STS–109

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
STS–109
Küldetés jelvény
STS–109
Küldetés adatok
Űrrepülőgép: Columbia
Indítás: 2002. március 1.
11:22:02 UTC
Indítóhely: Kennedy Űrközpont, 39-A
Leszállás: 2002. március 12.
9:33:10 UTC
Leszállás helye: Kennedy Űrközpont, Runway 33
Időtartam: 10 nap 22 óra 11 perc 9 mp
Megtett távolság: 6,3 millió km
Küldetés paraméterek
Tömeg:
  • Orbiter indításkor
  • Orbiter leszálláskor

  • 116 989 kg
  • 100 564 kg
Pályamagasság: 486 – 578 km
Pályahajlás 28,5°
Periódus 95,3 perc
Személyzet
STS-109 crew.jpg
Előző küldetés:

STS–108

Következő küldetés:

STS–110

Az STS–109 jelű küldetés az amerikai űrrepülőgép-program 108., a Columbia űrrepülőgép 27. repülése, a Columbia utolsó sikeres útja.

Küldetés[szerkesztés]

A 10 napos repülés célja operatív (gyakorlatias, hatékony) űrszolgálat teljesítése. Ez volt a Columbia első repülés egy hosszabb, két és fél éves nagyjavítást követően. A Hubble űrtávcső negyedik javítása.

Jellemzői[szerkesztés]

A beépített kanadai Canadarm (RMS) manipulátor kart 50 méter kinyúlást biztosított (műholdak indítás/elfogása, külső munkák [kutatás, szerelések], hővédőpajzs külső ellenőrzése) a műszaki szolgálat teljesítéséhez.

Első nap[szerkesztés]

Eredetileg 2002. február 21-én kellett volna indulnia, de technikai és meteorológiai okok miatt csak március 1-jén a szilárd hajtóanyagú gyorsítórakéták, Solid Rocket Booster(SRB) segítségével Floridából, a Cape Canaveral (KSC) Kennedy Űrközpontból, a LC39–A (LC–Launch Complex) jelű indítóállványról emelkedett a magasba. Az orbitális pályája 90,3 perces, 28,5 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya perigeuma 486 kilométer, az apogeuma 578 kilométer volt. Felszálló tömeg indításkor 116 989 kilogramm, leszálló tömeg 100 564 kilogramm. Szállított hasznos teher 8950 kilogramm.

Hasznos teher[szerkesztés]

A repülésen felszerelt berendezések között van az Advanced Camera for Surveys (ACS) műszer, új napelemtáblák (SA3), új energiaelosztó egység és egy új hűtőberendezés a Near Infrared Camera and Multi-Object Spectrometer (NICMOS) műszer számára.

A szükséges emelkedés és manőverezés után a manipulátor karral visszanyerték, az űrrepülőgép rakterében rögzítették a Hubble űrtávcsövet. A sikeres javítások, felújítások után elvégezték a szükséges teszteket. A program végeztével a manipulátor karral a raktérből kiemelték az űrtávcsövet, majd elsodródva pályáján hagyták.

Űrséták[szerkesztés]

Első űrsétán (EVA) a régi napelemek (SA2) helyére, új generációs napelemeket (SA3) szereltek. A második űrsétán folytatták a napelemek cseréjét. Közben új hardvert helyeztek el az űrtávcső rendszerében. Folytatták az energiaelosztó egység és a hűtőberendezés cseréjét. A harmadik EVA alatt kicseréljék a Power Control Unit-ot (PCU), az űrtávcső elektromos szívét. A negyedik EVA alatt kicserélték a Faint Object Camera (FOC), az Advanced Camera for Surveys (ACS) és az új elektronikus támogató modult (NICMOS). A kicserélt rendszer 10-szer érzékenyebb a réginél. Az ötödik űrséta alatt folytatták a programot, kicserélték a hűtőrendszert (Cryo Cooler). Az űrsétákkal beállították az űrrepülőgépeken elvégzett legtöbb űrsétát (számában, időtartamában).

Űrséta Űrhajósok Űrséta kezdete Űrséta vége Időtartam
1. űrséta Grunsfeld és Linnehan 2002. március 4.
06:37
2002. március 4.
13:38
7 óra 1 perc
2. űrséta Newman és Massimino 2002. március 5.
06:40
2002. március 5.
13:56
7 óra 16 perc
3. űrséta Grunsfeld és Linnehan 2002. március 6.
08:28
2002. március 6.
15:16
6 óra 48 perc
4. űrséta Newman és Massimino 2002. március 7.
09:00
2002. március 7.
16:30
7 óra 30 perc
5. űrséta Grunsfeld és Linnehan 2002. március 8.
08:46
2002. március 8.
16:06
7 óra 20 perc

Tizedik nap[szerkesztés]

2002. március 12-én a Kennedy Űrközponton (KSC), kiinduló bázisán szállt le. Összesen 10 napot, 22 órát, 11 percet és másodpercet töltött a világűrben. 6 300 000 kilométert (3 900 000 mérföldet) repült, 165 alkalommal kerülte meg a Földet.

Személyzet[szerkesztés]

(zárójelben a repülések száma az STS–109 küldetéssel együtt)

Visszatérő személyzet[szerkesztés]

  • Scott Douglas Altman (3), parancsnok
  • Duane G. Car (1), pilóta
  • John Mace Grunsfeld (4), rakomány felelős
  • Nancy Currie (4), küldetés felelős
  • James Hansen Newman (4), küldetés felelős
  • Richard Linnehan (4), küldetés felelős
  • Michael J. Massimino (1), küldetés felelős

Források[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz STS–109 témájú médiaállományokat.