„GYSEV 471 sorozat” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
a →Története: -2 pont |
||
| 4. sor: | 4. sor: | ||
==== Története ==== |
==== Története ==== |
||
A GYSEV valamint a MÁV 2002-től kezdődően szerezte be a [[MÁV 1047 sorozat|1047 sorozatú]] villamos mozdonyokat, mint első nem hazai gyártású villamos vontatójárműveket, 5 db (GYSEV) illetve 10 db (MÁV) mennyiségben. Később a GYSEV a megnövekedett nemzetközi teherszállítási igények kielégítésére az ÖBB-től bérelt 5 darab [[ÖBB 1116 sorozat|1116 sorozatú]] <ref>{{Cite web|url=http://iho.hu/hir/tizenket-eve-palyan-140403|title=IHO - Vasút - Tucatnyi évem elszelelt|accessdate=2018-06-19|work=iho.hu}}</ref> villamos mozdonyt, a 1116 061-065 pályaszámúakat. Később a GYSEV Cargo az ELL-től bérelt Siemens Vectron mozdonyokat <ref>{{Cite news|title=Elkészült a GYSEV CARGO első matricázott Vectron mozdonya - fotó|url=http://www.kisalfold.hu/soproni_hirek/elkeszult_a_gysev_cargo_elso_matricazott_vectron_mozdonya_-_foto/2455753/|work=kisalfold.hu|accessdate=2018-06-19|language=hu}}</ref>, és jelenleg is hármat bérel. A vasúttársaság 2017 |
A GYSEV valamint a MÁV 2002-től kezdődően szerezte be a [[MÁV 1047 sorozat|1047 sorozatú]] villamos mozdonyokat, mint első nem hazai gyártású villamos vontatójárműveket, 5 db (GYSEV) illetve 10 db (MÁV) mennyiségben. Később a GYSEV a megnövekedett nemzetközi teherszállítási igények kielégítésére az ÖBB-től bérelt 5 darab [[ÖBB 1116 sorozat|1116 sorozatú]] <ref>{{Cite web|url=http://iho.hu/hir/tizenket-eve-palyan-140403|title=IHO - Vasút - Tucatnyi évem elszelelt|accessdate=2018-06-19|work=iho.hu}}</ref> villamos mozdonyt, a 1116 061-065 pályaszámúakat. Később a GYSEV Cargo az ELL-től bérelt Siemens Vectron mozdonyokat <ref>{{Cite news|title=Elkészült a GYSEV CARGO első matricázott Vectron mozdonya - fotó|url=http://www.kisalfold.hu/soproni_hirek/elkeszult_a_gysev_cargo_elso_matricazott_vectron_mozdonya_-_foto/2455753/|work=kisalfold.hu|accessdate=2018-06-19|language=hu}}</ref>, és jelenleg is hármat bérel. A vasúttársaság 2017 márciusában jelentette be, hogy 9 darab vontatójárművet rendel a Siemenstől. Az első mozdony 2017. május 23-án avatták fel a soproni vasútállomáson <ref>{{Cite news|title=Megérkezett az első két Siemens Vectron a GYSEV flottájába|url=https://www2.gysev.hu/rolunk/sajto/hirek/megerkezett-az-elso-ket-siemens-vectron-a-gysev-flottajaba|work=GYSEV Zrt.|date=2017-05-23|accessdate=2018-06-19|language=hu}}</ref>. |
||
==== Kétáramnemű (AC) változat ==== |
==== Kétáramnemű (AC) változat ==== |
||
A lap 2018. július 18., 19:36-kori változata
| GYSEV 471 sorozat | |
 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Siemens Mobility |
| Darabszám | 5 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo'Bo' |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Teljesítmény | |
| Névleges | 6400 kW |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 200 km/h km/h |
| Ütközők közötti hossz | 18980 mm mm |
| Szélesség | 3012 mm |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 16 kV 16,7 Hz, 25 kV 50 Hz, 3 kV DC, 1,5 kV DC |
| Áramellátás | felsővezeték |
 A Wikimédia Commons tartalmaz GYSEV 471 sorozat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A GYSEV 471 sorozat a Győr-Sopron-Ebenfurthi Vasút legújabb beszerzésű villamos mozdonytípusa. A mozdonyok a Siemens Vectron mozdonycsaládjának részét képezik, ezen belül a GYSEV két altípust üzemeltet, 6 darab AC (kétáramnemű, 25 kV 50 Hz valamint 16 kV 16,7 Hz váltóáram) altípusú 471 001-006 pályaszámon, valamint 3 darab MS (többáramnemű) altípusú 471 500-502 pályaszámon fut.
A GYSEV 471 sorozatú villamosmozdonya
Története
A GYSEV valamint a MÁV 2002-től kezdődően szerezte be a 1047 sorozatú villamos mozdonyokat, mint első nem hazai gyártású villamos vontatójárműveket, 5 db (GYSEV) illetve 10 db (MÁV) mennyiségben. Később a GYSEV a megnövekedett nemzetközi teherszállítási igények kielégítésére az ÖBB-től bérelt 5 darab 1116 sorozatú [1] villamos mozdonyt, a 1116 061-065 pályaszámúakat. Később a GYSEV Cargo az ELL-től bérelt Siemens Vectron mozdonyokat [2], és jelenleg is hármat bérel. A vasúttársaság 2017 márciusában jelentette be, hogy 9 darab vontatójárművet rendel a Siemenstől. Az első mozdony 2017. május 23-án avatták fel a soproni vasútállomáson [3].
Kétáramnemű (AC) változat
A kétáramnemű Siemens Vectron mozdonyok 16 kV 16,7 Hz és 25 kV 50 Hz váltóáramú felsővezetéki feszültség mellett üzemeltethetők, így a magyar és osztrák vasúti hálózat mellett alkalmasak a cseh, szlovák, német és román vasutak vonalain való közlekedésre.
Többáramnemű (MS) változat
A többáramnemű Siemens Vectron mozdonyok a váltóáramú felsővezetéki feszültség mellett képesek üzemelni 1,5 kV és 3 kV egyenáramú hálózatról is, így a fentieken felül Lengyelország, Horvátország és Szlovénia vasútjain való vontatásra is alkalmasak. [4]
- ↑ IHO - Vasút - Tucatnyi évem elszelelt. iho.hu. (Hozzáférés: 2018. június 19.)
- ↑ „Elkészült a GYSEV CARGO első matricázott Vectron mozdonya - fotó”, kisalfold.hu (Hozzáférés: 2018. június 19.) (magyar nyelvű)
- ↑ „Megérkezett az első két Siemens Vectron a GYSEV flottájába”, GYSEV Zrt., 2017. május 23. (Hozzáférés: 2018. június 19.) (magyar nyelvű)
- ↑ HB: HBweb.hu. hbweb.hu. (Hozzáférés: 2018. június 19.)