„1968-as Formula–1 spanyol nagydíj” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Új oldal, tartalma: „Az 1968-as Formula–1 világbajnokság második futama a '''Spanyol Nagydíj''' volt. == Futam == {| class="wikitable" style="font-size: 90%;" |- ! Helyezés !! #...” |
a Külső Hivatkozások --> Külső hivatkozások |
||
| 127. sor: | 127. sor: | ||
== Külső |
== Külső hivatkozások == |
||
{{Kf1nagydíj |
{{Kf1nagydíj |
||
A lap 2008. május 4., 20:51-kori változata
Az 1968-as Formula–1 világbajnokság második futama a Spanyol Nagydíj volt.
Futam
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | .svg){kind=small} Graham Hill
|
Lotus-Ford | 90 | 2:15:02.1 | 6 | 9 |
| 2 | 1 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 90 | + 15.9 | 3 | 6 |
| 3 | 14 | Brian Redman
|
Cooper-BRM | 89 | + 1 Kör | 13 | 4 |
| 4 | 15 |  Ludovico Scarfiotti
|
Cooper-BRM | 89 | + 1 Kör | 12 | 3 |
| 5 | 6 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra-Ford | 81 | + 9 Kör | 5 | 2 |
| Kiesett | 2 | Bruce McLaren
|
McLaren-Ford | 77 | Oil Leak | 4 | |
| Kiesett | 7 | John Surtees
|
Honda | 74 | Váltó | 7 | |
| Kiesett | 16 |  Jo Siffert
|
Lotus-Ford | 62 | Transmission | 10 | |
| Kiesett | 19 | Chris Amon
|
Ferrari | 57 | Benzinpumpa | 1 | |
| Kiesett | 5 | Piers Courage
|
BRM | 52 | Benzinpumpa | 11 | |
| Kiesett | 9 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 27 | Baleset | 2 | |
| Kiesett | 21 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Ferrari | 13 | Ignition | 8 | |
| Kiesett | 4 |  Jochen Rindt
|
Brabham-Repco | 10 | Oil Pressure | 9 |
Külső hivatkozások
| Előző nagydíj: 1968-as Formula–1 Dél-Afrikai Nagydíj |
FIA 1968-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1968-as Formula–1 Monacói Nagydíj |