
2. | 202 | |||
| 2005 | 250 cm³ | Honda | SPA 5 |
POR 11 |
CHN 7 |
FRA 7 |
ITA 6 |
CAT 16 |
NED 9 |
GBR Ret |
GER 8 |
CZE Ret |
JPN 8 |
MAL 6 |
QAT 7 |
AUS 4 |
TUR 6 |
VAL 5 |
9. | 120 | |||
| 2006 | 250 cm³ | Aprilia | SPA 5 |
QAT 4 |
TUR 2 |
CHN 1 |
FRA 7 |
ITA Ret |
CAT Inj |
NED Inj |
GBR 5 |
GER 5 |
CZE 5 |
MAL Ret |
AUS 6 |
JPN 7 |
POR 10 |
VAL 3 |
7. | 152 | |||
| 2007 | 250 cm³ | Aprilia | QAT 3 |
SPA Ret |
TUR 8 |
CHN 6 |
FRA 4 |
ITA 3 |
CAT 8 |
GBR Ret |
NED 7 |
GER 6 |
CZE 4 |
RSM 3 |
POR 5 |
JPN 3 |
AUS Ret |
MAL 2 |
VAL 5 |
5. | 177 | ||
| 2008 | 250 cm³ | Aprilia | QAT 2 |
SPA 5 |
POR 8 |
CHN 6 |
FRA 12 |
ITA Ret |
CAT 3 |
GBR 4 |
NED 5 |
GER 2 |
CZE 4 |
SMR 3 |
IND C |
JPN DNS |
AUS Inj |
MAL Inj |
VAL Inj |
6. | 142 | ||
| 2009 | 250 cm³ | Aprilia | QAT 1 |
JPN 11 |
SPA 4 |
FRA 11 |
ITA 5 |
CAT 3 |
NED 2 |
GER 5 |
GBR 8 |
CZE 7 |
IND 6 |
SMR 1 |
POR 3 |
AUS 2 |
MAL 2 |
VAL 1 |
2. | 239 | |||
| 2010 | MotoGP | Ducati | QAT 12 |
SPA 13 |
FRA 8 |
ITA 12 |
GBR 11 |
NED 12 |
CAT 10 |
GER 9 |
USA Ret |
CZE 9 |
IND 10 |
SMR 9 |
ARA 11 |
JPN 13 |
MAL 11 |
AUS 14 |
POR 10 |
VAL 8 |
12. | 90 | |
| 2011 | MotoGP | Ducati | QAT 12 |
SPA 6 |
POR Ret |
FRA 9 |
CAT 11 |
GBR 11 |
NED |
ITA |
GER |
USA |
CZE |
IND |
RSM |
ARA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
12.* | 31* |