Szergej Petrovics Izotov

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Szergej Petrovics Izotov
Született 1917. június 30.
Synelnykove
Elhunyt 1983. május 6. (65 évesen)
Leningrád
Állampolgársága szovjet
Foglalkozása
Iskolái Szentpétervári Állami Műegyetem
Kitüntetései
Sírhely Bogoslovskoe cemetery

Szergej Petrovics Izotov (oroszul: Сергей Петрович Изотов; 1917. június 30.Leningrád, 1983. május 6.) szovjet mérnök, számos repülőgép-hajtómű és motor tervezése fűződik a nevéhez.

1941-ben végzett a Leningrádi Műszaki Főiskolán (ma: Szentpétervári Állami Műszaki Egyetem). Az egyetem befejezése után a Vlagyimir Klimov vezetése alatt álló, repülőgépmotorok tervezésével foglalkozó OKB–117 tervezőirodában kezdett dolgozni. Klimov 1962-ben bekövetkezett halála után ő vette át a tervezőiroda vezetését. Ezt követően az OKB–117 gázturbinák és helikoptereken használt reduktorok fejlesztésével foglalkozott.

Izotov első gázturbinája a GTD–350 volt, amelyet a Mi–2 helikopteren alkalmaztak. A hajtómű gyártását a lengyelországi PZL-Rzeszów végezte. Ezt követően a fejlesztés alatt álló Mi–8-hoz készítette el a TV2–117 szabadturbinás hajtóművet és a VR–8 reduktort.

A TV2–117 hajtóművet a nagyobb teljesítményű, 2200 LE-s TV3–117 követte, amelyet a Mi–17 és a Ka–32 helikoptereken alkalmaznak.

Izotov az 1960-as évek közepén kezdett el foglalkozni a harckocsi-gázturbinákkal. Az ez irányú fejlesztőmunka eredménye lett az 1969-ben elkészült GTD–1000T, majd a GTD–1250 gázturbina, amelyeket a T–80 harckocsikba építettek.

Izotov utolsó munkája az 1970-es évek végén kifejlesztett RD–33 gázturbinás sugárhajtómű, amelyet a MiG–29 vadászrepülőgépeken alkalmaznak.

Az egykori OKB–117 tervezőiroda ma Szentpéterváron Klimov Gépgyár néven működik. A Szentpétervári Állami Műszaki Egyetemen 2007 decemberében emléktáblát avattak tiszteletére.[1]

Jegyzetek[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]