„1952-es Formula–1 svájci nagydíj” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
→Futam: magy. |
Formula–1 portál sablon elhelyezése |
||
1. sor: | 1. sor: | ||
Az 1952-es [[Formula–1]]-es világbajnokság szezonnyitó futama a '''Svájci Nagydíj''' volt. |
Az 1952-es [[Formula–1]]-es világbajnokság szezonnyitó futama a '''Svájci Nagydíj''' volt. |
||
== Futam == |
== Futam == |
||
212. sor: | 211. sor: | ||
| következő nagydíj = [[1952-es Indianapolisi 500]] |
| következő nagydíj = [[1952-es Indianapolisi 500]] |
||
}} |
}} |
||
{{Portál|Formula–1|-}} |
|||
[[Kategória:Formula–1 nagydíjak|Svájci Nagydíj, 1952]] |
[[Kategória:Formula–1 nagydíjak|Svájci Nagydíj, 1952]] |
A lap 2008. június 22., 12:50-kori változata
Az 1952-es Formula–1-es világbajnokság szezonnyitó futama a Svájci Nagydíj volt.
Futam
Helyezés | No | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajth. | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Piero Taruffi | Ferrari | 62 | 3:01'46.1 | 2 | 9 |
2 | 42 | Rudi Fischer | Ferrari | 62 | +2'37.2 | 5 | 6 |
3 | 6 | Jean Behra | Gordini | 61 | +1 Kör | 7 | 4 |
4 | 22 | Ken Wharton | Frazer-Nash-Bristol | 60 | +2 Kör | 13 | 3 |
5 | 26 | Alan Brown | Cooper-Bristol | 59 | +3 Kör | 15 | 2 |
6 | 38 | Toulo de Graffenried | Maserati-Platé | 58 | +4 Kör | 8 | |
7 | 44 | Peter Hirt | Ferrari | 56 | +6 Kör | 19 | |
8 | 24 | Eric Brandon | Cooper-Bristol | 55 | +7 Kör | 17 | |
Ki | 10 | Prince Bira | Simca-Gordini-Gordini | 52 | Motor | 11 | |
Ki | 32 | Andre Simon [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Nino Farina |
Ferrari | 51 | Elektromágnes | 4 | |
Ki | 40 | Harry Schell | Maserati-Platé | 31 | Motor | 18 | |
Vi | 46 | Stirling Moss | HWM-Alta | 24 | Visszahívás | 9 | |
Vi | 20 | Lance Macklin | HWM-Alta | 24 | Visszahívás | 12 | |
Ki | 8 | Robert Manzon | Gordini | 20 | Hűtő | 3 | |
Ki | 28 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Nino Farina | Ferrari | 16 | Elektromágnes | 1 | |
Ki | 18 | Peter Collins | HWM-Alta | 12 | Féltengely | 6 | |
Ki | 16 | George Abecassis | HWM-Alta | 12 | Féltengely | 10 | |
Ki | 2 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Germany.svg|22px|keret|class=noviewer|Germany]] Hans Von Stuck | AFM-Kuchen | 4 | Motor | 14 | |
Ki | 4 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Germany.svg|22px|keret|class=noviewer|Germany]] Toni Ulmen | Veritas-BMW | 4 | Üzemanyag szivárgás | 16 | |
Ki | 12 | Louis Rosier | Ferrari | 2 | Baleset | 20 | |
Ki | 50 | Max de Terra | Simca-Gordini-Simca | 1 | Elektromágnes | 21 |
Külső hivatkozások
Előző nagydíj: 1951-es Formula–1 Spanyol Nagydíj |
FIA 1952-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1952-es Indianapolisi 500 |