Második Stammstrecke (S-Bahn München)
 |
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2026. július 7. |
 |
Második S-Bahn-Stammstrecke München | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Laim állomás, az épülő vonal kezdete | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Osztály: | D4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonal: | 5547 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz: | Vasútvonal: 10,1 km[1] Alagút: 7,008 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nyomtávolság: | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Feszültség: | 15 kV 16,7 Hz ~ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális emelkedés: | 40 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális sebesség: | 80 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kétvágányú: | végig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Második Stammstrecke témájú médiaállományokat. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Második Stammstrecke ("törzsszakasz") egy építés alatt álló új vasútvonal és vasúti alagút Münchenben. Az új vonal tehermentesíteni fogja az 1971-ben átadott régi Stammstreckét, így az S-Bahn járatok 20 perces követés helyett 15 percenként közlekedhetnek majd és új viszonylatokat is lehet majd indítani, továbbá azt remélik, hogy az S-Bahn pontosabb lesz.
2016 októberében az építkezés költségét 3,2 milliárd euróra becsülték.[2]
Az építkezés kezdete szimbolikusan 2017. április 5-én kezdődött, tervezett befejezése 2026 volt,[3] de ezt 2035-re módosították.
Alternatív lehetőség
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A drága alagútfúrás helyett felmerült, hogy a már létező Südring nevezetű vasútvonalat fejlesszék tovább és tegyék alkalmassá az S-Bahn járatok közlekedésére is. A Südring szintén München Ostbahnhofig tart, ám ezen a vonalon zajlik a távolsági vonatforgalom is kelet felé.
A másik hátránya pedig, hogy a Südring nem érint olyan fontos csomópontokat mint a tervezett második alagút.
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ www.eba.bund.de (pdf)
- ↑ "Freistaat Bayern und Bund einigen sich auf Bau der 2. S-Bahn-Stammstrecke in München". Bayerische Staatsregierung. 2016. október 25. Hozzáférés: 2016. október 26.
- ↑ "München feiert Baubeginn für 2. Stammstrecke". deutschebahn.com. Deutsche Bahn. 2017. április 5. Hozzáférés: 2017. április 5.
.svg){kind=small}
