J–8

J–8
Kínai J–8II vadászrepülőgép
NATO-kód	Finback
Funkció	vadászrepülőgép
Gyártó	Shenyang Aircraft Corporation
Tervező	Shenyang Aircraft Design Institute
Gyártási darabszám	300
Személyzet	1 fő
Első felszállás	1969. július 5.
Szolgálatba állítás	1980.
Méretek
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz	21,52 m
Fesztáv	9,34 m
Magasság	5,41 m
Szárnyfelület	42,2 m²
Tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg	9240 kg
Max. felszállótömeg	17 800 kg
Hajtómű
Hajtómű	2 db Wopen WP–13A utánégetős gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő	2×44,1 kN 2×66,7 kN utánégetővel
Repülési jellemzők
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. sebesség	2,2 Mach (2339 km/h) nagy magasságban
Hatósugár	800 km
Legnagyobb repülési magasság	20 500 m
Emelkedőképesség	12 200 m/perc[forrás?]
Fegyverzet
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Beépített fegyverzet	23 mm-es Type 23–III gépágyú
A Wikimédia Commons tartalmaz J–8 témájú médiaállományokat.

A Shenyang J–8 (歼-8; Finback) a Kínai Népköztársaságban a MiG–21 helyi gyártású változata, a J–7-es továbbfejlesztésével létrehozott szuperszonikus vadászrepülőgép. Viszonylag kis számban gyártották, nem exportálták. Elsősorban elfogóvadászként alkalmazzák, de földi célok elleni nem irányított fegyverzetet is hordozhat. 2001. április 1-jén egy kínai J–8D vadászrepülőgép Hainan szigetétől 100 kilométerre délre, nemzetközi vizek felett összeütközött egy amerikai EP–3 felderítő repülőgéppel.

További információk

• J-8 (Jian-8 Fighter aircraft 8) / F-8 A FAS.org-on