„Domodossola–Milánó-vasútvonal” változatai közötti eltérés
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{{Percorso_fer2|d|vKBHFa|0+000|[[Stazione di Milano Centrale|Milano Centrale]]}} |
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{{Percorso_fer2|d|vBHF|8+526|[[Stazione di Milano Porta Garibaldi|Milano Porta Garibaldi]]| * 1963 (sup.) / * 1997 (sott.)}} |
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{{Percorso_fer2|d|evBHF|8+526|[[Stazione di Milano Bovisa (FS)|Milano Bovisa FS]]| † 1997}} |
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{{Percorso_fer2|d|vHST|8+526|[[Stazione di Milano Villapizzone|Milano Villapizzone]]|* 2002}} |
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{{Percorso_fer2|d|vHST|8+526|[[Stazione di Milano Certosa|Milano Certosa]]}} |
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{{Percorso_fer2|d|vAKRZu|||[[Autostrada A4 (Italia)|Autostrada A4]] - [[Strada Europea E64]]}} |
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{{Percorso_fer2|d|vAKRZu|||[[Autostrada A52 (Italia)|Autostrada A52]]}} |
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{{Percorso_fer2|d|vHST|12+618|[[Stazione di Rho Fiera|Rho Fiera]]|* 2008}} |
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{{Percorso_fer3|d|vÜSTol|vSTR-||}} |
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{{Percorso_fer4|leer+d|d|O2=vÜSTo+l|d|O3=dBRIDGEc1e|O32=dSTRc1|CONT4|||[[Ferrovia Torino-Milano (alta velocità)|Torino - Milano (alta velocità)]]}} |
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{{Percorso_fer4||d|vAKRZu||||[[Autostrada A50|Tangenziale Ovest di Milano]] - Strade Europee [[Strada Europea E35|E35]]-[[Strada Europea E62|E62]]}} |
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{{Percorso_fer2|d|vBHF|134+571|[[Stazione di Rho|Rho]]}} |
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{{Percorso_fer4|d|dWASSERq|vWBRÜCKE1|dWASSERq|||[[Olona|fiume Olona]]}} |
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{{Percorso_fer4||v-STR|vSTRl-|dCONTfq|{{BSkm|133+381|0+000}}||[[Ferrovia Torino-Milano|linea per Torino]]}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|2+935|[[Stazione di Vanzago-Pogliano|Vanzago-Pogliano]]}} |
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{{Percorso_fer1|WBRÜCKE1|||[[canale Villoresi]]}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|7+826|[[Stazione di Parabiago|Parabiago]]}} |
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{{Percorso_fer1|HST|10+259|[[Stazione di Canegrate|Canegrate]]}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|13+253|[[Stazione di Legnano|Legnano]]}} |
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{{Percorso_fer3|KRW+l|xKRWgr||||variante * 1924}} |
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{{Percorso_fer6|cd|O1=CONTgq|STRq|O2=dABZq+r|O22=v-BRIDGE|O23=v-STR|c|O3=dABZq+l|xKRZo+xl|STR2+r|ÜWc3|||[[Ferrovia Novara-Seregno|linea FN per Seregno]]}} |
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{{Percorso_fer5|v-STRl|v-STR+r|O2=vBRIDGEv-|O22=vSTR|cd|O3=exdSTR|ÜWc1|cd|O5=CONTl+4|||[[Ferrovia Novara-Seregno|linea FN per Novara]]}} |
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{{Percorso_fer3|vSTRe-|exdSTR||||"raccordi X e Z" FN-RFI}} |
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{{Percorso_fer3|BHF|exBHF||17+821|[[Stazione di Busto Arsizio|Busto Arsizio]]|* 1924, (vecchia: *1860 † 1924)}} |
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{{Percorso_fer3|KRWl|xKRWg+r}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|24+922|[[Stazione di Gallarate|Gallarate]]}} |
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{{Percorso_fer5|dvCONTgq|SPLeq|ABZrf||d|||linee [[Ferrovia Gallarate-Laveno|per Laveno]] e [[Ferrovia Gallarate-Varese|per Varese]]}} |
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{{Percorso_fer1|HSTeBHF|29+676|[[Stazione di Casorate Sempione|Casorate Sempione]]}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|32+410|[[Stazione di Somma Lombardo|Somma Lombardo]]}} |
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{{Percorso_fer1|WBRÜCKE|||[[Strona (affluente del Ticino)|torrente Strona]]}} |
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{{Percorso_fer1|HSTeBHF|36+333|[[Stazione di Vergiate|Vergiate]]}} |
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{{Percorso_fer1|AKRZu|||[[Autostrada_A8_(Italia)#A8.2FA26_diramazione_Gallarate-Gattico|Autostrada A8/A26]] - [[Strada europea E62]]}} |
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{{Percorso_fer5|dCONTgq|dSTRq|O2=v-STR+r|v-STR|O3=v-STRr||d|||[[Ferrovia Novara-Pino|linea per Pino]]}} |
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{{Percorso_fer2|vBHF|d|39+367|[[Stazione di Sesto Calende|Sesto Calende]]}} |
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{{Percorso_fer3|BS2c1|SHI2g+r|}} |
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{{Percorso_fer1|WBRÜCKE|O1=GRZq|||[[Ticino (fiume)|fiume Ticino]] (confine [[Lombardia]]-[[Piemonte]])}} |
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{{Percorso_fer3||ABZlf|CONTfq|||[[Ferrovia Novara-Pino|linea per Novara]]}} |
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{{Percorso_fer1|HSTeBHF|46+400|[[Stazione di Dormelletto|Dormelletto]]}} |
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{{Percorso_fer1|WBRÜCKE|||[[Vevera|torrente Vevera]]}} |
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{{Percorso_fer5|d||ABZrg|SPLaq|dvCONTfq|||linee per [[Ferrovia Alessandria-Novara-Arona|Novara]] e per [[Ferrovia Santhià-Arona|Santhià]]}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|{{BSkm|50+428|0+000}}|[[Stazione di Arona|Arona]]}} |
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{{Percorso_fer1|TUNNELa|2+816||gall. Faraggiana (1.183 m)}} |
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{{Percorso_fer1|TUNNELe|3+999}} |
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{{Percorso_fer1|HSTeBHF|4+854|[[Stazione di Meina|Meina]]}} |
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{{Percorso_fer1|WBRÜCKE1|||[[Tiasca|torrente Tiasca]]}} |
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{{Percorso_fer1|HSTeBHF|8+921|[[Stazione di Lesa|Lesa]]}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|11+160|[[Stazione di Belgirate|Belgirate]]}} |
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{{Percorso_fer1|TUNNELa|15+515||gall. Stresa (1.072 m)}} |
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{{Percorso_fer5|d||TUNNELe|exSTRc2|exdCONT3|16+587||[[Ferrovia Stresa-Mottarone|linea per Mottarone]] † 1963}} |
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{{Percorso_fer5|exdCONTgq|exABZq+lr|eKRZo|exSTRr+1|exdSTRc4|||[[Ferrovia Stresa-Mottarone|linea per Stresa Lago]] † 1963}} |
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{{Percorso_fer3|exKBHFe|BHF||17+339|[[Stazione di Stresa|Stresa]]}} |
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{{Percorso_fer1|HSTeBHF|21+144|[[Stazione di Baveno|Baveno]]}} |
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{{Percorso_fer1|WBRÜCKE|||[[Toce|fiume Toce]]}} |
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{{Percorso_fer3|uexCONTgq|emKRZo|uexCONTfq|||[[tranvia Intra-Omegna]]}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|26+074|[[Stazione di Verbania-Pallanza|Verbania-Pallanza]]}} |
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{{Percorso_fer1|BHF|29+291|[[Stazione di Mergozzo|Mergozzo]]}} |
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{{Percorso_fer1|eHST|31+766|[[Stazione di Candoglia-Ornavasso|Candoglia-Ornavasso]]}} |
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{{Percorso_fer4||v-STR|vSTR+l-|dCONTfq|||[[Ferrovia Novara-Gozzano-Domodossola|linea per Novara]]}} |
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{{Percorso_fer3|d|dHST|dHST|36+329|[[Stazione di Cuzzago|Cuzzago]]}} |
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{{Percorso_fer2|d|vBHF|40+016|[[Stazione di Premosello-Chiovenda|Premosello-Chiovenda]]}} |
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{{Percorso_fer3|d|dHST|dHST|46+612|[[Stazione di Vogogna Ossola|Vogogna Ossola]]}} |
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{{Percorso_fer5|||dSTR|vSTRl-|v-STR+r|||}} |
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{{Percorso_fer5|||KRWgl|KRW+r|LSTR|{{BSkm|47+672|(0+417)|noline=1}}|Bivio/P.C. Valle}} |
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{{Percorso_fer5|||STR|DST|LSTR|(2+994)|Domo II}} |
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{{Percorso_fer5|||eHST|STR|LSTR|50+246|[[Stazione di Beura-Cardezza|Beura-Cardezza]]}} |
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{{Percorso_fer5|||KRWg+l|KRWgr|LSTR|52+421|Bivio/P.C. Toce}} |
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{{Percorso_fer5|||WBRÜCKE|WBRÜCKE|LSTR|||[[Toce|fiume Toce]]}} |
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{{Percorso_fer5|ÜWc2|STR3+l|KRZo|STRrf|LSTR}} |
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{{Percorso_fer5|v-STR+1|ÜWc4|ABZrg|LSTRq|LSTRrf}} |
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{{Percorso_fer6|tdCONTgq|dKRZt|tKBHFr|BHF|||55+547|[[Stazione di Domodossola (SSIF)|Domodossola SSIF]] / [[Stazione di Domodossola|Domodossola]]|[[ferrovia Domodossola-Locarno|Linea SSIF per Locarno]]|272 m s.l.m.}} |
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{{Percorso_fer5|vSTRl-|dSTRq|ABZql|CONTfq|d|||[[Ferrovia Briga-Domodossola|linea per Briga]]}} |
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A lap 2016. március 20., 21:16-kori változata
A Domodossola-Milánó-vasútvonal egy 153 km hosszú, normál nyomtávolságú vasútvonal Olaszországban, Domodossola és Milánó között. A vonal 3000 V egyenárammal villamosított, fenntartója az RFI.
Irodalom
- Peter M. Kalla-Bishop: Italian Railways. David & Charles, Newton Abbot 1971, ISBN 0-7153-5168-0, S. 61.
Források
Külső hivatkozások
A Wikimédia Commons tartalmaz Domodossola–Milánó-vasútvonal témájú médiaállományokat.