Vita:21-es főút (Magyarország)

A 21-es út nagyon nem halad át Hatvan közepén, meg lehet nézni akármilyen várostérképen pl. itt[1]. – Trevor ^vita 2008. április 22., 17:50 (CEST)

Ha az út egyszer 65 km, akkor hogy lehet 93 km? – Madura Máté ^vitasarok 2009. április 27., 19:00 (CEST)

A magyar szakasza 65 km, szlovákiai folytatásával (71-es út) együttt 93 km. 91.83.26.68 (vita) 2022. október 9., 20:51 (CEST)

Bizonyítatlan állítások sokasága

A cikkben számos olyan állítás található, amelyek nem bizonyítottak, de olyan súllyal bírnak, hogy a világhálón elterjedve kárt okozhatnak. Ezért a következő mondatokat a cikkből eltávolítottam, amíg nem hoz valaki forrást hozzájuk:

• 1866-ban az út helyén még egy kocsinyomni út volt 1900-ban készült el az első magyar faborítású főút Budapest-Hatvan-Selmecbánya szakaszon.

Hát ez teljes marhaság. Faborítású főútról még soha nem hallottam, főleg egy könnyen megmunkálható vulkáni kővel gazdagon ellátott vidéken. A Budapest-Hatvan Selmecbánya útvonal pedig leginkább Budapest-Szeged-Székesfehérvár autópálya nyomvonalára hasonlít. Tudtommal akkor még főutak sem voltak.

• 1920-ban betonréteget kapott az út.

Tudtommal az első magyar betonút a Budapest-Dorog-Bécs útvonal volt, az is csak később készült el. Fájl:A Budapest-Bécs állami közút betonoása.jpg (1928)

• 1940-ben kapott aszfaltréteget.

Nincs forrás.

• 1965-ben a nagy 21-es elkerülő amely a hevesi és a dél nógrádi falvakat kerüli el.

az 1961-ben lezárt Új Magyar Lexikon Mf-R kötetének 204-ik oldalán már szerepel az út a jelenlegivel azonos nyomvonalon.

• 2002-óta 2*2- sávosítják.

Ez mit jelent? Az M3-as 1980valahányas magnyitásakor már kiépítettek egy szakaszt, de az út fentebbi szakaszai azóta is kétsávosak. Hol van szó erről?

– Beroesz 2009. szeptember 21., 11:47 (CEST)