„Credo BC 11” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Infobox |
a Credo autóbuszok kategória hozzáadva (a HotCattel) |
||
| 4. sor: | 4. sor: | ||
A Credo BC 11 már [[Kravtex Kft.]] gyártmányválasztéka 1999-től 2005-ig csak 9,5 m és 10,7 m hosszú midibuszokat tartalmazott. A buszok az övvonalig rozsdamentes anyagból készültek, Iveco Tector típusú, 176 [[kW]] teljesítményű motorokkal szerelték őket. Elöl [[Rába Járműipari Holding|Rába]] 501 típusú, hátul [[Rába Járműipari Holding|Rába]] 106 típusú dobfékes futóművekkel rendelkeztek. Ezen buszoknak nem létezett alacsony padlós változata. A busz külsőleg, és belsőleg is nagyon hasonlít a [[Credo EC 11]] típusú autóbuszra. |
A Credo BC 11 már [[Kravtex Kft.]] gyártmányválasztéka 1999-től 2005-ig csak 9,5 m és 10,7 m hosszú midibuszokat tartalmazott. A buszok az övvonalig rozsdamentes anyagból készültek, Iveco Tector típusú, 176 [[kW]] teljesítményű motorokkal szerelték őket. Elöl [[Rába Járműipari Holding|Rába]] 501 típusú, hátul [[Rába Járműipari Holding|Rába]] 106 típusú dobfékes futóművekkel rendelkeztek. Ezen buszoknak nem létezett alacsony padlós változata. A busz külsőleg, és belsőleg is nagyon hasonlít a [[Credo EC 11]] típusú autóbuszra. |
||
[[Kategória:Credo autóbuszok]] |
|||
A lap 2019. február 13., 17:52-kori változata
| Credo BC 11 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó |
|
 A Wikimédia Commons tartalmaz Credo BC 11 témájú médiaállományokat. | |
A Credo egy magyar autóbuszmárka, amely 1999 óta létezik. A győri székhelyű Kravtex cégcsoport gyártja az autóbuszokat a mosonmagyaróvári Kühne Zrt. és a Kravtex Kft. gyáregységeiben. A cég legfőbb vásárlói a hazai Volán-vállalatok, de 1-2 Credo buszt találhatunk magyar kézben is, illetve Oroszországban és Romániában is.
A Credo BC 11 már Kravtex Kft. gyártmányválasztéka 1999-től 2005-ig csak 9,5 m és 10,7 m hosszú midibuszokat tartalmazott. A buszok az övvonalig rozsdamentes anyagból készültek, Iveco Tector típusú, 176 kW teljesítményű motorokkal szerelték őket. Elöl Rába 501 típusú, hátul Rába 106 típusú dobfékes futóművekkel rendelkeztek. Ezen buszoknak nem létezett alacsony padlós változata. A busz külsőleg, és belsőleg is nagyon hasonlít a Credo EC 11 típusú autóbuszra.