„43M Turán” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
a elgépelés javítás |
Kategória csere: Harckocsik, + tizedesvesszők |
||
1. sor: | 1. sor: | ||
{{Harcjármű| |
{{Harcjármű |
||
| név=44M Turán III |
|||
| |
| kép=[[Kép:Turaniii.jpg|250px]] |
||
| |
| képaláírás=Turán III. egyetlen elkészült darabja a Ganz gyár udvarán |
||
| |
| személyzet=5 fő |
||
| |
| hosszúság=6,6 m |
||
| |
| szélesség=2,6 m |
||
| |
| magasság=2,7 m |
||
| |
| tömeg=21 tonna |
||
| |
| páncélzat=80 mm |
||
| |
| elsődleges=75 mm 43M harckocsiágyú |
||
| |
| másodlagos=2×8 mm [[34/40M Gebauer géppuska]] |
||
| |
| motor=Weisz V8 |
||
| |
| motor_teljesítmény=195 kW (260 Le) |
||
| |
| felfüggesztés=laprugó |
||
| |
| sebesség=45 km/h |
||
| |
| pw_arány=8,9 kW/tonna |
||
| |
| hatótávolság=150 km |
||
}} |
}} |
||
34. sor: | 35. sor: | ||
{{WWIIHungarianAFVs}} |
{{WWIIHungarianAFVs}} |
||
[[Kategória: |
[[Kategória:Harckocsik]] |
||
[[Kategória:II. világháború]] |
[[Kategória:II. világháború]] |
||
[[Kategória:Magyarország]] |
[[Kategória:Magyarország]] |
A lap 2007. január 16., 19:44-kori változata
Az új harckocsitípusnak a hosszúcsövű, 75 mm űrméretű löveggel ellátott Turán III-at szánták. A sok reménnyel kecsegtető 43M 75 mm-es hosszú csövű páncéltörő ágyúból gyártási gondok miatt csak kettő darab készült.
1943-ban a Weiss Manfréd Művek szakemberei megszerkesztették a Turán II. változatot. A kísérletekhez a 012. alvázszámú harckocsit használták fel, melyhez kétféle kísérleti tornyot készítettek. A 75 mm-es ágyú beépítése miatt a torony kiegyensúlyozatlan lett, ezért az egyik tornyot meghosszabbították, a másikat megmagasították. Az utóbbi megoldással Bertholomeidesz ezredes ötletét valósították meg, hogy a parancsnok állva irányíthasson, a kinyitott kupola takarja, de a prizmákon lásson ki. Ez az ötlet azonban nem vált be: a harckocsi nagyon magas lett. A legyártott 2 db löveg közül egyet a Turán III., egyet a Zrínyi I prototípusa kapott. Az előbbi típus 1944. tavaszán hagyta el a szerelőcsarnokot. Írásos dokumentáció további sorsáról eddig még nem került elő. A visszaemlékezések szerint a HTI-ben a szükséges vizsgálatot lefolytatták. A mellső páncél vastagságát 80 mm-esre növelték. Védettségét az előtétpáncélzat (kötényezés) is növelte. Azonban a fegyver hatékonysága és a tank védettségének nővekedése a mozgékonyságának csökkenésével járt együtt. Ugyanis a motor teljesítménye változatlan maradt, és a harckocsi tömege 21 tonnára nőtt. A harckocsi védettségének kötényezéssel való növelése a Weiss Manfréd szakembereinek ötlete volt. A diósgyőri gyárban 5 ill. 8 mm vastagságú szívó acéllemezbõl perforált kivitelben készítették a védőlemezeket. Oldalanként 3-4 lemezből állították össze és a sárhányókra felhegesztett kampókra helyezték. A felfüggesztést úgy alakították ki, hogy ne legyen merev, de a lemezek mégis olyan biztosan álljanak, hogy a terepakadályoknál is rögzítve maradjanak. A tornyot és a parancsnoki kupolát a homlokpáncél kivételével szintén ellátták előtétpáncéllal. Távolsága a főpáncéltól 250 mm volt. A felszerelését a csapatjavító mûhelyekben is el tudták végezni. Weiss Manfréd gyártól 300 készlet került a csapatokhoz és a Turánok nagyrészét fel is szerelték vele. A tömeg csökkentése érdekében a páncéllemezeket perforálták, de így is 1 tonnával növelték a harckocsi tömegét. A Turánok átépítése Turán III. típusúvá már nem valósulhatott meg. 1944. júliusában és augusztus elején a Weiss Manfrédot ért sorozatos bombatámadások miatt erről a tervről le kellett mondani.
Külső hivatkozások
- A Turán közepes harckocsi és főbb variációi
- Turán harckocsi története képekkel
- Toldi, Turán, Tas - Magyar harckocsik a második világháborúban Rubicon 1997/7
- A Turán-75-ös típusú harckocsi modellje
- 40/41/44M "Turán" Medium Tank (angol nyelvű)