Kijevszkaja metróállomás (Arbatszko-Pokrovszkaja vonal)
| Kijevszkaja metróállomás | |
 | |
| Ország | Oroszország |
| Hely | Dorogomilovo kerület |
| Névadó | Kijevi pályaudvar (fejállomás és történelmi emlékhely) |
| Állomáskód |
|
| Műemlékvédelmi besorolás | tentative cultural heritage site in Russia |
| Megnyitás | 1953. április 5. |
| Építész(ek) | Mikhail Markovsky |
| Felhasználási terület |
|
| Legnagyobb mélység | 38 m |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 2 |
| Része ennek | moszkvai metró |
| Szomszédos állomások |
|
| Időzóna | UTC+02:00 (Oroszország időzónái) |
| Vasútvonalak | |
| Átszállási lehetőségek | |
| Átszállási lehetőségek | |
| Elhelyezkedése | |
 Kijevszkaja metróállomás
Pozíció Moszkva térképén
| |
 é. sz. 55° 44′ 38″, k. h. 37° 33′ 54″55.743889°N 37.565000°EKoordináták: é. sz. 55° 44′ 38″, k. h. 37° 33′ 54″55.743889°N 37.565000°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Kijevszkaja metróállomás témájú médiaállományokat. | |
A moszkvai metrónak a Arbatszko-Pokrovszkaja vonalon található Kijevszkaja állomása a közeli Kijevi pályaudvarról kapta nevét. A Dorogomilovo kerületben, a főváros Nyugati közigazgatási körzetében helyezkedik el. Az állomáson átszállási lehetőség van a a Kolcevaja vonal Kijevszkaja állomására, valamint a a Filjovszkaja vonal Kijevszkaja állomására Szomszédos állomásai a Arbatszko-Pokrovszkaja vonalon a Park Pobedi és a Szmolenszkaja.
A 38 méter mélyen fekvő állomást 1953. április 5-én nyitották meg az innen a Ploscsagy Revoljucii metróállomásig terjedő új szakasz átadásának keretében. Ez lett a moszkvai metró 38. állomása. 1953-tól 2003-ig, 50 éven keresztül a vonal végállomásaként működött.
Művészi díszítése
[szerkesztés]Az állomás csarnokait a moszkvai metró számos más állomásához hasonlóan művészi igényű, de a politikai propaganda szükségleteinek megfelelő díszítésekkel látták el. Ennek a metróállomásnak a témája a közeli Kijevi pályaudvar miatt Szovjet-Ukrajna és annak egyesülése Szovjet-Oroszországgal, sok ezzel a témával kapcsolatos festményt helyeztek el a falakon. Az állomás falait, az oszlopokat az uráli Koelga lelőhely világosszürke márványával burkolták. Az oszlopokat ezen felül kerámiából készült, ukrán népi mintázatot alkalmazó frízekkel díszítették. A padlózatot szürke gránit burkolja. A világítást nagyrészt metszett üvegből készült csillárok biztosítják.
Képgaléria
[szerkesztés].jpg)
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) Киевская (станция метро, Арбатско-Покровская линия) című orosz Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
