Tauern-alagút (vasúti)
Tauern-alagút | |
A déli bejárat | |
Elhelyezkedése | Ausztria, Alpok |
Funkció | vasúti alagút |
Teljes hosszúság | 8371 m |
Legmagasabb pont | 1226 m t.sz.f. |
Keresztezett akadály | Magas-Tauern |
Vasútvonal | Tauernbahn |
Vágányok száma | 2 |
Nyomtáv | 1435 mm |
Építés kezdete | 1901 |
Átadás ideje | 1909 |
Üzemeltető | Osztrák Szövetségi Vasutak |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 47° 02′ 10″, k. h. 13° 09′ 20″47.036100°N 13.155600°EKoordináták: é. sz. 47° 02′ 10″, k. h. 13° 09′ 20″47.036100°N 13.155600°E | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Tauern-alagút témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A vasúti Tauern-alagút (németül Tauerntunnel) a Tauernbahn nevű vasútvonalon található Ausztriában, a karintiai Mallnitz és salzburgi Böckstein (Bad Gastein község) között, az Alpok fő vonulata, a Magas-Tauern hegység alatt.
Története
[szerkesztés]Az építkezés 1901 júliusában kezdődött északról, majd októberben délről. Nagyrészt olasz munkások végezték a fúrást és 1906-ra készült el. A kétvágányú alagutat 1909. július 5-én átadó uralkodó, Ferenc József neve latinul (Francisco Josepho) szerepel a bejáratok tetején. 1925–35 között villamosították, 2000 és 2004 között pedig felújították: az északi bejáratot a hegy visszabontásával beljebb helyezték 179 méterrel, hogy egy szűk ívet kibővíthessenek. A régi északi bejárat mint emlékkapu maradt meg.
Az alagút jelentős teherforgalmat bonyolít le, óránként autószállító szerelvények közlekednek a két vége között.
-
A déli bejárat
-
Az északi bejárat
-
A volt északi bejárat kapuja
-
Autószállító kocsik
További információk
[szerkesztés]- Nyolc kilométer a hegy alatt, a Tauerntunnel – Iho.hu, 2012. október 27.