Tramvia Blau

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Tramvia Blau
A vonalon közlekedő kék villamoskocsi
A vonalon közlekedő kék villamoskocsi
Hossz: 1,276 km
Nyomtávolság: 1435 mm
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Tramvia Blau témájú médiaállományokat.
Fvallvidrera.svg
Funi. del Tibidabo
P. del Dr. Andreu
Carrer número 15
Font del Racó
Adrià Margarit
Lluís Muntadas
Bosch i Alsina
Josep Garí
kocsiszín
Josep Mª Florensa
Román Macaya
Logotip FGC.svg L7 barcelona.svg Av. Tibidabo
Plaça Kennedy

A Tramvia Blau Barcelona egykoron kiterjedt villamoshálózatának egyetlen megmaradt vonala (megj.: azóta már épültek ismét újabb villamosvonalak a városban). Jelenleg turistalátványosság. A mindössze 1,276 km hosszú pálya kétvágányú, a felső végállomáson csatlakozási lehetőséggel a Tibidabora közlekedő siklóvasúthoz.

A vonalon összesen hét történelmi villamoskocsi közlekedik, a hálózat a nevét a kék színű villamoskocsikról kapta.

Megállók[szerkesztés]

A vonalon az alábbi megállók találhatóak:[1][2][3]

Felfelé Lefelé
  • Plaça Kennedy
  • Román Macaya
  • Josep Garí
  • Lluís Muntadas
  • Font del Racó
  • Plaça del Doctor Andreu
  • Plaça del Doctor Andreu
  • Carrer número 15
  • Adrià Margarit
  • Bosch i Alsina
  • Josep Mª Florensa
  • Plaça Kennedy

Járművek[szerkesztés]

A kettes, a hetes és a 129-es 2005-ben a villamosremíz előtt

A vonalon jelenleg hét történelmi villamoskocsi közlekedik:

Kép Darabszám Gyártási év Megjegyzés
2 1901 Az egyetlen a vonalon szolgáló négy eredeti villamoskocsiból. Működőképes, de csak speciális menetekhez használják.[1][2]
Tramvia Blau.JPG 5,8,10 1904 Ezek a kocsik később épültek a villamosvonal forgalmához. A hat kocsi mindegyike kéttengelyes, mindkét végükön vezetőállással. A felszálló ajtókat kézzel lehet működtetni. Összesen 32 férőhelyes, maximális sebessége 13 km/h.[1][2][3]
Old tram at Barcelona pic03.JPG 6,7 1904 Ugyanolyanok, mint az előbb említett 5,8 és 10 pályaszámú kocsik, de ezeket újjáépítették 2005 és 2006 között. Megtartották az eredeti elrendezésüket, de a fékeket hidraulikusra cserélték.[1][2][3]
Old tram at Barcelona pic09.JPG 129 1906 A nyitott kocsi eredetileg a barcelonai városi rendszernek épült, 1986-ban a Tramvia Blauhoz került, mint 9-es. Hasonló az 5-ös, 8-as és 10-es kocsihoz, de ezt pirosra fényezték, mint a tradicionális régi barcelonai villamosokat.[1][2]

További információk[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Tramvia Blau témájú médiaállományokat.

Források[szerkesztés]

  1. ^ a b c d e El Tramvia Blau (Catalan nyelven). trenscat.com. (Hozzáférés: 2013. december 19.)
  2. ^ a b c d e Tramvia Blau (Spanish nyelven). tramvia.org. (Hozzáférés: 2013. december 19.)
  3. ^ a b c Case story Tramvia Blau (Blue Tram), Barcelona. Dellner Brakes AB. (Hozzáférés: 2013. december 20.)