Vosztocsnij űrrepülőtér

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Koordináták: é. sz. 51° 49′, k. h. 128° 15′

Vosztocsnij űrrepülőtér (Oroszország)
Vosztocsnij űrrepülőtér
Vosztocsnij űrrepülőtér
A Vosztocsnij űrrepülőtér elhelyezkedése
Az űrrepülőtér egyik indítóállásának építése 2013 tavaszán

A Vosztocsnij űrrepülőtér (oroszul: Космодром Восточный, magyar átírásban: koszmodrom vosztocsnij, magyarul: „keleti űrrepülőtér”) Oroszország Amuri területén, Uglegorszk település közelében épülő űrrepülőtér. Építése 2011-ben kezdődött. Az első rakétaindítást 2015 végére tervezik, míg az első embert is szállító űrhajó 2018-ban indulna a Vosztocsnij űrrepülőtérről. Az új űrrepülőtérrel Oroszország a saját területén kívül, Kazahsztánban elhelyezkedő Bajkonuri űrrepülőtértől való függését kívánja csökkenteni. Az űrrepülőtéren az új generációs orosz hordozórakéták, az Angara, a Szojuz–2 és a Rusz–M számára építenek ki indítóállásokat.

A Szovjetunió felbomlását követően a Bajkonuri űrrepülőtér kiváltását kezdetben az Amuri területen lévő, Bajkonurhoz közeli szélességi körön[1] lévő egykori rakétabázisból kialakított Szvobodnij űrrepülőtérrel tervezték. Szvobodnijból 1997-ben végezték az első indítást. Az űrrepülőtér alacsony kihasználtsága miatt azonban 2005-ben döntés született Szvobodnij bezárásáról, ahonnan 2006 áprilisában hajtották végre az ötödik, utolsó rakétaindítást. Röviddel ez után döntés született egy teljesen új űrrepülőtér felépítéséről Szvobodnj közelében. Első fázisként a Szojuz–2 rakéták indításához építenek 2015-ig két indítóállást, majd 2018-ra készülne el az Angara rakéták indítóállása.

Az űrrepülőteret kiszolgáló adminisztratív és szociális létesítményeket Uglegorszk zárt településen építik fel, ahol a lakosság a tervek szerint kb. 30 ezer fő lesz.

A projekt megítélése ellentmondásos. Az új űrrepülőtér kiváltja a jövőben a Bajkonuri űrrepülőteret, amelynek használatáért Oroszország 115 millió dollárt fizet évente Kazahsztánnak. Emellett a felépítendő intézmények, infrastruktúra és a megjelenő új munkaerő jótékony hatással lesz a távol-keleti régió gazdaságára. A terv kritikusai szerint az orosz kozmikus ipar gyártóbázisai főként az ország európai részén helyezkednek el, a hatalmas szállítási távolságok jelentősen megnövelik a költségeket, akár vasúton, akár repülőgépen történik a rakéta elemeinek a szállítása. (Ez Bajkonur esetében 15002500 km-t jelent, míg Vosztocsnij esetében a szállítási távolság meghaladja az 5500 km-t.) Ugyancsak aggasztónak találják, hogy a sűrű erdős övezetben található űrrepülőtér környezetében a visszahulló rakétafokozatok további erdőtüzeket okozhatnak, ami eddig is komoly probléma a térségben. A katonai vezetés részéről is mérsékelt az érdeklődés Vosztocsnij iránt, az Angara hordozórakéták katonai célú indításához a hadsereg Pleszeckben épített fel új indítóállást.

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. Bajkonur 6 fokkal fekszik délebbre.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]